Fuerza Aérea de Malí - Malian Air Force
| Fuerza Aérea de Malí | |
|---|---|
 Redondo de la Fuerza Aérea de Malí
| |
| Fundado | 1961 |
| País |
 Mali
|
| Escribe | Fuerza Aerea |
| Papel | Guerra aérea |
| Parte de | Fuerzas Armadas de Malí |
| Compromisos | |
| Comandantes | |
| Jefe de Estado Mayor Aéreo | General Souleymane Doucouré |
| Aeronaves voladas | |
| Combatiente | MiG-21 , Embraer EMB 314 Super Tucano |
| Helicóptero | Harbin Z-9 |
| Transporte | Harbin Y-12 , An-26 |
La Fuerza Aérea de Mali es la fuerza aérea de Mali .
Historia
La Fuerza Aérea de Mali ( Armée de l'air du Mali ) fue fundada en 1961 con ayuda militar suministrada por Francia. Esto incluyó el monoplano de utilidad MH.1521 Broussard seguido de dos transportes C-47 hasta que fue reemplazado por la ayuda soviética a partir de 1962 con cuatro transportes biplanos Antonov AN-2 Colt y cuatro helicópteros ligeros Mi-4 .
A mediados de la década de 1960, los soviéticos entregaron cinco cazas MiG-17F y un solo entrenador de cazas MiG-15UTI para equipar un escuadrón con base en Bamako-Sénou inicialmente con pilotos soviéticos. En 1971 se entregaron dos transportes Ilyushin Il-14 y un helicóptero Mil Mi-8 , seguidos de dos transportes Antonov An-24 .
En 1974, se obtuvieron 12 MiG-21Bis de la Unión Soviética , con un par de MiG-21UM de dos asientos para seguir un par de años más tarde. Estos Fishbeds iniciales sirvieron junto con los cuatro MiG-17 F restantes y entraron en combate en dos ocasiones durante la Guerra de la Franja de Agacher en 1974 contra el Alto Volta , y nuevamente en 1985 con el mismo país, ahora rebautizado como Burkina Faso . En 2005, se entregaron otros tres MiG-21MF desde la República Checa , reforzando los aviones supervivientes. En 2010, los Fishbeds solo se volaron en ocasiones ceremoniales. En enero de 2012, solo un MiG-21MF y un MiG-21UM permanecieron operativos hasta que fueron puestos a tierra por falta de repuestos, municiones y pilotos unos meses después. En enero de 2013, la Fuerza Aérea de Nigeria envió un equipo técnico a Bamako-Sénou International , con el objetivo de restaurar los MiG-21, pero el proyecto fue abandonado. Otros aviones retirados del servicio fueron seis L-29 Delfins , que se utilizaron para entrenamiento.
En junio de 2015, el gobierno de Malí ordenó seis aviones de ataque ligero Super Tucano a la empresa brasileña Embraer .
En diciembre de 2020, el gobierno de Malí ordenó 4 Mi-171. Rusia los entrega el 30 de septiembre de 2021.
Aeronave
Inventario actual
| Aeronave | Origen | Escribe | Variante | En servicio | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeronave de combate | ||||||
| MiG-21 | Unión Soviética | combatiente | 9 | |||
| Transporte | ||||||
| Harbin Y-12 | porcelana | transporte | 2 | |||
| Basler BT-67 | Estados Unidos | transporte / utilidad | 1 | DC-3 modificado con motores turbohélice | ||
| CASA C-295 | España | transporte | 1 | |||
| Antonov An-26 | Ucrania | transporte | 1 | |||
| Britten-Norman BN-2 | Reino Unido | transporte | 1 | |||
| Helicópteros | ||||||
| Mil Mi-24 | Rusia | ataque | Mi-24/35 | 6 | 2 en orden | |
| Eurocopter AS332 | Francia | transporte | 2 | anteriormente de Bristow Helicopters | ||
| Aviones de entrenamiento | ||||||
| Humbert Tétras | Francia | entrenador | 14 | |||
| Embraer EMB 314 | Brasil | entrenador / ataque | 3 | |||
| SIAI-Marchetti SF.260 | Italia | entrenador básico | 1 | |||
Inventario retirado: Mikoyan-Gurevich MiG-15 , Areo L-29 , Mikoyan-Gurevich MiG-17 , Ilyushin Il-14 , Antonov An-2 Colt , An-24 , Mil Mi-4