Batalla de Myeongnyang - Battle of Myeongnyang

Batalla de Myeongnyang
Hangul	명량 대첩
Hanja	鳴 梁大捷
Romanización revisada	Myeongnyang Daecheop
McCune – Reischauer	Myŏngnyang Taech'ŏp

En la batalla de Myeongnyang , el 26 de octubre de 1597, la armada del Reino Joseon de Corea , dirigida por el almirante Yi Sun-sin , luchó contra la armada japonesa en el estrecho de Myeongnyang , cerca de la isla de Jindo , en la esquina suroeste de la península de Corea .

Con sólo 13 barcos restantes de la desastrosa derrota del almirante Won Gyun en la batalla de Chilchonryang , el almirante Yi mantuvo el estrecho como una batalla de " última batalla" contra la marina japonesa, que navegaba para apoyar el avance de su ejército terrestre hacia la capital de Joseon , Hanyang (actual Seúl ).

La fuerza numérica real de la flota japonesa contra la que luchó el almirante Yi no está clara; Varias fuentes indican que el número de barcos japoneses podría haber estado entre 120 y 330 barcos, aunque el extremo inferior de este rango parece ser un recuento de buques de guerra reales y el extremo superior parece referirse a toda la flota japonesa (incluidos aproximadamente 200 apoyo a barcos no combatientes). Independientemente del tamaño de la flota japonesa, todas las fuentes indican que los barcos japoneses superaban en gran medida a los barcos coreanos, en al menos una proporción de diez a uno. En total, 30 buques de guerra japoneses se hundieron o paralizaron durante la batalla. Tōdō Takatora , el comandante de la armada japonesa, resultó herido durante la batalla y la mitad de sus oficiales subordinados también resultaron heridos o muertos. Dada la disparidad en el número de barcos, la batalla naval se considera una de las victorias más brillantes tácticamente en la historia de la guerra y una derrota naval humillante para los japoneses. Sin embargo, incluso después de la victoria, la armada de Joseon seguía siendo superada en número por las fuerzas japonesas restantes, por lo que el almirante Yi se retiró al Mar Amarillo para reabastecer su flota y tener más espacio para una defensa móvil. Después de que la armada coreana se retiró, la armada japonesa hizo una incursión en la costa occidental de Corea, cerca de algunas islas en el condado de Yeonggwang.

Fondo

Debido a la intriga japonesa que se aprovechó de la política conflictiva de la corte de la dinastía Joseon , el almirante Yi Sun-sin había sido previamente acusado y casi condenado a muerte. En cambio, fue torturado y degradado al rango de soldado común. El rival de Yi, el almirante Won Gyun , tomó el mando de la flota de Joseon, que bajo la cuidadosa gestión de Yi había crecido de 63 buques de guerra pesados ​​a 166.

Won Gyun era un comandante naval incompetente que inmediatamente comenzó a desperdiciar la fuerza de la armada de Joseon mediante maniobras mal concebidas contra la base naval japonesa en Busan . En la Batalla de Chilchonryang , la armada japonesa, con Tōdō Takatora al mando general, superó a la armada de Joseon y prácticamente la aniquiló. Poco después, los japoneses reforzaron sus guarniciones en Busan y varios fuertes en la costa sur de Corea, y comenzaron la segunda invasión.

Con la armada de Joseon fuera de la escena, los japoneses creían que ahora tenían libre acceso al Mar Amarillo y podrían reabastecer a sus tropas a través de esta ruta marítima a medida que avanzaban hacia el norte. Cinco años antes, en las campañas de 1592, el almirante Yi impidió que los japoneses reabastecieran a sus tropas de esta manera y mantuvo sus barcos escondidos en sus bases principales en el puerto de Busan.

Los japoneses habían comenzado la segunda guerra y renovaron su ofensiva, sitiaron y capturaron la ciudad de Namwon el 26 de septiembre y combatieron al ejército chino Ming hasta detenerlo en Jiksan el 7 de septiembre. El ejército japonés esperó entonces suministros y refuerzos de su armada. que tendría que entrar en el Mar Amarillo para llegar a la costa occidental de Corea. El ejército, con el apoyo de su armada, planeó hacer un gran esfuerzo para recuperar Hanyang (la moderna Seúl).

