Vehículo de movilidad protegido Bushmaster - Bushmaster Protected Mobility Vehicle
| Bushmaster | |
|---|---|
 Un Bushmaster del Ejército Real de los Países Bajos equipado con una torreta remota
| |
| Escribe | Vehículo de movilidad de infantería |
| Lugar de origen | Australia |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1997-presente |
| Usado por | Usuarios |
| Guerras |
Guerra de Timor Oriental en Afganistán Guerra de Irak Conflicto en el norte de Malí Altos del Golán Guerra civil iraquí Guerra civil siria |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Thales Australia (anteriormente ADI) |
| Fabricante | Thales Australia (anteriormente ADI) |
| Costo unitario | $ 500 000 |
| Producido | 1997-presente |
| No. construido | 1,195 |
| Variantes | Tropa, Comando, Ambulancia, IED, Utilidad |
| Especificaciones | |
| Masa | 11,400 kg (25,133 lb) (bordillo) 15,400 kg (33,951 lb) (GVM) |
| Largo | 7.180 milímetros |
| Ancho | 2.480 milímetros |
| Altura | 2.650 milímetros |
| Tripulación | 1 (conductor), 9 (pasajeros) |
| Armadura | balística supera STANAG 4569 nivel 1 - balística estándar hasta STANAG 4569 nivel 3 - opción FSP hasta STANAG 4569 nivel 5 - opción IED alto nivel de protección contra casco monocasco - mina estándar supera STANAG 4569 nivel 3 - estándar |
Armamento principal |
Estación de armas remota de hasta 12,7 mm HMG o lanzador AGM de 40 mm, o torreta abierta tripulada hasta 12,7 mm HMG o lanzador AGM de 40 mm |
Armamento secundario |
Montajes de columpio tripulados de hasta 7,62 mm (uno delantero y dos traseros) |
| Motor | Caterpillar 3126E diésel de seis cilindros y 7,2 L, turboalimentado 224 kW (300 hp) a 2200 rpm 1.166 N⋅m (860 lb⋅ft) a 1440 rpm |
| Potencia / peso | 26,4 CV / tonelada |
| Transmisión | ZF 6HP502 ECOMAT G2 (seis velocidades de avance, una de retroceso) |
| Suspensión | Muelle helicoidal progresivo totalmente independiente de la serie Arvin Meritor 4000 con brazo de control superior y horquilla inferior |
| Claridad del piso | 1.340 mm (voladizo delantero) 1.950 mm (voladizo trasero) 40 ° (ángulo de aproximación) 38 ° (ángulo de salida) 108 ° (rampa sobre ángulo) 60% (pendiente) 36 ° (pendiente lateral) 460 mm (obstáculo vertical) 1.200 mm (vadeando, desprevenido) |
| Capacidad de combustible | 319 L (84 galones estadounidenses) |
Rango operacional |
800 km (497 millas) |
| Velocidad máxima | 100 km / h (gobernado) |
Sistema de direccion |
Poder asistido |
El Vehículo de Movilidad Protegido Bushmaster o el Vehículo de Movilidad de Infantería es un vehículo blindado con tracción en las cuatro ruedas construido en Australia . El Bushmaster fue diseñado principalmente por las Industrias de Defensa de Australia (ADI), entonces propiedad del gobierno, y actualmente es producido por Thales Australia con un contrato de soporte proporcionado por Oshkosh Truck luego de la adquisición de ADI. El Bushmaster está actualmente en servicio con el Ejército Australiano , la Real Fuerza Aérea Australiana , el Real Ejército de los Países Bajos , el Ejército Británico , la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón , el Regimiento de Infantería de Fiji , la Fuerza de Defensa de Jamaica y el Ejército de Nueva Zelanda .
