Colombia durante la Segunda Guerra Mundial - Colombia during World War II

Colombia durante la Segunda Guerra Mundial
	Un AT-6 Texan colombiano en 1940
Ubicación	República de colombia
Fecha	1939-1945
Damnificados	~ 23 muertos
Eventos	La ruptura de las relaciones ; - Diciembre 1941 ; La Roamar Incidente ; - 21 de julio 1942 ; Declaración de guerra ; - 26 de noviembre 1943 ; El U-154 Incidente ; - el 29 de de marzo de, 1944 ; El golpe de Pasto ; - Julio 1944

La historia de Colombia durante la Segunda Guerra Mundial comenzó en 1939. Aunque geográficamente distante de los principales escenarios de guerra, Colombia jugó un papel importante en la Segunda Guerra Mundial debido a su ubicación estratégica cerca del Canal de Panamá y su acceso tanto al Atlántico como al Pacífico. Océanos . Colombia también experimentó cambios importantes en sus fuerzas armadas y en la sociedad, debido a la mayor influencia de Estados Unidos , pero también pudo mantener su soberanía durante la guerra, así como evitar enviar tropas a la batalla.

Colombia cesó las relaciones diplomáticas con las potencias del Eje en diciembre de 1941, luego del ataque japonés a Pearl Harbor , permitió a Estados Unidos estacionar tropas en el país y finalmente entró en la guerra del lado de los Aliados el 26 de noviembre de 1943, luego de una serie de alemán de submarinos ataques a buques colombianos. A pesar de la declaración, Colombia no envió un ejército al extranjero, pero su armada estuvo activa en contrarrestar las operaciones de submarinos en el Caribe .

Historia

Ciencias económicas

La dislocación económica creada por la Segunda Guerra Mundial afectó significativamente a Colombia. En primer lugar, Colombia quedó aislada de los mercados europeos y asiáticos, dejando a Estados Unidos como su principal mercado de exportaciones. En segundo lugar, las importaciones de Colombia también se vieron dramáticamente afectadas y, nuevamente, Estados Unidos fue la única fuente de muchos bienes, como hilo de rayón , acero , maquinaria , grafito y plomo .

Una de las principales preocupaciones era el precio del café , la principal exportación de Colombia y la principal fuente de divisas. La Oficina Estadounidense de Administración de Precios (OPA) intentó congelar el precio máximo del café al nivel existente el 8 de diciembre de 1941, un día después del ataque a Pearl Harbor. Sin embargo, Colombia objetó sobre la base de que el costo de producir y transportar café había aumentado debido a las condiciones de la guerra y, si el precio no se ajustaba para tener en cuenta estas condiciones, la economía se deterioraría. La OPA cedió y acordó aumentar los precios de inmediato y ajustarlos en el futuro en función del aumento de los costos de producción y transporte.

La fuente de platino de Colombia fue otro tema importante. Colombia era la única fuente de platino para las industrias de guerra alemana y japonesa, y Estados Unidos se movió rápidamente para comprar todo el suministro a través de Metals Reserve Company, que era una agencia de Reconstruction Finance Corporation . Dado que Estados Unidos también necesitaba suministros adicionales de platino para su esfuerzo de guerra, ayudó a Colombia con asesoramiento técnico para aumentar la producción a través de la Administración Económica Exterior .

Debido a que el platino era tan valioso, incluso en pequeñas cantidades, y los agentes de Axis estaban dispuestos a pagar precios superiores, el contrabando se convirtió en un problema. En consecuencia, Colombia intentó controlar la exportación de platino exigiendo a todos los productores que vendieran su producto únicamente al Banco Central. Sin embargo, los productores de áreas remotas pudieron eludir el control gubernamental vendiendo su producto en el mercado negro de Argentina . El contrabando de platino desde Colombia siguió siendo un problema durante la mayor parte de la guerra, pero se redujo a un "goteo" a fines de 1944.

Inmigrantes de países del Eje

Al comienzo de la guerra, Colombia era el hogar de una colonia alemana - estimada por el gobierno de Estados Unidos en diciembre de 1941 en unas 4.000 personas - y una pequeña aldea de agricultores japoneses en Cauca . Los estadounidenses estaban preocupados por la posibilidad de que se formara una " quinta columna " de subversivos en Colombia y llevaran a cabo sabotajes y similares contra la cercana Zona del Canal de Panamá . Sin embargo, esta opinión, en la mayoría de los casos, no fue compartida por el gobierno colombiano. Sin duda, hubo algunos agitadores del Eje, como el empresario Emil Prufert en Barranquilla , pero el gobierno colombiano no estaba convencido de que todos los inmigrantes de los países del Eje fueran agentes enemigos.