Preludio

El almirante Yi Sun-sin fue reinstalado apresuradamente como comandante supremo de las armadas regionales después de que Won Gyun fuera asesinado en la batalla de Chilchonryang. Yi inicialmente solo tenía 10 naves panokseon a su disposición, que habían sido salvadas por el comandante naval derecho de Gyeongsang, Bae Seol , quien se retiró temprano en la Batalla de Chilchonryang. Bae Seol había salvado originalmente 12 barcos, pero perdió dos mientras se retiraba hacia Hoeryongpo. Dos barcos fueron traídos por el recién nombrado Comandante Naval Derecho de Jolla, Kim Eok-chu, y en el momento de la batalla, Yi había adquirido otro barco de guerra, probablemente uno de los dos que Bae Seol había perdido anteriormente. Por lo tanto, en total, Yi tenía 13 buques de guerra. Aunque Yi solo encontró 120 hombres inicialmente, algunos de los sobrevivientes de Chilchonryang se unieron a él, y tenía al menos 1.500 marineros e infantes de marina a fines de septiembre.

En ese momento, el rey Seonjo , quien juzgó que la armada de Joseon había perdido su poder y nunca volvería a ser restaurada, envió una carta para disolver la armada y hacer que sus hombres se unieran a las fuerzas terrestres bajo el mando del general Kwon Yul . El almirante Yi respondió con su propia carta, declarando: "Su majestad, este vasallo todavía tiene doce acorazados (今 臣 戰船 尙 有 十二, 지금 신 에게는 아직도 열두 척의 전선 이 있습니다) ... Aunque nuestra armada es pequeña , mientras yo viva, el enemigo no se atreverá a menospreciarnos (戰船 雖 寡 微臣 不死 則 不敢 侮 我 矣, 비록 전선 의 수가 적 으나 미천 한 신이 아직 죽지 아니 하였으니 왜적 들이 감히 우리 를 업신 여기지 못할 것 입니다) ".

Antes de que el cuerpo principal de la armada japonesa avanzara hacia el Mar Amarillo, enviaron algunas misiones de exploración con grupos armados de exploración . En este momento, la flota del almirante Yi estaba al sur del estrecho de Myeongnyang cerca de Oranpo. El 8 de octubre, un grupo de exploración avanzada de ocho buques japoneses organizó un ataque sorpresa, que la flota de Joseon rechazó. Yi se retiró más al norte hasta Byeokpajin, en el extremo norte de la isla de Jindo . El 12 de octubre, Bae Seol huyó (las autoridades de Joseon lo encontrarían más tarde y lo ejecutarían por deserción). El 17 de octubre, una flota de exploración japonesa de 13 barcos lanzó un ataque nocturno que, después de intensos combates, también fue rechazado.

En ese momento, a través de los informes de sus fuerzas de exploración, los japoneses estaban al tanto de la presencia de restos navales de Joseon que pretendían resistir su avance. Las fuerzas de exploración bien armadas por sí solas no iban a derrotar o dispersar a los remanentes de Joseon, por lo que los japoneses comenzaron a acumular una flota mucho más grande. El diario del almirante Yi menciona informes de alrededor de 55 barcos japoneses que se concentraron cerca de Oranpo el 17 de octubre. Con el aumento de la actividad naval japonesa, el almirante Yi no quería librar una batalla importante de espaldas al estrecho de Myeongnyang, por lo que el 25 de octubre decidió retirarse más. al norte y esconde sus barcos a la sombra de las colinas en el lado opuesto (norte) del estrecho de Myeongnyang, cerca de Usuyeong (우수영).

Batalla

Preparación

El almirante Yi estudió numerosos sitios para su última batalla con la marina japonesa y decidió atraerlos al estrecho de Myeongryang . El japonés entraría claramente en el estrecho cuando la marea fuera favorable y, por lo tanto, no quería luchar al sur del estrecho, con la corriente a la ventaja del atacante. En cambio, quería luchar en las aguas al norte del estrecho, donde las corrientes eran más tranquilas. El estrecho tenía corrientes muy fuertes que fluían a aproximadamente 10 nudos , primero en una dirección, luego en la dirección opuesta, en intervalos de tres horas. Yi se dio cuenta de que podía usar la condición única como multiplicador de fuerza . La estrechez del estrecho evitaría que la flota de Joseon fuera flanqueada por la flota enemiga numéricamente superior, y la aspereza de las corrientes impidió que los japoneses maniobraran de manera efectiva, lo que los obligó a atacar en grupos más pequeños y dificultó el acercamiento con los coreanos. buques. Además, una vez que la marea cambiara, el flujo de la corriente empujaría a los japoneses lejos de la flota de Yi y el impulso podría aprovecharse para aumentar la efectividad de un contraataque.

