Smartavia - Smartavia
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| Fundado | |||||||
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| Hubs | |||||||
| Tamaño de la flota | 15 | ||||||
| Destinos | 60 | ||||||
| Empresa matriz | Sky Invest | ||||||
| Sede | Arkhangelsk , Federación de Rusia | ||||||
| Sitio web | flysmartavia.com | ||||||
Smartavia , anteriormente conocida como Nordavia (hasta marzo de 2019) es una aerolínea rusa de bajo costo con sede en Arkhangelsk , Rusia . Opera principalmente servicios domésticos y regionales regulares. Sus bases principales son el aeropuerto de Arkhangelsk , el aeropuerto de Pulkovo (San Petersburgo) y el aeropuerto de Moscú Domodedovo . Smartavia es una sociedad anónima .
Historia
La aerolínea se formó en 1963 como Arkhangelsk Estados Escuadrón de Aviación ( ruso : Архангельский объединенный авиационный отряд ) y se convirtió en AVL Arkhangelsk las aerolíneas ( Архангельские воздушные линии ) en 1991. En agosto de 2004 Aeroflot adquirió el 51% de la línea aérea, y el resto está en manos de Aviainvest . La compañía pasó a llamarse Aeroflot-Nord , convirtiéndose en la segunda aerolínea regional de Aeroflot. Se incorporó a la Asociación de aerolíneas de las regiones europeas en diciembre de 2006.
Desde que finalizó el contrato con Aeroflot el 1 de diciembre de 2009, la aerolínea ha operado de forma independiente como Nordavia . Debido a la mala prensa que recibió la filial tras el desastre del vuelo 821 de Aeroflot y a la imposición de restricciones por parte de los funcionarios de aviación rusos el 15 de julio de 2009 (incluida la prohibición de los viajes chárter internacionales) a las operaciones de vuelo de Aeroflot-Nord debido a la falta de seguridad y las malas finanzas, Aeroflot se ha distanciado de Nordavia.
En marzo de 2011, Aeroflot vendió la aerolínea a Norilsk Nickel por 7 millones de dólares estadounidenses. Kommersant ha citado a expertos que creen que Norilsk Nickel puede fusionar Nordavia con Taimyr Air Company , que ya es propiedad de la empresa. El 1 de diciembre de 2011 Norilsk Nickel informó que Nordavia se fusionará en Taimyr Air Company . En última instancia, debido a que el Servicio Federal Antimonopolio bloqueó la fusión de Nordavia con Taimyr Air Company, Nordavia fue finalmente vendida a Sergey Kuznetsov, el propietario de Red Wings Airlines en marzo de 2016.
Para aumentar el poder comercial, Red Wings Airlines y Nordavia decidieron fusionarse. En abril de 2017, bajo la propiedad de Red Wings, se anunció que la aerolínea cambiaría su nombre a SmartAvia a partir del tercer trimestre de 2017. Además de la nueva marca, la aerolínea planeaba introducir también una nueva decoración, todavía en los colores de Nordavia (azul, naranja, gris) pero con un diseño que se aleja de su ascendencia Aeroflot. Se planeó que la nueva marca debutara en el avión Airbus A320-200 de la aerolínea, sin embargo, estos aviones se entregaron a Red Wings después de que la aerolínea decidió continuar usando su avión Boeing 737, aceptando su primer Boeing 737-700 en mayo de 2018, para entonces. aún conservando su nombre Nordavia y su identidad de marca.
El 20 de marzo de 2019, se anunció que se canceló la fusión de Nordavia con las aerolíneas Red Wings. En cambio, la aerolínea pasa a llamarse Smartavia, como parte del cambio de marca. La aerolínea operará el avión bajo la marca Nordavia hasta finales de 2019. El primer avión con librea de Smartavia llegó en abril de 2019.
Para 2021, la aerolínea retiró todos sus Boeing 737-500 y en abril de 2021, la aerolínea comenzó su reemplazo con el nuevo Airbus A320neo , anunciando oficialmente el final del cambio de marca de dos años de Nordavia a Smartavia y convirtiéndose en una aerolínea de bajo costo. .
El 28 de mayo de 2021, durante una conferencia de prensa celebrada en Kaliningrado , con la presentación del nuevo Airbus A320neo , utilizado anteriormente por la aerolínea mexicana Interjet , la aerolínea anunció la expansión masiva de pedidos de 40 nuevos aviones Airbus y planea eliminar gradualmente todos los aviones Boeing 737 para 2023. y desde entonces operar únicamente aviones Airbus. En caso de éxito del plan, la aerolínea comprará Airbus A321neo para 2024.
El 16 de septiembre de 2021, la aerolínea anunció sus planes de expansión de base: para la primavera de 2022, la aerolínea planea abrir su nuevo centro en Moscú-Sheremetyevo , así como abrir bases en Kaliningrado , Murmansk , Samara y Sochi .
Destinos
Smartavia Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
Flota
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A febrero de 2021, la flota de Smartavia consta de los siguientes aviones:
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A320neo | 3 | 40 | - | 180 | 180 | Entregas hasta 2023 Para reemplazar todos los Boeing 737 |
| Boeing 737-700 | 3 | - | - | 142 | 142 | Se eliminará gradualmente para 2023 |
| Boeing 737-800 | 9 | - | - | 189 | 189 | El primer avión en usar la librea de SmartAvia se eliminará gradualmente para 2023 |
| Total | 15 | - | ||||
Accidentes e incidentes
- El 14 de septiembre de 2008, el vuelo 821 de Aeroflot , que volaba bajo un acuerdo de servicio combinado con Aeroflot, se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Perm , Rusia . Las 88 personas a bordo, incluidos 6 miembros de la tripulación, murieron.
Referencias
enlaces externos
- (en inglés y ruso) Sitio web oficial