Gran Premio de Abu Dabi 2019 - 2019 Abu Dhabi Grand Prix

Gran Premio de Abu Dabi 2019
Carrera 21 de 21 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2019 ←  Carrera anterior
Detalles de la carrera
Fecha	1 de diciembre de 2019
Nombre oficial	Fórmula 1 Etihad Airways Gran Premio de Abu Dhabi 2019
Localización	Circuito Yas Marina , Abu Dabi , Emiratos Árabes Unidos
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5.554 km (3.451 millas)
Distancia	55 vueltas, 305,355 km (189,738 mi)
Clima	Claro
Pole position
Conductor		Mercedes
Tiempo	1: 34.779
Vuelta más rápida
Conductor	Lewis Hamilton	Mercedes
Tiempo	1: 39.283 en la vuelta 53 (récord de vuelta)
Podio
Primero		Mercedes
Segundo		Red Bull Racing - Honda
Tercera		Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Abu Dhabi 2019 (formalmente conocido como el Gran Premio de Fórmula 1 Etihad Airways Abu Dhabi 2019 ) fue una carrera de Fórmula Uno que se llevó a cabo el 1 de diciembre de 2019 en el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi , Emiratos Árabes Unidos . La carrera fue la vigésimo primera y última ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 y marcó la undécima carrera del Gran Premio de Abu Dhabi y la undécima vez que la carrera se llevó a cabo como un evento del Campeonato Mundial desde el evento inaugural en 2009 . Esta fue también la primera vez que se celebró una carrera en diciembre desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1963 . Fue la última carrera para Toro Rosso , ya que el equipo pasó a llamarse AlphaTauri para la temporada 2020 .

Fondo

Clasificación del campeonato antes de la carrera

De cara al fin de semana de carreras, los dos primeros lugares en el Campeonato Mundial de Pilotos ya se habían determinado con Lewis Hamilton como campeón por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas . Sin embargo, el tercer lugar aún estaba por decidirse entre Max Verstappen , 260 puntos y Charles Leclerc , 249 puntos, con Sebastian Vettel , 230 puntos, todavía capaz de superar a Leclerc por el cuarto lugar en la clasificación, pero demasiado por detrás de Verstappen para tomar el tercero. Los cuatro primeros lugares en el Campeonato Mundial de Constructores se decidieron con Mercedes en primer lugar por delante de Ferrari , Red Bull y McLaren . El quinto lugar aún estaba indeciso con Renault ocho puntos por delante de Toro Rosso .

Entradas

Los pilotos y equipos inscritos fueron los mismos que los de la carrera anterior sin pilotos suplentes adicionales para la carrera o práctica.

Práctica

La primera sesión vio aparecer la bandera roja dos veces. La primera vez que Daniel Ricciardo sufrió un fallo de motor y una segunda después de que Sebastian Vettel chocara su coche en la curva 19 en los últimos minutos de la sesión, tras lo cual la sesión no se reinició. La sesión terminó con Valtteri Bottas más rápido seguido de Max Verstappen y Lewis Hamilton . La segunda sesión de práctica vio una bandera roja después de que Bottas y Romain Grosjean chocaran en la curva 11, Bottas luego recibiría una reprimenda por el incidente. Bottas terminó la sesión más rápido por delante de Hamilton y Charles Leclerc . La tercera sesión de práctica se desarrolló ininterrumpidamente y terminó con Verstappen más rápido seguido de Hamilton y Bottas.

