Astillero Báltico -Baltic Shipyard

Astillero báltico
Escribe	Sociedad anónima abierta
Industria	Construcción naval
Fundado	1856
Sede	Isla Vasilyevsky , San Petersburgo , Rusia
Ingresos	$ 166 millones (2017)
Ingresos de explotación	-$2,58 millones (2017)
Lngresos netos	$ 45,9 millones (2017)
Los activos totales	$ 1.82 mil millones (2017)
Equidad total	$ 41,8 millones (2017)
Padre	Corporación Unida de Construcción Naval
Sitio web	www.bz.ru

Rompehielos Moskva durante la etapa final de construcción en el Baltic Shipyard, 2008

Mayo de 1900: Botadura del acorazado Pobeda ( Victoria ) en el Astillero Báltico

Foto de reconocimiento aéreo de la Luftwaffe de los astilleros Ordzhonikidze y Marti (No. 194) en Leningrado

El Astillero Báltico OJSC ( Baltiysky Zavod , anteriormente Astillero 189 que lleva el nombre de Grigoriy Ordzhonikidze ) ( en ruso : Балтийский завод имени С. Орджоникидзе ) es uno de los astilleros más antiguos de Rusia y es parte de United Shipbuilding Corporation en la actualidad.

Se encuentra en San Petersburgo , en la parte suroeste de la isla Vasilievsky . Es uno de los tres astilleros activos en San Petersburgo. Junto con el Astillero del Almirantazgo , ha sido responsable de construir muchos acorazados imperiales rusos , así como rompehielos soviéticos de propulsión nuclear . Actualmente se especializa en buques mercantes mientras que el astillero Admiralty se especializa en submarinos diesel-eléctricos . Además, es responsable de la construcción de centrales nucleares flotantes rusas .

Historia

El astillero fue fundado en 1856 por el comerciante de San Petersburgo M. Carr y el escocés Murdoch. L. MacPherson. Posteriormente se convirtió en el patio de Carr y MacPherson . En 1864 construyó dos monitores de la clase Uragan . En 1874 el astillero fue vendido al Príncipe Ochtomski .

En 1934 el astillero comenzó a trabajar en los tres prototipos del submarino clase S , basados en un diseño alemán producido por la empresa holandesa Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw . Los soviéticos cambiaron el nombre del astillero Zavod 189 'im. Sergo Ordzhonikidze ' el 30 de diciembre de 1936.

En el momento del colapso del Inkombank de Vladimir Vinogradov durante la crisis financiera de 1998 , Inkombank tenía una participación del 16% en Baltic Shipyard.

siglo XXI

Hoy en día, el astillero fabrica buques de guerra, de carga de gran tonelaje y buques de clase de hielo. A partir de 2021, emplea a más de 6000 personas. Ha construido más de 600 embarcaciones.

En 2011, el astillero pasó a estar bajo el control de JSC United Shipbuilding Corporation (USC), su vicepresidente Valery Venkov asumió el cargo de director ejecutivo.

A mediados de la década de 2010, el astillero lanzó una serie del Proyecto 22220 , el rompehielos de propulsión nuclear más grande y poderoso diseñado para garantizar la navegación durante todo el año en el Ártico occidental. En junio de 2016 se lanzó el rompehielos nuclear Arktika . El 22 de septiembre de 2017, Sibir salió a flote. El 25 de mayo de 2019, el rompehielos ártico de propulsión nuclear Ural de 173 metros de largo tuvo su lanzamiento ceremonial. El tendido técnico del cuarto buque, denominado Yakutia , tuvo lugar el 26 de mayo de 2020.