El papel del Bushmaster es proporcionar transporte de movilidad protegido (o capacidad de elevación de tropas protegida), con infantería que se baja del vehículo antes de entrar en acción. Como el Bushmaster está ligeramente blindado, el término Vehículo de Movilidad de Infantería (IMV) se adoptó inicialmente para distinguirlo de un vehículo blindado de transporte de personal con ruedas o orugas más pesado , como el ASLAV y el M113 también en servicio australiano. Sin embargo, el acero de alta dureza especificado para Bushmaster significaba que ofrecía una mejor protección balística y contra IED que los ASLAV y M113 revestidos de aleación de aluminio existentes. Más tarde, la designación de Bushmaster se cambió a Vehículo de movilidad protegido (PMV).
Desarrollo
La Revisión de la Estructura de la Fuerza de Defensa de 1991 identificó la necesidad del Ejército Australiano de un Vehículo de Movilidad de Infantería (IMV). El Libro Blanco de 1994 declaró que se adquirirían nuevos vehículos terrestres. El Proyecto Bushranger (Land 116) fue creado para adquirir vehículos protegidos y desprotegidos. El Vehículo de Movilidad de Infantería Provisional (IIMV), una flota de vehículos sin blindaje similar al Land Rover Perentie, fue construido y comprado a British Aerospace Australia, desde noviembre de 1993, para probar el concepto de movilidad de infantería y cumplir el rol de IMV, hasta que ingresó el IMV. Servicio.
En febrero de 1994, se publicó el borrador de la especificación para el IMV, seguido en julio de la invitación a registrar interés con 17 propuestas recibidas, incluida la empresa australiana Perry Engineering con Bushmaster, y la australiana Specialized Vehicle Systems con Taipan, derivada del sur. Mamba africana . En septiembre de 1995, se envió la solicitud de licitación a cinco propuestas preseleccionadas.
A principios de 1996, Perry Engineering produjo un prototipo de Bushmaster basado en un Timoney Technologies MP44 de diseño irlandés , incluida la suspensión independiente Rockwell / Timoney, y con componentes de la empresa estadounidense Stewart & Stevenson de la familia de vehículos tácticos medios (FMTV). Más del 65% de los componentes de Stewart & Stevenson eran de FMTV, incluidos el motor, la transmisión, la dirección, la instrumentación, los sistemas eléctricos y neumáticos. El prototipo se construyó en menos de siete meses.
En septiembre de 1996, la compañía propiedad del gobierno australiano de Industrias de Defensa (IDA) compró los derechos de propiedad intelectual de Boral 's Perry Ingeniería con el acuerdo de Timoney Tecnologías y Stewart & Stevenson.
En enero de 1997, tras el retiro de otras ofertas, Bushmaster y Taipan seguían siendo los únicos contendientes para el Ese noviembre, ADI lanzó su propuesta Bushmaster rediseñada cambiando el diseño y la forma del casco para resistir una fuerza mayor y asociados internos y externos. características. En marzo de 1998, tres IMV Bushmaster y tres IMV Taipan construidos en Sudáfrica comenzaron una prueba de evaluación competitiva de 44 semanas. Ninguno de los vehículos cumplió completamente con todos los requisitos de la especificación y se desempeñó con éxito variable en el transcurso de las pruebas.
El 10 de marzo de 1999, ADI obtuvo el contrato Bushranger para producir el Bushmaster que se fabricará en sus instalaciones de Bendigo . En noviembre de 1999, ADI fue privatizada y pasó a ser propiedad en un 50% de la empresa francesa Thales y en un 50% de la empresa australiana Transfield . En 2006, ADI pasó a llamarse Thales Australia después de que Thales comprara Transfield.
En octubre de 2016 se anunció que Australia e Indonesia desarrollarían conjuntamente un vehículo basado en el Bushmaster para uso del ejército indonesio. El vehículo, conocido como Sanca, es fabricado por PT Pindad en colaboración con Thales.
Diseño
El Bushmaster está optimizado para operaciones en el norte de Australia y es capaz de transportar hasta 9 soldados y su equipo, combustible y suministros durante 3 días, según el tipo de variante. El vehículo está equipado con aire acondicionado y una vez se planeó que tuviera un sistema de agua potable fría, pero se omitió durante la producción debido a limitaciones de costos. Después de quejas operativas, se está reconsiderando la instalación del sistema de enfriamiento de agua potable. Tiene una velocidad de crucero en carretera de 100 km / hy un alcance operativo de 800 km.