Primera fase (corriente que fluye hacia el norte)

Temprano en la mañana del 26 de octubre, los exploradores de Yi divisaron la enorme flota japonesa mientras se desplegaban alrededor de la pequeña bahía en el extremo sur del estrecho de Myeongnyang. La flota del almirante Yi luego se reubicó fuera de su base en Usuyeong para bloquear el extremo norte del estrecho. Yi describió acerca de "... 200 barcos enemigos ... que fluyen [hacia el estrecho]" y al menos 133 barcos en sus inmediaciones. Se estima que al menos 133 barcos eran buques de guerra de combate y que unos 200 barcos inmediatamente detrás eran barcos de apoyo logístico (suministro y transporte de tropas). En los registros japoneses, los barcos al frente de sus formaciones eran los buques de guerra de clase media llamados Seki-bune , ya que las flotas japonesas en ese momento entendían las devastadoras capacidades ofensivas de los principales buques de guerra coreanos que estaban cerca del estrecho.

Los buques de guerra de Yi se desplegaron en el extremo norte del estrecho y echaron anclas. Yi en su nave insignia avanzó sobre la vanguardia de la flota japonesa, que estaba comandada por Kurushima Michifusa . Durante un tiempo, solo el buque insignia luchó en la batalla. Las tripulaciones de la flota de Joseon estaban formadas por supervivientes de Chilchonryang y todavía estaban muy conmovidos e intimidados por el abrumador tamaño de la flota japonesa. Yi dijo en su diario: "Mi nave insignia estaba sola frente a la formación enemiga. Solo mi nave disparó cañones y flechas. Ninguna de las otras naves avanzó, por lo que no pude asegurar nuestro resultado. Todos los demás oficiales estaban tratando de huir, como sabían esta batalla fue contra una fuerza masiva. El barco comandado por Kim Eok-chu, el oficial de la provincia de Jeolla Derecha, estaba a 1 ~ 2 majang (1 majang: aproximadamente 390 metros) de distancia ". Durante un tiempo pareció que el buque insignia de Yi estaba "... parado como un castillo en medio del mar".

La capacidad del buque insignia para resistir contra la vanguardia japonesa finalmente dio ánimo al resto de la flota de Yi y pequeños grupos de sus barcos acudieron en su ayuda. Primero llegó un barco comandado por el magistrado local An Wi y luego varios barcos comandados por el líder del escuadrón central, Kim Ung-ham. Al ver el éxito del buque insignia y el puñado de otros barcos, el resto de la flota de Yi se unió a la lucha.

Segunda fase (corriente que fluye hacia el sur)

La marea pronto cambió y los barcos japoneses comenzaron a retroceder y chocar entre sí. En la confusión, el almirante Yi ordenó a sus barcos avanzar y presionar el ataque, embistiendo a 30 barcos japoneses. La densa formación de barcos japoneses apiñados en el estrecho era un blanco perfecto para el fuego de cañón de Joseon. Las fuertes mareas impidieron a los que estaban en el agua nadar hasta la orilla, y muchos marineros japoneses que abandonaron barcos hundidos o dañados se ahogaron en las corrientes. Al final de la batalla, se hundieron aproximadamente 30 buques de guerra japoneses. Algunos documentos coreanos registran el número de buques de guerra japoneses dañados, que también incluye los que no se hundieron pero sufrieron algún daño; sin embargo, el estado de los barcos averiados no está claro.

El registro oficial de Tōdō Takatora

El registro oficial de Tōdō Takatora , quien era el comandante de la flota japonesa, resumía esta batalla como una derrota decisiva:

御 歸 陣 被 成 候 ち と ま へ か と に こ も か い へ 御 ​​こ し な さ れ 候 処 に す い え ん と 申 所 に ん 舟 舟 の 大 し や う 分 十三 そ う いさ 候 所 の 內 に ち と し ほ の や ハ ら き 申 候 所 に 十三 そ う の ふ ね い 申 候 そ れ を 見 付 是 と も と り 可 よ よ し 舟 手 と 御 相 に て て儀 は な る ま し き と て い つ れ も せ き ふ ね を 御 か ゝ り 被 成 さ き 手 の ふ ね と も ハ 敵船 に あ ひ 手 負 あ あ ま た い て き 申 候 中 中て 御座 候 其外 ふ ね 手 の 重 め し つ れ ら れ 候 か ら う の も の 共 も く わ は ん 手 負 討 死 仕 候 処 に 毛利民 部 大夫 殿 せ き 舟 に て ふ 、 は ん候。 は ん 船 へ 十 文字 の か ま を 御 か け 候 処 に 、 は ん 船 よ り 弓 鉄 砲 は け し く う ち 申 候 に 付 、 船 を を は な れ 海 へ 御 は い い勘 解 由 両 人 船 を よ せ 、 敵船 を お い の け 、 た す け 申 候。 朝 の 五 し ふ ん よ り 酉 の 刻 ま て 御 合 戰 に て 御座 候 み な う と の やを 能見 す ま し 其 せ と 口 を め け ほ を ひ き か け は し ら せ 申 に つ い て 是非 な く お つ か け 申 儀 も ま か い な ら す い つ 手 み 樣 樣 も.

