Alexander Fermor-Hesketh, tercer barón Hesketh - Alexander Fermor-Hesketh, 3rd Baron Hesketh

Thomas Alexander Fermor-Hesketh, tercer barón Hesketh , Bt , KBE , PC (nacido el 28 de octubre de 1950), es un par británico y político del Partido de la Independencia del Reino Unido .

Vida temprana

Insignia de baronet

Hesketh tuvo éxito en la baronía (y la baronetcy ) el 6 de octubre de 1955, a los cuatro años, cuando su padre, Frederick Fermor-Hesketh, segundo barón Hesketh , murió a los 39 años. Su madre, Christian Mary McEwen , viuda Lady Hesketh, se desempeñó como Gran Sheriff de Northamptonshire en 1981.

Fue educado en Ampleforth College , Yorkshire. Luego pasó a trabajar para Dean Witter en San Francisco antes de regresar para administrar los negocios de su familia.

Carrera profesional

Hesketh se convirtió automáticamente en miembro de la Cámara de los Lores, pero no participó activamente en la política hasta que conoció a la Primera Ministra Margaret Thatcher después del ataque con bomba del Ejército Republicano Irlandés contra ella en Brighton el 12 de octubre de 1984. Thatcher visitó Easton Neston y en una conversación, Hesketh explicó que no ocupó su asiento en la Cámara de los Lores . Más tarde explicó: "La Sra. Thatcher me preguntó si servía regularmente en la Cámara, y cuando le dije que no, ella dijo: 'Debes hacerlo. Es tu deber, y espero que estés allí'". Hesketh trabajó con Thatcher, a quien describió como "la persona más destacada con la que he trabajado" y ocupó el cargo de Subsecretario de Estado parlamentario, Departamento de Medio Ambiente entre 1989 y 1990 y fue Ministro de Estado en el Departamento de Comercio y Industria entre 1990 y 1991.

El 22 de mayo de ese año, se convirtió en Capitán del Honorable Cuerpo de Caballeros en Armas ( Jefe de Gobierno en la Cámara de los Lores ) bajo el siguiente Primer Ministro, John Major , cargo que mantuvo hasta el 16 de septiembre de 1993. Durante su período en En su cargo como Chief Whip ayudó a asegurar la Ley de Financiamiento del Gobierno Local de 1992 , que introdujo los impuestos municipales , y la Ley de Comunidades Europeas (Enmienda) de 1993, que ratificó el Tratado de Maastricht .

Hesketh perdió su escaño en la Cámara de los Lores en 1999, cuando la Ley de la Cámara de los Lores de 1999 eliminó a todos menos 92 pares hereditarios, y no fue uno de los 92 que fueron elegidos para mantener sus escaños.

En 2003, se convirtió en Tesorero del Partido Conservador, dimitiendo en 2006 debido a sus propias dificultades financieras, y anteriormente fue miembro de la junta de The Conservative Party Foundation.

El 10 de octubre de 2011, Lord Hesketh desertó al Partido de la Independencia del Reino Unido , en respuesta a que el primer ministro David Cameron descartara un referéndum sobre la membresía de Gran Bretaña en la Unión Europea . Durante los años 2011/12, Lord Hesketh donó aproximadamente £ 31,000 al Partido de la Independencia del Reino Unido .

Negocio

Lord Hesketh, conocido por su amor por el automovilismo , fundó Hesketh Racing en 1972, mejor conocido por competir en la Fórmula Uno de 1973 a 1978. El equipo era famoso por su enfoque extravagante y patriótico del deporte y por rechazar el patrocinio . Entre 1973 y 1975, el equipo tuvo cierto éxito con el piloto inglés James Hunt , incluida la victoria en el Gran Premio de Holanda de 1975 . Más tarde fue presidente del British Racing Drivers 'Club , de 1993 a 2000.