El Bushmaster es un vehículo protegido contra minas y proporciona un alto grado de protección contra las minas terrestres , utilizando su monocasco de casco en V para desviar la explosión del vehículo y sus ocupantes. El blindaje del vehículo proporciona protección contra armas pequeñas de munición de bola de hasta 7,62 mm , fragmentos de mortero de 81 mm, minas Claymore y, con blindaje adicional, protección para munición perforante de hasta 7,62 mm. Los tanques de combustible e hidráulico del vehículo están ubicados fuera del compartimiento de la tripulación, mientras que también tiene un sistema automático de extinción de incendios. La variante de transporte de tropas del Bushmaster está equipada con un anillo de pistola. El anillo del cañón delantero puede equiparse con una ametralladora de 5,56 mm o 7,62 mm. Las dos escotillas traseras tienen cada una un saliente de montaje para permitir la fijación de un soporte giratorio capaz de sostener una ametralladora de 7,62 mm.
El Bushmaster es transportable por aire en aviones C-130 Hercules , C-17 Globemaster III y Mil Mi-26 . Es el primer vehículo blindado diseñado y fabricado completamente en Australia desde el tanque Sentinel durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia
De acuerdo con la función y las capacidades del vehículo, el ejército australiano designa a las unidades de infantería equipadas con Bushmaster como motorizadas y no mecanizadas . Tras el desarrollo problemático del vehículo, la Oficina del Programa de Sistemas de Maniobra de Ruedas de la Organización de Material de Defensa para la Fuerza de Defensa Australiana encargó un total de 299 Bushmasters (reducido de los 370 que se ordenaron originalmente). Las entregas de Bushmaster comenzaron en 2005 (tres años después de lo programado originalmente) y estaban programadas para completarse en julio de 2007. Las entregas de la variante de transporte de tropas (152 vehículos) se completaron el 7 de junio de 2006. Las entregas de la variante de comando se completaron el a mediados de 2006 seguido de la entrega de las otras variantes.
En diciembre de 2006, el Ministro de Defensa australiano anunció que el pedido de Bushmaster australiano se había incrementado y se entregarían más de 400 vehículos. Esta cifra se confirmó como 443 vehículos en un comunicado de prensa posterior. En agosto de 2007, se ordenaron 250 adicionales para una entrega total del ADF de 696 vehículos de todas las configuraciones. Esto se incrementó aún más en octubre de 2008 a 737 vehículos para las Fuerzas de Defensa de Australia. El 12 de mayo de 2011, el gobierno australiano anunció la compra de 101 Bushmasters adicionales, con el fin de reemplazar los vehículos dañados en las operaciones y proporcionar vehículos adicionales para entrenamiento y uso operativo. En julio de 2012 se anunció un nuevo pedido de 214 vehículos. Este pedido se realizó para retener a los trabajadores calificados necesarios para producir posteriormente los vehículos Hawkei , y el Ejército tenía poca necesidad de Bushmasters adicionales. Esto hace que el número total de Bushmasters en servicio con el ejército australiano sea de 1052.
El Ala de Combate Motorizada del Centro de Entrenamiento de Armas de Combate del Ejército brinda capacitación inicial a los conductores de Bushmaster del Ejército y la Fuerza Aérea. La capacitación en mantenimiento es proporcionada por el Centro de Capacitación Logística del Ejército.
A partir de 2017, se planea que el Bushmaster permanezca en servicio hasta 2030.
Variantes
Se han producido varias variantes de Bushmaster para el Ejército Australiano y la Real Fuerza Aérea Australiana , estas son:
- Tropa
- Mando
- Pionero de asalto
- Defensa Aérea
- Variante de mortero
- Armas de fuego directo
- Variante de mantenimiento general (Pioneer reelaborado)
- Ambulancia
La variante Troop utilizada por la Royal Australian Air Force originalmente se diferenciaba de la variante Army en que estaba equipada con 10 asientos para infantería y un tercer soporte de arma. Sin embargo, todas las variantes de Troop ahora están equipadas con 10 asientos.