Calificación

Clasificación clasificatoria

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Cuadrícula final
				Q1	Q2	Tercer trimestre
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1: 35,851	1: 35.634	1: 34.779	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 36.200	1: 35,674	1: 34.973	20
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	1: 36.390	1: 36,275	1: 35.139	2
4	dieciséis	Charles Leclerc	Ferrari	1: 36,478	1: 35.543	1: 35,219	3
5	5	Sebastián Vettel	Ferrari	1: 36,963	1: 35.786	1: 35,339	4
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing - Honda	1: 36.102	1: 36,718	1: 35.682	5
7	4	Lando Norris	McLaren - Renault	1: 37.545	1: 36,764	1: 36,436	6
8	3	Daniel Ricciardo	Renault	1: 37,106	1: 36.785	1: 36,456	7
9	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	1: 37,358	1: 36.308	1: 36,459	8
10	27	Nico Hülkenberg	Renault	1: 37.506	1: 36,859	1: 36.710	9
11	11	Sergio Pérez	Punto de carreras - BWT Mercedes	1: 36,961	1: 37.055	N / A	10
12	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso - Honda	1: 37.198	1: 37.089	N / A	11
13	18	Paseo Lance	Punto de carreras - BWT Mercedes	1: 37.528	1: 37.103	N / A	12
14	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso - Honda	1: 37.683	1: 37.141	N / A	13
15	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1: 37.710	1: 37,254	N / A	14
dieciséis	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1: 38.051	N / A	N / A	15
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 38.114	N / A	N / A	dieciséis
18	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 38,383	N / A	N / A	17
19	63	George Russell	Williams - Mercedes	1: 38,717	N / A	N / A	18
20	88	Robert Kubica	Williams - Mercedes	1: 39,236	N / A	N / A	19
107% tiempo : 1: 42.561
Fuente:

Notas

• ^ 1 -Se requirió queValtteri Bottascomenzara desde la parte posterior de la red por exceder su cuota de componentes de unidades de potencia.

Raza

Antes de la carrera, se anunció que la masa de combustible en el automóvil de Charles Leclerc declarada por Ferrari era "significativamente diferente" a la cantidad medida por la FIA . Se decidió que esto sería investigado por los comisarios después de la carrera.

Los primeros clasificados mantuvieron sus posiciones en la primera curva, con Lewis Hamilton liderando desde la pole position . Más atrás en la parrilla, Lance Stroll chocó con la parte trasera de Pierre Gasly , lo que provocó que Gasly hiciera contacto con Sergio Pérez frente a él y provocó que Gasly perdiera su alerón delantero. Gasly se vio obligado a entrar en boxes para un reemplazo, lo que provocó que cayera al final de la parrilla, más de un minuto detrás del puesto 19. Los comisarios no investigaron el incidente. Max Verstappen perdió el segundo lugar ante Leclerc en la recta entre las curvas 7 y 8, mientras que Valtteri Bottas había recuperado cinco lugares en la primera vuelta después de comenzar en el último lugar.

En la vuelta 4 se anunció que DRS estaba desactivado para todos los coches debido a un problema técnico. Más tarde se reveló que el sistema fue deshabilitado deliberadamente por el director de la carrera después de que una falla del servidor provocara la interrupción de las comunicaciones con los autos, lo que significa que no se podía garantizar que los autos solo usaran DRS en las zonas permitidas de la pista. Poco después, Stroll se quejó de las dificultades causadas por los daños causados ​​por su colisión en la primera vuelta con Gasly. Stroll luego se retiraría de un problema de frenos después de correr cerca de la parte trasera durante la mayor parte de la carrera. Lando Norris fue el primer piloto en hacer una parada en boxes programada en la vuelta 8. Ferrari trajo a ambos pilotos para paradas en boxes en la vuelta 12, y Sebastian Vettel sufrió una parada lenta que le hizo estar parado durante casi 7 segundos.

