Arktika (rompehielos de 1972) - Arktika (1972 icebreaker)
Rompehielos nuclear ruso Arktika en 1980
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Historia | |
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Rusia | |
Nombre: | Arktika ( Арктика ) |
Dueño: | Federación Rusa |
Operador: | FSUE Atomflot |
Puerto de registro: | Murmansk , Rusia |
Constructor: | Astillero del Báltico |
Acostado: | 3 de julio de 1971 |
Lanzado: | 26 de diciembre de 1972 |
Oficial: | 25 de abril de 1975 |
Desarmado: | 2008 |
En servicio: | 1975-2008 |
Identificación: |
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Estado: | Amarrado en Murmansk |
Características generales | |
Clase y tipo: | Rompehielos clase Arktika |
Tonelaje: | 18.172 TRB |
Desplazamiento: | 23.000 toneladas |
Longitud: | 148 m (486 pies) |
Haz: | 30 m (98 pies) |
Sequía: | 11 m (36 pies) |
Profundidad: | 17,2 m (56 pies) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) (máximo) |
Resistencia: | 7,5 meses |
Tripulación: | 189 |
Aeronaves transportadas: | 1 × Mi-2 , Mi-8 o Ka-27 helicóptero |
Instalaciones de aviación: | Helipuerto y hangar para un helicóptero |
Arktika ( Ruso : А́рктика , IPA: [ˈarktʲɪkə] ; literalmente: Ártico ) es un rompehielos de propulsión nuclear retirado de la clase Arktika soviética (ahora rusa ) . En servicio desde 1975 hasta 2008, fue el primer barco de superficie en llegar al Polo Norte , hazaña lograda el 17 de agosto de 1977, durante una expedición dedicada al 60 aniversario de la Revolución de Octubre .
Construcción
La construcción del barco comenzó en el astillero Baltic Shipyard en Leningrado el 3 de julio de 1971. Las pruebas en el mar se completaron con éxito el 17 de diciembre de 1975. Para obtener más información sobre el diseño, la construcción y el sistema de propulsión del barco, consulte Rompehielos Arktika .
Cambiar el nombre de la controversia
En 1982, fue rebautizada como Leonid Brezhnev en honor a Leonid Brezhnev , secretario general del Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética desde 1964 hasta su muerte en 1982. En 1986 el nombre volvió a ser Arktika , según algunas versiones porque A la tripulación del barco no le gustó el nuevo nombre y se negó a responder a los mensajes de radio a menos que se hiciera referencia al barco como Arktika . Una semana después de la huelga, se volvió a cambiar el nombre. Otra explicación es que el cambio de nombre original se debió a una confusión administrativa, y se suponía que el nombre Leonid Brezhnev nunca se aplicaría a Arktika en absoluto, sino que estaba destinado a un barco diferente.
Historial de servicio
El buque estuvo en servicio desde 1975 hasta 2008.
Arktika estuvo retirado durante varios años, pero fue reparado a fines de la década de 1990.
Originalmente diseñado para 100.000 horas de vida del reactor, Arktika ' s vida útil se prolongó otros 50.000 horas en 2000, y otros 25.000 horas después de eso, la adición de ocho años para una vida útil prevista de 25 años. La extensión de la vida se logró mediante el reemplazo de equipos críticos para permitir la operación segura y continua de la planta nuclear . El 17 de mayo de 2000, se llevó a cabo una conferencia de ingenieros, científicos y funcionarios gubernamentales rusos a bordo del Arktika después de su primera extensión de servicio. La extensión costó solo $ 4 millones, en comparación con el costo de $ 30-50 millones de un nuevo rompehielos nuclear, y demostró ser un esfuerzo exitoso. Por lo tanto, la conferencia concluyó que la vida útil de los rompehielos nucleares rusos podría extenderse con éxito a 175.000 horas, y posiblemente más.
El 9 de abril de 2007, se produjo un incendio en Arktika . El incendio causó daños menores en tres cabañas y destruyó un panel de distribución de electricidad. El reactor nuclear no sufrió daños. No hubo heridos. El rompehielos estaba en el mar de Kara cuando estalló el fuego y fue enviado a Murmansk .
Retiro
Después de 33 años de romper el hielo confiable, se convirtió en el primer barco de superficie en llegar al Polo Norte en 1977, y el primer barco civil en pasar más de un año en el mar sin llegar a puerto en 2000, y cubriendo más de un millón de millas náuticas en 2005 , Arktika se retiró en octubre de 2008. Está atracada en Atomflot , la base nuclear y el muelle en Murmansk, a 1,5 kilómetros (0,9 millas) de los muelles principales, donde permanecerá hasta que se puedan elaborar políticas para desmantelarla. Mientras tanto, es objeto de una importante investigación, centrada principalmente en cómo extender aún más la vida útil de los otros rompehielos de la clase Arktika . Se ha pedido que el barco se convierta en museo, ya sea en Murmansk o en San Petersburgo. Un rompehielos nuclear soviético anterior, Lenin , ya es un barco museo en Murmansk.
Galería
Referencias
enlaces externos
- Medios relacionados con Arktika (barco, 1975) en Wikimedia Commons