Se propuso sin éxito una variante Single Cab Utility del Bushmaster para el Proyecto Land 121 Phase 3. También hay una variante de utilidad de doble cabina.
El ejército holandés compró una variante de interrogatorio de dispositivo explosivo improvisado (IED) con un brazo hidráulico equipado con herramienta de interrogación, luz, cámara, detector de metales y detector de proximidad.
Se puede instalar un kit de rodillo adaptable de autoprotección (SPARK) Mine Roller Mark 2 (SMR2). Además, se puede instalar un kit ISTAR (inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento).
En enero de 2015, se informó que actualmente se está desarrollando una variante de Guerra Electrónica con un mástil de 6 metros (20 pies) para cumplir con un requisito australiano en virtud del Plan de Capacidad de Defensa.
En enero de 2018, Thales Australia lanzó la variante MR6 para el programa de protección de vehículos multifunción del ejército británico . MR6 es una abreviatura de Multi Role 6 y el seis significa el sexto ciclo de producción. El MR6 tiene un nuevo casco que cuenta con puertas de tripulación delanteras, una puerta trasera más ancha y el compartimento ha aumentado la altura y se ha ampliado. La línea de transmisión tiene un nuevo motor Caterpillar C7, una nueva suspensión de servicio pesado, un sistema de frenos antibloqueo , una opción de dos transmisiones y opciones de caja de transferencia, un nuevo alternador y una opción de unidad de potencia auxiliar. El MR6 también tiene un nuevo sistema de almacenamiento, tablero digital, inflado central de neumáticos, el sistema C4I del Hawkei y una estación de armas remota mejorada que puede equiparse con un cañón de 30 mm. El MR6 tiene una carga útil adicional de dos toneladas.
En 2021, Thales adaptó diseños de vehículos Bushmaster anteriores para producir el Bushmaster NZ5.5 para el ejército de Nueva Zelanda .
Civil
Una variante de extinción de incendios llamada "FireKing" es operada por la Corporación Forestal de Australia del Sur (ForestySA) con 15 en servicio.
Un Bushmaster se utilizó en una operación de la policía de Victoria en 2014 pintado de gris con calcomanías de la policía.
Versiones extranjeras
Una variante indonesia hecha por Pindad conocida como Sanca basada en Bushmaster pero creada para cumplir con los requisitos de Indonesia, se reveló el 3 de noviembre de 2016 después de que se anunciara el 28 de octubre de 2016 que Thales trabajará con Pindad. Está previsto que se entreguen 50 Sancas, 30 de los cuales irán a las fuerzas indonesias estacionadas en el extranjero en operaciones de mantenimiento de la paz y 20 a las fuerzas de Kopassus. Sanca significa Python en el idioma indonesio. El Sanca se fabrica en colaboración con PT Len, destinado a demostrar el concepto C5i (Información de combate) además del concepto C4 tradicional .
Modificaciones
En septiembre de 2007, el Ejército informó que la flota se actualizaría con un sistema de armas protegidas (PWS) que se estabiliza con imágenes térmicas, cámara y telémetro láser. Otras mejoras incluyen cortinas desconchadas, sistema de extinción de incendios, sistema de beber agua fría y un asiento adicional tras las críticas de los soldados australianos en Irak y Afganistán, incluido el hecho de que el artillero está expuesto al fuego enemigo.
Entre 2009 y 2012, se actualizaron las variantes de Movilidad Protegida, Tropas, Mando y Mortero que se utilizan en Afganistán. La actualización incluyó la adición de la estación de armas controlada remotamente protegida, el sistema automatizado de extinción de incendios y los sistemas ECM. Los vehículos del Grupo de Trabajo de Operaciones Especiales estaban equipados con un anillo de arma para montar una ametralladora pesada de 12,7 mm. También hubo una mejora de la capacidad de supervivencia en la parte inferior del casco, el piso, los soportes de los asientos y las tapas de los ejes. Se proporcionaron dos juegos de rodillos adaptables que se podían montar en la parte delantera del vehículo para protegerlo contra minas o artefactos explosivos improvisados. A finales de 2012, se rotó toda la flota, con nuevos vehículos mejorados provistos de mayor protección contra explosiones y la opción de agregar blindaje compuesto externo adicional.