DRS finalmente se habilitó en la vuelta 18. Bottas pasó a Nico Hülkenberg en la misma vuelta para despejar el medio campo después de comenzar desde atrás. Robert Kubica y Antonio Giovinazzi sufrieron daños en el piso después de chocar durante un intento de adelantamiento de Giovinazzi. Verstappen entró en boxes desde el segundo lugar en la vuelta 25, seguido por Hamilton una vuelta más tarde, quien mantuvo el liderazgo al salir de los boxes. Bottas fue el último de los primeros en entrar en boxes en la vuelta 29. No se ganaron ni se perdieron posiciones entre los seis primeros después de la ronda de paradas en boxes. En la vuelta 32, Verstappen recuperó la 2ª posición de Leclerc entrando en la curva 8, habiendo perdido la posición en la primera vuelta. Los pilotos de Ferrari hicieron una segunda ronda de paradas en boxes en la vuelta 38, con Leclerc manteniéndose tercero y Vettel cayendo del cuarto al sexto lugar. Bottas superó a Alexander Albon por el cuarto lugar poco después.

En la vuelta 41, Carlos Sainz Jr.hizo una segunda parada en boxes desde el noveno lugar después de que le preocupara que sus neumáticos envejecidos lo adelantaran hacia el final de la carrera, perdiendo una posición de puntuación y obteniendo el sexto lugar en el mundo. Campeonato de pilotos a Gasly. Sainz salió de boxes en 14º lugar. Las dos últimas vueltas vieron múltiples adelantamientos; Vettel superó a Albon por el quinto lugar, Lando Norris perdió el séptimo lugar ante Pérez y Sainz superó con éxito a Hülkenberg para tomar el décimo lugar y reclamar un punto, asegurando el sexto lugar en el campeonato. Hamilton cruzó la línea para ganar la carrera, logrando su undécima victoria de la temporada y la 84 de su carrera. Habiendo liderado también todas las vueltas, obtenido la pole position y registrado la vuelta más rápida de la carrera, esto marcó el sexto "grand slam" de Hamilton, el último de los cuales llegó en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2017 .

Después de la carrera, Ferrari recibió una multa de 50.000 € por la infracción de combustible antes de la carrera, aunque a Leclerc se le permitió mantener su tercer puesto. En una entrevista, Gasly dijo que estaba "disgustado" por la colisión con Stroll al inicio de la carrera, ya que su coche "claramente tenía el potencial de mantener el sexto lugar [en el campeonato de pilotos]". Gasly terminó la temporada en el séptimo lugar con 95 puntos, uno menos que los 96 de Sainz.

Clasificación de carrera

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	55	1:34: 05.715	1	26
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	55	+16.772	2	18
3	dieciséis	Charles Leclerc	Ferrari	55	+43.435	3	15
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	55	+44.379	20	12
5	5	Sebastián Vettel	Ferrari	55	+1: 04.357	4	10
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing - Honda	55	+1: 09.205	5	8
7	11	Sergio Pérez	Punto de carreras - BWT Mercedes	54	+1 vuelta	10	6
8	4	Lando Norris	McLaren - Renault	54	+1 vuelta	6	4
9	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso - Honda	54	+1 vuelta	13	2
10	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	54	+1 vuelta	8	1
11	3	Daniel Ricciardo	Renault	54	+1 vuelta	7
12	27	Nico Hülkenberg	Renault	54	+1 vuelta	9
13	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	54	+1 vuelta	17
14	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	54	+1 vuelta	14
15	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	54	+1 vuelta	15
dieciséis	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	54	+1 vuelta	dieciséis
17	63	George Russell	Williams - Mercedes	54	+1 vuelta	18
18	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso - Honda	53	+2 vueltas	11
19	88	Robert Kubica	Williams - Mercedes	53	+2 vueltas	19
Retirado	18	Paseo Lance	Punto de carreras - BWT Mercedes	45	Frenos	12
Vuelta más rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 39.283 (vuelta 53)
Fuente:

Notas

• ^ 1 : incluye un punto para la vuelta más rápida.

Clasificación del campeonato después de la carrera

Nota

• Solo se muestran las cinco primeras posiciones para cada conjunto de clasificaciones.

Ver también

• Ronda de Fórmula 2 de Yas Island 2019

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de Brasil 2019	Temporada 2019 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA	Próxima carrera: Gran Premio de Austria de 2020 Múltiples Grandes Premios cancelado
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