A pesar de que el gobierno colombiano estaba mayormente en duda sobre la presencia de agentes enemigos operando en su país, los Estados Unidos a través de Lend-Lease estaba brindando al primero asistencia económica para contrarrestar la actividad de los agentes enemigos, y constantemente tenía que recordarle al gobierno colombiano que el la ayuda se cortaría si no reconociera la amenaza. Sin embargo, los beneficios de la asistencia económica estadounidense y las amenazas de cortarla fueron irresistibles y, como resultado, Colombia monitoreó, internó o deportó a cientos de personas de Alemania, Japón e Italia durante la guerra.

SCADTA

Un ejemplo de la presión estadounidense para "reprimir" a los inmigrantes de los países del Eje fue el caso SCADTA . SCADTA fue fundada en 1919 por tres colonos alemanes y cinco colombianos, y para la Segunda Guerra Mundial era una parte importante de la red de transporte de Colombia. En 1931, después de que Pan American World Airways, de propiedad estadounidense, adquiriera una participación mayoritaria en SCADTA, se descubrió que muchos de los pilotos, técnicos y administradores clave de la aerolínea eran alemanes o austriacos , aunque la mayoría había vivido en Colombia durante varios años. Algunos de los pilotos incluso habían retenido comisiones de reserva en la Luftwaffe . Estados Unidos temía que los pilotos de la SCADTA estuvieran dedicados al espionaje y pudieran estar conspirando para convertir aviones civiles en bombarderos , con el fin de atacar el Canal de Panamá.

Sin embargo, el gobierno colombiano no estaba preocupado por SCADTA y no cuestionó la lealtad de los pilotos alemanes. Sin embargo, para cumplir con los Estados Unidos, Colombia aprobó leyes que exigen que las aerolíneas contraten a más ciudadanos colombianos y que el 51% de las acciones de estas empresas sean de propiedad colombiana. También se impusieron restricciones a los pilotos alemanes sobre cómo podrían ser utilizados por una aerolínea. Por ejemplo, al menos un piloto en cada avión tenía que ser colombiano, y se colocaron dispositivos de posicionamiento en todos los aviones de SCADTA para que el gobierno pudiera monitorear su ubicación.

Las Fuerzas Militares de Colombia

En 1939, la fuerza numérica promedio del Ejército colombiano era de 16.000 hombres. Estaba formado por seis brigadas mixtas , cada una de las cuales constaba de tres batallones , un grupo de caballería de tres escuadrones , un grupo de artillería de tres baterías , un batallón de ingenieros y dos batallones de servicio. El componente de la fuerza aérea del ejército consistió en un escuadrón de servicio y un escuadrón de entrenamiento de quince aviones. La policía contaba con 5.053 agentes y en 1944 el número había aumentado a 5.500. Colombia tenía nominalmente un servicio militar obligatorio pero nunca se hizo cumplir por completo. El servicio activo duró un período de un año.

En 1939, la Armada de Colombia tenía un total de aproximadamente 1.850 efectivos, incluida la infantería naval . Poseía dos destructores modernos , ambos adquiridos en Portugal , cuatro cañoneras fluviales , una cañonera de alta mar, tres patrulleras de guardacostas y varias lanchas a motor del servicio de aduanas . En la década de 1930, la Fuerza Aérea Colombiana estaba apenas en etapas iniciales de desarrollo; en 1935 se creó el primer vuelo, pero fue solo durante la Segunda Guerra Mundial que los envíos de aviones desde los Estados Unidos permitieron un desarrollo más significativo de la fuerza aérea, transformándola finalmente en una rama separada de las fuerzas armadas. En 1943 se formaron tres grupos de la fuerza aérea.

Cooperación con Estados Unidos

La estrecha cooperación entre el ejército de los Estados Unidos y las Fuerzas Militares de Colombia comenzó durante la Segunda Guerra Mundial . Antes del comienzo de la guerra en 1939, Suiza y el Reino Unido proporcionaron a Colombia apoyo de aviación militar y naval. Sin embargo, el equipo de aviación suizo era caro y obsoleto en 1939, y el gobierno colombiano reconoció la posibilidad de que los británicos probablemente no pudieran continuar su asistencia naval debido a sus propias necesidades de defensa.