Esto se puede traducir de la siguiente manera:

Regresamos al campamento. Había 13 barcos Joseon en el mar. Es el mar torbellino, pero 13 barcos permanecieron allí mientras se calmaba. Decidimos pelear con ellos. El ancho del mar es demasiado estrecho, por lo que preparamos Sekibune y comenzamos la batalla. Al comenzar la batalla, muchos de nuestros pueblos resultaron heridos. Y sir Kurushima Michifusa fue asesinado. Además, mucha de nuestra gente fue capturada. La mitad de mis oficiales subordinados resultaron heridos o asesinados. Mori atacó el barco enemigo montado en un Sekibune. Para subir a bordo del barco enemigo, tiramos hoces. Pero el enemigo disparó las flechas y las balas con fiereza, por lo que estaba en peligro. Tōdō Songhachiro, las naves de Tōdō Kanggaiu empujaron la nave del enemigo y lo salvaron. Luchamos desde la mañana hasta la noche. Salimos corriendo del mar estrecho izando una vela. Por eso, los barcos enemigos no pudieron perseguirnos. Izzumi ( Tōdō Takatora ) fue herido en sus brazos.

Secuelas

Los resultados inmediatos de la batalla fueron un shock para el mando japonés. Sin reabastecimiento ni refuerzo, la moral de los soldados japoneses decayó. Los ejércitos de Joseon y Ming pudieron reagruparse. Sin embargo, incluso después de la victoria, la armada de Joseon seguía siendo superada en número por la armada japonesa restante, por lo que el almirante Yi se retiró al Mar Amarillo para reabastecer su flota y tener más espacio para la defensa móvil. Después de escuchar la noticia de la heroica victoria, muchos barcos y marineros sobrevivientes que habían estado escondidos después de la derrota en Chilcheollyang se unieron a la flota del almirante Yi.

La victoria también permitió a la armada china unirse al almirante Yi a principios de 1598. Después de la destrucción de la mayor parte de la flota de Joseon en Chilcheollyang , los Ming mantuvieron su armada estacionada en importantes ciudades portuarias para protegerse contra posibles ataques navales japoneses. La victoria en Myeongnyang convenció al gobierno de Ming de que podían aliviar la seguridad en sus principales puertos y desplegar una flota en ayuda de la marina de Joseon.

La armada japonesa sufrió graves daños (aunque al menos 30 de los barcos de combate japoneses fueron destruidos, el número total de barcos dañados, incluidos los barcos de apoyo que pueden haber sufrido daños, no se informó claramente). Como se mencionó anteriormente, Kurushima fue asesinado y decapitado, y Tōdō Takatora (el héroe de Chilcheollyang) resultó herido. Según los Anales de la Dinastía Joseon , la mitad de los marineros e infantes de marina japoneses fueron bajas.

Debido a la victoria coreana, después de la retirada de la armada coreana, aunque la armada japonesa hizo una incursión en la costa occidental de Corea, cerca de algunas islas del condado de Yeonggwang, se retiraron poco después.

Para vengarse, los japoneses llevaron a cabo una expedición punitiva contra la residencia de Yi en Asan el 23 de noviembre de 1597 (14 de octubre según el calendario chino ), quemando la aldea y asesinando a Yi Myon, el hijo menor del almirante Yi.

Notas técnicas

Cadena o cuerda de hierro a través del estrecho

Hay afirmaciones de que Yi tenía cuerdas de hierro apretadas a través del canal entre los grupos de la flota japonesa, lo que redujo gravemente la ventaja numérica japonesa. Sin embargo, en el diario de guerra de Yi no se menciona tal táctica.