En 2015, se actualizaron los sistemas de armas remotas (RWS) de 45 Bushmasters de manera similar a los sistemas en las torretas de los tanques.
Servicio operativo
Australia
Hasta la fecha, los Bushmasters de Australia se han desplegado en cinco operaciones:
- En 1999 se desplegaron dos prototipos en Timor Oriental para realizar pruebas, proteger a personas importantes y escoltar a los medios de comunicación.
- Diez Bushmasters fueron desplegados en Irak con el Grupo de Tareas Al Muthanna en mayo de 2005. Esta fuerza fue luego redesignada como Overwatch Battle Group (Oeste) y operaba 19 Bushmasters desde septiembre de 2006.
- Un pequeño número de Bushmasters fue operado por soldados del Comando de Operaciones Especiales que forman parte del Grupo de Trabajo de Operaciones Especiales en Afganistán desde septiembre de 2005 después de su re-despliegue hasta finales de 2013.
- Una Compañía, 6º Batallón, Regimiento Real de Australia fue equipada con Bushmasters durante su papel como fuerza de respuesta de seguridad para los Juegos de la Commonwealth de 2006 .
- El Grupo de Trabajo de Reconstrucción, posteriormente redesignado como Grupo de Trabajo de Mentores, que se desplegó en Afganistán desde agosto de 2006 hasta finales de 2013, también estaba equipado con un gran número de Bushmasters.
El 17 de marzo de 2010, los cinco soldados australianos del 1er Grupo de Trabajo de Mentores que ocupaban un Bushmaster resultaron heridos, tres de ellos de gravedad, cuando fue alcanzado por una bomba en la carretera en el valle de Chora, al norte de la principal base australiana cerca de Tarin Kowt en Provincia de Oruzgan durante una patrulla de vehículos de rutina. En mayo de 2011, 31 Bushmasters han sufrido daños irreparables mientras prestaban servicio en el ejército australiano. El mayor número de operaciones en Afganistán en un momento fue 104.
Países Bajos
En julio de 2006, el gobierno holandés anunció la compra urgente de 25 Bushmasters para equipar las unidades del Ejército Real de los Países Bajos que operaban en Afganistán . Debido a la urgencia de esta compra, estos vehículos se tomaron de las existencias del ejército australiano. Se construirán Bushmasters adicionales para reponer el inventario australiano. 23 Bushmasters se entregaron directamente a las unidades del ejército holandés en Afganistán a partir del 28 de agosto. Los dos vehículos restantes se transportaron a los Países Bajos para ser utilizados con fines de formación. Doce de los Bushmasters fueron equipados con una estación de armas remota Thales SWARM antes de la entrega.
El 9 de julio de 2007, Electro Optic Systems Holdings Limited obtuvo un contrato de 5,8 millones de dólares australianos para el suministro de sistemas de armas remotas para el ejército de los Países Bajos. El contrato fue adjudicado a EOS por Thales Australia para su instalación en los vehículos de movilidad de infantería Bushmaster fabricados por Thales para el ejército de los Países Bajos. El pedido incluía 17 estaciones de armas remotas CROWS . Se esperaba que el primero de estos sistemas estuviera operativo en el teatro en agosto de 2007.
El 20 de septiembre de 2007, durante un enfrentamiento con los talibanes, un soldado holandés de 20 años murió en acción. Su cuerpo fue evacuado en un Bushmaster que posteriormente fue atacado con armas pequeñas, morteros y juegos de rol. El vehículo fue golpeado varias veces, pero todos los soldados del Bushmaster sobrevivieron y resultaron ilesos. Dado que el vehículo estaba inmovilizado y aún bajo ataque, se vieron obligados a abandonarlo. Dado que el rescate no fue posible, el Bushmaster fue destruido más tarde por un helicóptero Apache holandés . Las tropas fueron transportadas fuera de peligro por un segundo Bushmaster IMV.
