Aeronave AviaBellanca - AviaBellanca Aircraft
Antes | Compañía Aeronáutica Bellanca |
---|---|
Industria | Aeroespacial |
Fundado | 1927 |
Fundadores | Giuseppe Mario Bellanca |
Sede | |
Sitio web | Archivos del sitio web de AviaBellanca Inc. |
AviaBellanca Aircraft Corporation es una empresa estadounidense de diseño y fabricación de aviones . Antes de 1983, se conocía como Bellanca Aircraft Company . La empresa fue fundada en 1927 por Giuseppe Mario Bellanca , aunque fue precedida por negocios y sociedades anteriores en las que se producían aviones con el nombre Bellanca, incluido Wright-Bellanca, en el que estaba en sociedad con Wright Aeronautical .
Historia
Después de que Giuseppe Mario Bellanca, el diseñador y constructor del primer avión de Italia, llegó a los Estados Unidos en 1911, comenzó a diseñar aviones para varias empresas, incluidas Maryland Pressed Steel Company , Wright Aeronautical Corporation y Columbia Aircraft Corporation . Bellanca fundó su propia empresa, Bellanca Aircraft Corporation of America, en 1927, primero se ubicó en Richmond Hill, Nueva York y se mudó en 1928 a New Castle (Wilmington), Delaware. En las décadas de 1920 y 1930, los aviones de Bellanca de su propio diseño eran conocidos por su eficiencia y bajo costo operativo, ganando fama por sus récords mundiales de resistencia y vuelos de distancia. La primera elección de Lindbergh para su vuelo de Nueva York a París fue un Bellanca WB-2 . La insistencia de la compañía en seleccionar a la tripulación llevó a Lindbergh a Ryan .
Bellanca permaneció como presidente y presidente del directorio desde el inicio de la corporación el último día de 1927 hasta que vendió la empresa a L. Albert and Sons en 1954. A partir de ese momento, la línea Bellanca fue parte de una sucesión de empresas que mantenían la linaje del avión original producido por Bellanca.
Aeronave
Nombre del modelo | Primer vuelo | No. construido | Escribe |
---|---|---|---|
Wright-Bellanca WB-1 | 1925 | 1 | Monoplano de cabina monomotor |
Wright-Bellanca WB-2 | 1926 | 1 | Monoplano de cabina monomotor |
Marcapasos CH-200 | 1928 | 2 | Monoplano de cabina monomotor |
Modelo K | 1928 | 1 | Monoplano de transporte monomotor |
Modelo de la serie P, C-27 Airbus | 1928 | 25-30 | Monoplano de transporte monomotor |
Modelo J | 1929 | 4 | Monoplano de cabina monomotor |
Marcapasos CH-300 | 1929 | ~ 35 | Monoplano de cabina monomotor |
TES Tandem Blue Streak | 1929 | 1 | Sesquiplano bimotor récord de resistencia |
CH-400 Skyrocket | 1930 | 32 | Monoplano de cabina monomotor |
66-67 Familia Aircruiser | 1930 | 23 | Monoplano utilitario de un solo motor |
J-300 / J-3-500 | 1931 | 5 | Monoplano de resistencia monomotor |
XSE-1 y XSE-2 | 1932 | 1 | Monoplano scout portador monomotor |
Modelo D Skyrocket / XRE-3 | 1932 | 7 | Monoplano utilitario de un solo motor |
Marcapasos modelo E | 1932 | 7 | Monoplano utilitario de un solo motor |
Modelo F-1, F-2 Skyrocket | 1933 | 2 | Monoplano utilitario de un solo motor |
28-70 Redada irlandesa | 1934 | 1 | Monoplano monomotor MacRobertson Air Race |
Modelo F Skyrocket | 1934 | 3 | Monoplano utilitario de un solo motor |
77-140 | 1934 | 1 | Bombardero bimotor |
77-320 Júnior | 1934 | 4 | Bombardero bimotor |
Familia de marcapasos senior 31-40 | 1935 | 10 | Monoplano de cabina monomotor |
31-50 Familia Senior Skyrocket | 1935 | 10 ~ | Monoplano de cabina monomotor |
XSOE-1 | 1936 | 1 | Hidroavión biplano scout monomotor |
28-90 Flash | 1937 | 43 | Monoplano militar monomotor |
14-7 Cruisair Junior | 1937 | 1 | Monoplano de cabina monomotor |
17-20 | 1937 | 0 | cabina monoplano |
28-92 | 1938 | 1 | Monoplano de carreras trimotor |
14-9 Cruisair | 1939 | 44 | Monoplano de cabina monomotor |
14-14 / T14-14 | 1940 | 1 | Entrenador basado en Cruisair |
YO-50 | 1940 | 3 | Monoplano de observación monomotor prototipo |
14-13 Cruisair Senior | 1945 | ~ 600 | Monoplano de cabina monomotor |
14-19 Crucero | 1949 | 203 | Monoplano de cabina monomotor |
Citabria | 1964 | Monoplano de cabina monomotor | |
17-30 vikingo | 1967 | 1.356 | Monoplano de cabina monomotor |
Decatlón | 1970 | Monoplano de cabina monomotor | |
Morder | 1971 | Monoplano de cabina monomotor | |
T-250 Aries | 1973 | 5 | Monoplano de cabina monomotor |
Explorar | 1974 | 500+ | Monoplano de cabina monomotor |
19-25 Skyrocket II | 1975 | 1 | Monoplano de cabina monomotor |
Aviones individuales famosos
Ver también
Referencias
Citas
Bibliografía
- Mondey, David. La enciclopedia ilustrada completa de las aeronaves del mundo . Secaucus, Nueva Jersey: Chartwell Books Inc, 1978. ISBN 0-89009-771-2 .
- Palmer, Trisha, ed. "Serie Bellanca Viking". Enciclopedia de las aeronaves comerciales y privadas del mundo . Nueva York: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6 .
enlaces externos
- Archivos del sitio web de AviaBellanca Aircraft Corporation en Archive.org
- Amigos del Campo Bellanca
- El enfoque principal de la colección de George J. Frebert sobre la aviación de Delaware Archivado 2014-10-30 en Wayback Machine y la colección de fotografías de George J. Frebert sobre la aviación de Delaware , ambas sobre Giuseppe Bellanca y su Bellanca Aircraft Corporation; en el Museo y Biblioteca Hagley .
- La historia de los aviones Bellanca - Aviación popular