Condiciones hidrodinámicas únicas

Las condiciones de marea únicas del estrecho, que el almirante Yi tuvo cuidado de estudiar de antemano, afectaron a los japoneses de varias maneras. Sin embargo, los japoneses eran marineros competentes, conscientes y experimentados en la navegación con mareas turbulentas, ya que existían condiciones similares en Japón. Contaban con las rápidas mareas del estrecho y sus ventajas numéricas para romper la línea coreana. Esto resultó ser un error de cálculo.

Al atacar a los coreanos, los japoneses lo hicieron en grupos más pequeños. Los japoneses no pudieron hacer avanzar todos sus barcos al canal al mismo tiempo; A pesar de que la corriente se movía hacia el norte, seguía siendo impredecible, con aisladas remolinos y torbellinos , y el envío de una masa de barcos en el canal haría que se chocan entre sí.

En segundo lugar, cuando la corriente se invirtió y fluyó hacia el sur al cabo de tres horas, los barcos japoneses no solo se alejaron de la batalla, sino que no pudieron maniobrar y terminaron chocando entre sí incluso si evitaban los problemas de remolinos. Esta es probablemente la razón principal por la que hubo tantos barcos japoneses dañados.

Por último, las fuertes corrientes de Myeongnyang dificultaron que cualquiera que cayera por la borda o saltara de barcos hundidos o en llamas nade hasta la orilla; la mayoría de los japoneses en el agua terminaron ahogándose.

Estimaciones de fuerza

Las fuentes principales para el número de barcos y hombres involucrados son de Yi Sun-sin y su sobrino Yi Pun, en su biografía sobre su famoso tío. En su diario de guerra, el almirante Yi menciona específicamente "al menos 200 barcos enemigos" y "133 barcos de guerra enemigos". Yi Pun se hace eco de estos números y agrega el detalle de que los refugiados que vieron la batalla desde las colinas contaron 333 barcos japoneses y luego "dejaron de contar". No está claro si esto tiene la intención de sugerir que la flota japonesa era sustancialmente más grande que los 333 barcos contados, o si los refugiados dejaron de contar porque ese era el tamaño de la flota japonesa y no había más barcos japoneses para contar.

Un soldado alistado, Chun, que había sido capturado por las fuerzas japonesas y escapó, testificó que había 120 barcos en la batalla.

Para los números coreanos, la fuente más precisa es una carta de Yi Sun-sin al general Ming Ma Gui, donde declaró: "Tengo 13 buques de guerra y 32 hyeopseon (협선)". "Hyeopseon" significa "barco angosto", y se usaban principalmente para explorar. Se especula que estos fueron barcos que los pescadores locales le dieron a Yi y que no se usaron activamente en la batalla. Según Tōdō, 13 barcos Joseon estaban en medio del estrecho.

Estimaciones de bajas y pérdidas

Según Tōdō, la mitad de sus oficiales subordinados murieron o resultaron heridos durante la batalla.

Además, un prisionero que había sido capturado por las fuerzas japonesas y escapó también testificó que la mitad de los soldados japoneses murieron o resultaron heridos durante la batalla.

El recuento de 30 barcos japoneses embestidos durante las últimas fases de la batalla proviene del diario de Yi.

Los historiadores británicos y canadienses estiman que más de 30 barcos japoneses fueron destruidos.

Yi registró que solo 2 personas murieron y 3 resultaron heridas a bordo de su buque insignia durante la batalla.

En resumen, la mitad de los soldados japoneses murieron o resultaron heridos, mientras que Yi sufrió un total de 5 bajas a bordo de su buque insignia a pesar de que los japoneses lo superaban en número en buques de guerra en una proporción de al menos 10 a 1.

Referencias culturales

• La batalla de Myeongnyang se retrata en los episodios 95 y 96 de la serie dramática de televisión Immortal Admiral Yi Sun-sin , y en la película de 2014 The Admiral: Roaring Currents , ambas producidas en Corea del Sur .
• La escena final de la película de ciencia ficción surcoreana Heaven's Soldiers tiene lugar al comienzo de la batalla.
• Un cuento de ciencia ficción militar , The Battle of Candle Arc , del autor coreano-estadounidense Yoon Ha Lee se basa en esta batalla.

Ver también

• Lista de temas relacionados con Corea
• Fuerza de multiplicación
• Esperanza desesperada
• Historia de Corea
• Dinastía Joseon
• Última resistencia
• Historia naval de Corea
• Batalla de Salamina : una antigua batalla naval en la que una pequeña flota griega derrotó a una flota persa de invasores numéricamente superior.

Citas

Bibliografía