Convenientemente, las misiones de aviación militar y naval estadounidense llegaron a Colombia en enero de 1939. Estados Unidos y Colombia también iniciaron una serie de consultas sobre la defensa del Canal de Panamá. Después de la caída de Francia en 1940, la necesidad de cooperación se hizo más urgente. En septiembre, los dos países comenzaron a elaborar acuerdos para una alianza militar. Colombia acordó prevenir cualquier ataque al Canal de Panamá oa los Estados Unidos desde su territorio, y si Colombia fuera atacada por una potencia no estadounidense, Estados Unidos respondería en consecuencia, pero solo si lo solicitaba el gobierno colombiano. Si Estados Unidos apoyaba a otra república estadounidense en tiempo de guerra, como resultado de un acuerdo interamericano, Colombia permitiría que Estados Unidos usara sus instalaciones militares.

Otros puntos del acuerdo incluyeron el intercambio de asesores técnicos, la cooperación en patrullajes costeros y la fotografía aérea de áreas estratégicas dentro de Colombia. Sobre el tema de la fotografía aérea, Colombia dejó en claro que solo lo lograrán aviones colombianos y camarógrafos estadounidenses. Colombia también dejó en claro que, aunque apoyaba plenamente la lucha contra el Eje, haría todo lo posible para limitar la cantidad de actividad militar estadounidense que tiene lugar en o desde su territorio. Los colombianos no invitaron a Estados Unidos a construir sus propias bases militares dentro de su país, como hicieron Ecuador y otros países sudamericanos. Consideraron que la defensa de Colombia debía ser realizada por colombianos y Estados Unidos no se opuso.

Como resultado de la alianza, Colombia pudo modernizar tanto su ejército como la sociedad en general. Además de las misiones navales y de aviación establecidas en los primeros años de la guerra, Colombia participó posteriormente en el programa Lend-Lease. El 17 de marzo de 1942, Colombia y Estados Unidos firmaron un acuerdo que otorgaba a los primeros $ 16,5 millones en asistencia militar. Los términos del acuerdo fueron muy favorables, porque Colombia pudo comprar equipo militar a la mitad del costo regular y tampoco tuvo que pagar intereses por sus compras. Pronto siguieron otros préstamos y subvenciones favorables. Por ejemplo, el Export-Import Bank proporcionó $ 20 millones para la construcción de carreteras , $ 10,3 millones para programas agrícolas y otros $ 3,5 millones para la construcción de una planta hidroeléctrica . También emitió un préstamo para la construcción de viviendas de bajo costo. Además, la inversión privada estadounidense se disparó a más de 200 millones de dólares en 1943.

La Batalla del Caribe

Mapa de colombia

Ataques a barcos colombianos

Los submarinos alemanes hundieron al menos cuatro barcos colombianos durante la Segunda Guerra Mundial, todos los cuales eran pequeños veleros. La primera víctima fue el SS Resolute , una goleta de 35 toneladas con una tripulación de diez hombres. El 23 de junio de 1942, el Resolute fue detenido cerca de San Andrés y Old Providence por disparos de 20 mm del submarino alemán U-172 . Poco después, los colombianos abandonaron el barco y los alemanes abordaron para hundir la pequeña goleta con granadas de mano . Seis de los colombianos murieron como resultado, y los cuatro sobrevivientes afirmaron que los alemanes les dispararon con ametralladoras antes de partir.

El SS Roamar fue el siguiente en hundirse. Una goleta de 110 toneladas, el Roamar pertenecía a un diplomático colombiano, y su hundimiento en San Andrés por el U-505 el 21 de julio de 1942, le dio a Colombia la base política para declarar la guerra a Alemania. Los alemanes sabían que Colombia seguía siendo neutral en este momento, por lo que optaron por hundir el Roamar rápidamente, antes de que nadie se enterara . En consecuencia, los alemanes dispararon solo dos tiros antes de que el barco se redujera a "nada más que escombros astillados". U-505 ' ingeniero s, Hans Goebeler, dijo lo siguiente sobre el incidente: 'No podíamos dejar la evidencia [de atacar a un buque neutral] flotando alrededor, así que ella se hundió con el cañón de cubierta .' Este no fue el último barco hundido por los alemanes durante el período de neutralidad de Colombia. Al día siguiente, el U-505 hundió el Urious de 153 toneladas en la misma zona, matando a trece de los marineros colombianos a bordo.