El 19 de octubre de 2007, durante un tiroteo entre una patrulla holandesa y los insurgentes talibanes, un Bushmaster fue alcanzado por una bomba improvisada. Aunque ninguno de los pasajeros resultó herido, la bomba dañó la parte delantera del Bushmaster. El Bushmaster fue enviado a la base multinacional Tarin Kot (Kamp Holland) (la base holandesa) para su reparación.
Los Países Bajos ordenaron a Bushmasters adicionales en varias ocasiones en 2007 y 2008. El 20 de noviembre de 2007, el Ministerio de Defensa holandés anunció que adquiriría 10 vehículos adicionales para reemplazar los dos vehículos dañados y los dos destruidos y un vehículo blindado Patria que también fue destruido en Uruzgan . Un vehículo se enviaría a los Países Bajos con fines de entrenamiento y el resto iría directamente a Afganistán. Los holandeses ordenaron otros 13 Bushmasters en junio de 2008, con lo que su pedido total ascendió a 49 vehículos. En ese momento, seis Bushmasters holandeses habían sido destruidos en Afganistán.
En enero de 2009, se ordenó otro lote de nueve vehículos, estos vehículos se equiparon con cámaras, sensores y un garfio para encontrar y destruir artefactos explosivos improvisados (IED). Se ordenaron 14 Bushmasters más en junio de 2009. En agosto de 2009, se ordenaron otros 14 vehículos, elevando el pedido holandés total a 86. Las fuerzas especiales holandesas desplegadas como parte del conflicto del norte de Mali a partir de abril de 2014 estaban equipadas con varios Bushmasters. Mayo de 2015, un Bushmaster holandés fue alcanzado por un artefacto explosivo improvisado cerca de Kidal . Nadie resultó herido por este incidente y el Bushmaster fue devuelto al campamento holandés en Gao . En junio de 2015, se ordenaron 12 más. En julio de 2020, el ejército holandés recibió su primer Bushmaster de guerra electrónica multiusos.
Reino Unido
El ejército británico adquirió 24 Bushmasters en abril de 2008 específicamente para su uso en Irak para apoyar las operaciones de la Task Force Black y las Fuerzas Especiales del Reino Unido (UKSF) alrededor de Basora . Los vehículos muy modificados, conocidos como Escapade , se utilizaron para proporcionar transporte blindado para los equipos de ataque.
Las características incluyeron un paquete de blindaje aumentado, bull-bar, ECM y suites anti-IED, y un CROWS RWS equipado con una ametralladora M2 calibre .50. El UKSF había estado usando un vehículo blindado con casco protegido en Afganistán, el Supacat HMT 400 desde 2003. El Bushmaster proporcionó protección integral, en comparación con el HMT 400 con una tripulación expuesta, que se requería en áreas urbanas construidas en Irak. UKSF salió de Irak en mayo de 2009.
En 2016, la Escapade se utilizó en la Batalla de Mosul durante la Guerra Civil iraquí . En 2017, la Escapade se utilizó en la Batalla de Raqqa durante la Guerra Civil Siria .