Hesketh formó Hesketh Motorcycles plc . En 1982, se estableció una fábrica moderna especialmente diseñada para fabricar las motocicletas Hesketh V1000 en Daventry . Sin embargo, hubo numerosos problemas. Las bicicletas eran pesadas, empeoradas por un estilo de conducción elevado; y poco confiable, con numerosos problemas de fabricación que se suman a un cilindro trasero sobrecalentado debido a la falta de flujo de aire. La mala prensa resultante combinada con una bicicleta subdesarrollada, la falta de efectivo y un mercado colapsando significó que después de la producción de 139 bicicletas, la compañía entró en quiebra. La cooperativa de Triumph Motorcycles buscó comprar los derechos de la máquina, ya que carecían de un nuevo modelo más allá de la vieja Triumph Bonneville . Incluso apareció una máquina V1000 con una insignia de Triumph en su tanque, pero Triumph también carecía de fondos para comprar y desarrollar la máquina. En 1983, Lord Hesketh formó una nueva compañía llamada Hesleydon Ltd para fabricar un V1000 renovado con un carenado completo, llamado Vampire. Sin embargo, aunque la compañía había producido una motocicleta con el potencial de exportación en mente, la Vampire retuvo muchas de las fallas de la V1000 y solo se produjeron 40 antes de que la compañía cerrara nuevamente en 1984.

En 1994, Hesketh ayudó a establecer British Mediterranean Airways (BMED). También se convirtió en presidente de la nueva aerolínea, cargo en el que continuó hasta principios de 2007, cuando UK Airline BMI compró BMED por £ 30 millones . Posteriormente se desempeñó como "director independiente" de Air Astana , la aerolínea nacional de Kazajstán .

Hesketh se incorporó a la junta directiva de Babcock International Group el 6 de octubre de 1993, convirtiéndose en vicepresidente no ejecutivo el 26 de abril de 1996. Se vio obligado a dimitir en noviembre de 2010 tras un comentario sobre los nuevos portaaviones clase Queen Elizabeth de la Royal Navy a The Diario Daily Telegraph , en el que se informó que dijo que el proyecto convertiría al país en un "hazmerreír".

Vida personal

El asiento familiar, Easton Neston , que Lord Hesketh vendió en 2006.

El 21 de mayo de 1977, Lord Hesketh se casó con el Hon. Claire Georgina Watson, hija de Rupert Watson, tercer barón Manton y la ex Mary Elizabeth Hallinan. Juntos, son padres de tres hijos que utilizan el apellido Hesketh a diario:

• Hon. Flora Mary Fermor-Hesketh (nacida en 1981)
• Hon. Sophia Christian Fermor-Hesketh (nacida en 1984)
• Hon. Frederick Hatton Fermor-Hesketh (nacido el 13 de octubre de 1988)

En 2006, Lord Hesketh vendió la sede familiar, Easton Neston , en Towcester , Northamptonshire, la única casa completa que queda del arquitecto barroco inglés Nicholas Hawksmoor, junto con la finca, el mobiliario de la casa y los retratos familiares.

Honores y armas

En 1997, Hesketh fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico (KBE). Hesketh fue interpretado por el actor británico Christian McKay en el drama biográfico Rush de 2013 .

Escudo de armas de Alexander Fermor-Hesketh, tercer barón Hesketh

Cresta 1º Un atuendo O azul celeste (Hesketh); 2º De una corona ducal O de una cabeza de gallo de gules de oro peinado y barbudo. Escudo Trimestralmente 1º y 4º Argent en una curva Sable tres atuendos Or (Hesketh); 2º y 3º Argenta a fess Sable entre tres cabezas de leones borradas de Gules (Fermor). Partidarios A cada lado un grifo O se atiborró de un collar de gules sobre el mismo una flor de lis de oro y cargó en el hombro con una rosa también de gules con púas y semillas propias. Lema Hora E Semper

Ascendencia

Ver también

• Motocicletas Hesketh

Referencias

enlaces externos

• Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Lord Hesketh
• Foto de Lord Hesketh
• La gente de hoy de Debrett