Otro barco colombiano hundido por los alemanes fue el SS Ruby , una goleta de 39 toneladas con una dotación de once hombres. En la mañana del 18 de noviembre de 1943, Ruby se encontraba al norte de Colón y en rumbo entre San Andrés y Cartagena, cuando fue disparada por el cañón de cubierta del U-516 . Treinta rondas después, el Ruby se estaba hundiendo y cuatro hombres habían muerto.

El incidente del U-154

El único compromiso notable de Colombia con las fuerzas del Eje durante la guerra fue un breve incidente en el Mar Caribe entre el destructor ARC Caldas y el U-154 . La noche del 29 de marzo de 1944, a las 20:25, un vigía a bordo del Caldas avistó un periscopio a babor. Luego de acortar la distancia, en la oscuridad los colombianos encontraron al U-154 navegando en la superficie. Los alemanes quedaron completamente sorprendidos por la repentina aparición del destructor enemigo, por lo que no pudieron poner en acción su cañón de cubierta a tiempo, y en su lugar tuvieron que sumergirse para evitar ser alcanzados por los disparos colombianos.

Según el informe de la Armada de Colombia sobre el incidente, los hombres a bordo de Caldas golpearon el submarino dos veces con disparos de 105 mm antes de que se sumergiera, y luego lo remataron con cargas de profundidad . Se avistaron una mancha de aceite y algunos restos, y pareció confirmar el hundimiento. En general, el enfrentamiento no duró más de tres minutos, y luego el Caldas navegó de regreso a puerto, sin buscar sobrevivientes. Cuando los Caldas regresaron al puerto a las 03:30 de la mañana siguiente, la noticia de la "victoria" ya se había difundido. Sin embargo, el U-154 escapó sin sufrir daños. Usando aceite de repuesto y algunos tubos de torpedos dañados, los alemanes pudieron simular la mancha de petróleo y los restos que los colombianos vieron la noche anterior y escaparse ilesos.

Los periódicos se apresuraron a producir informes inexactos del compromiso. Un artículo de TIME , por ejemplo, afirmaba que el submarino hundido no era alemán, sino de hecho un barco estadounidense. Otros difundieron noticias de cómo los Caldas vengaron a los que habían muerto a bordo de las goletas hundidas. Finalmente, el U-154 encontró su fin en Madeira , el 3 de julio de 1944, cuando fue hundido con todas las manos perdidas por los destructores estadounidenses escoltas USS Inch y Frost .

El golpe de Pasto

A principios de la década de 1940, la violencia por motivos políticos volvió a aumentar en Colombia y se describió como "intensa" en la región de las llanuras orientales del país. Aunque el Partido Liberal (PL), bajo el liderazgo del presidente Alfonso López Pumarejo , retuvo el control del gobierno hasta 1946, el partido y, en particular, sus partidarios rurales se habían convertido en blanco de ataques cada vez más violentos por parte de partidarios del Partido Conservador ( ORDENADOR PERSONAL). Gran parte de la violencia fue motivada por la amenaza percibida que representa para la minoría PC y los intereses creados de sus miembros por la agenda reformista del PL.

La situación llegó a un punto crítico en julio de 1944 cuando un grupo de oficiales descontentos estacionados en la ciudad de Pasto , en el sur de Colombia , cerca de la frontera con Ecuador, intentó poner fin a la presidencia de Pumarejo. Pumarejo, quien había ido a la zona para observar los ejercicios del ejército, fue rehén brevemente, al igual que varios ministros del gabinete que lo habían acompañado. Después de que la dirección militar de la capital se negara a apoyar a los rebeldes, el líder del fallido golpe de Estado, el coronel Diógenes Gil, comandante de la guarnición de Pasto, fue arrestado y el presidente y sus ministros fueron liberados.

Aunque los militares siguieron respetando su mandato constitucional de apoyar al gobierno, el incidente sugirió que las restricciones de larga data contra la participación política de los militares se estaban rompiendo por el deterioro de la situación nacional. Además, como señaló un académico colombiano en 1955, en el momento del golpe, el ejército comenzaba a ser percibido por los colombianos como la única fuerza nacional que podía "proteger a la nación de la anarquía y el derramamiento de sangre". A pesar de que el golpe había fracasado, los conservadores finalmente obtuvieron el control del gobierno colombiano en 1946, lo que llevó a una década de guerra civil conocida como La Violencia .

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