Operadores
Operadores actuales
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Australia : La Fuerza de Defensa Australiana ha ordenado a 1.052 Bushmasters en total. -
Fiji : 10 Bushmasters reacondicionados adquiridos en 2017 de las existencias de la Fuerza de Defensa Australiana, siete para su uso en el mantenimiento de la paz como parte de la Fuerza de Observación de la Separación de las Naciones Unidas (FNUOS) en los Altos del Golán y tres con fines de capacitación en Fiji. El 27 de marzo de 2017, los siete Bushmasters de las Fuerzas Militares de la República de Fiji llegaron a los Altos del Golán. -
Indonesia : 4 vehículos operados por Indonesia. En 2014, se entregaron 3 vehículos al Comando de Fuerzas Especiales del Ejército de Indonesia Kopassus . 50 variante de Sanca ordenada para las fuerzas de ultramar y Kopassus. Austalia otorgó 15 Bushmasters para ayudar a Indonesia a llevar a cabo las misiones de mantenimiento de la paz de la ONU. -
Jamaica : 18 Bushmasters en total. 12 ordenado en diciembre de 2013 para reemplazar los catorce Cadillac Gage V150 de las Fuerzas de Defensa de Jamaica . Las entregas comenzaron a mediados de 2015 y se completaron a principios de 2016. Se ordenaron 6 Bushmasters adicionales en 2020. -
Japón : 8 vehículos operados por la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón . Se realizó un pedido inicial de 4 en 2014 para el Regimiento de Preparación Central (CRR) para permitir que el CRR evacue a los ciudadanos japoneses en caso de una emergencia en el extranjero. En 2018, se recibió un segundo pedido de 4 vehículos más para el CRR. -
Holanda : 98 Bushmasters ordenados; Holanda es el segundo mayor operador de Bushmaster. En uso operativo por el ejército holandés y los marines reales holandeses. -
Nueva Zelanda : 5 Bushmasters operados por el Servicio Aéreo Especial de Nueva Zelanda (NZSAS) designado como Vehículo de Operaciones Especiales - Pesado Protegido (SOV-PH). Se estaba negociando un memorando de venta con las Fuerzas de Defensa de Australia para la transferencia de los Bushmasters en 2017. En 2018, el Ministerio de Defensa de Nueva Zelanda informó que se había firmado. En julio de 2020, el Ejército de Nueva Zelanda ordenó 43 variantes NZ5.5 con entregas previstas para 2022. -
Reino Unido : 24 Bushmasters adquiridos en abril de 2008. Los vehículos británicos están equipados con blindaje adicional, electrónica para contrarrestar los IED y una ametralladora calibre .50 montada en un RWS.
Ensayos e interés
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España : En agosto de 2008, se informó que el gobierno español estaba "mostrando un gran interés en el Bushmaster". -
Emiratos Árabes Unidos : solo con prueba. -
Libia : expresó interés en 100–400 vehículos. -
Estados Unidos : Thales se ha asociado con el fabricante de camiones estadounidense Oshkosh para comercializar el Bushmaster en Estados Unidos . A finales de junio de 2007, se informó prematuramente que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos estaba a punto de realizar un pedido de 1.500 vehículos como parte de su programa MRAP (vehículo blindado) . Esta venta no se llevó a cabo. El Bushmaster fue retirado oficialmente del concurso MRAP el 7 de agosto de 2007. -
Canadá : Se presentó una oferta con Thales Canadá y DEW Engineering para el Programa de vehículos blindados tácticos, pero luego se retiró cuando el gobierno canadiense decidió que quería un vehículo más pequeño; Textron finalmente ganó la competencia con un M1117 modificado , adaptado a los requisitos canadienses. -
Francia : El Bushmaster, bajo el nombre de Broussard ( Bushmaster en francés), compitió contra una versión ligera del VBCI de Nexter y el Renault AMC por un contrato de 2,300 vehículos para reemplazar los VAB del ejército francés . Francia finalmente seleccionó el Nexter VBMR Griffon .
Ver también
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Neville, Leigh (2011). Vehículos de patrulla de operaciones especiales: Afganistán e Irak . Oxford: Editorial Osprey. ISBN 9781849081870.
- Neville, Leigh (2016). El SAS 1983-2014 . Ilustrado por Peter Dennis. Londres: Editorial Osprey. ISBN 9781472814050.
Otras lecturas
- Nicholson, Brendan (2019). El Bushmaster: del concepto al combate (PDF) . Canberra: Instituto Australiano de Política Estratégica. ISBN 978-1-925229-58-5.
enlaces externos
- Proyecto Tierra 116 - Bushranger - Organización de material de defensa
- Thales Protected Mobility : sitio web exclusivo del fabricante oficial.