2017 Alabama 500 - 2017 Alabama 500
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 31 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 | |||
| |||
| Fecha | 15 de octubre de 2017 | ||
| Localización | Talladega Superspeedway en Lincoln, Alabama | ||
| Curso |
Instalación de carreras permanente 2.66 mi (4.28 km) |
||
| Distancia | 188 vueltas, 804,64 km | ||
| Velocidad media | 131.677 millas por hora (211.914 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Hendrick Motorsports | ||
| Tiempo | 50.256 | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Joey Logano | Equipo Penske | |
| Vueltas | 59 | ||
| Ganador | |||
| No. 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | NBC | ||
| Locutores | Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte | ||
| Radio en los Estados Unidos | |||
| Radio | MRN | ||
| Locutores de stand | Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace | ||
| Gire locutores | Dave Moody (1 y 2), Mike Bagley (Backstretch) y Dillon Welch (3 y 4) | ||
El 2017 Alabama 500 era un Monster Energy NASCAR Cup Series carrera celebrada el 15 de octubre de 2017, en Talladega en Lincoln, Alabama . Con más de 188 vueltas en la supervelocidad de 2,66 millas (4,2 km), fue la 31ª carrera de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series , la quinta carrera de los Playoffs y la segunda carrera de la Ronda 12. Brad Keselowski ganó la primera etapa y carrera, mientras que Ryan Newman terminó segundo y Trevor Bayne terminó tercero. Ryan Blaney ganó la segunda etapa.
Reporte
Fondo
Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es de tres óvalos y fue construida en la década de 1960 por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France . Talladega es más conocida por su inclinación empinada y la ubicación única de la línea de inicio / meta que se encuentra justo después de la salida a la calle de boxes. La pista actualmente alberga las series NASCAR como la Sprint Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Talladega es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2.66 millas de largo (4.28 km) trioval como el Daytona International Speedway , que también es un trioval de 2.5 millas de largo (4 km).
Lista de entrada
Práctica
Primera práctica
Brad Keselowski fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 48,398 segundos y una velocidad de 197,859 mph (318,423 km / h). Durante la práctica, Jimmie Johnson hizo un trompo en la curva 4 después de cortar un neumático trasero izquierdo de los escombros.
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 48.398 | 197.859 |
| 2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 48.411 | 197.806 |
| 3 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 48.413 | 197.798 |
| Resultados oficiales de la primera práctica | ||||||
Práctica final
Kasey Kahne fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 50.078 segundos y una velocidad de 191.222 mph (307.742 km / h).
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50.078 | 191.222 |
| 2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50.118 | 191.069 |
| 3 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 50.332 | 190.257 |
| Resultados oficiales de las prácticas finales | ||||||
Calificación
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Dale Earnhardt Jr. anotó la pole de la carrera con un tiempo de 50.256 y una velocidad de 190.544 mph (306.651 km / h).
Resultados calificativos
Raza
Nivel 1
Comienzo
Dale Earnhardt Jr. lideró el campo hacia la bandera verde a las 2:19 pm, Joey Logano tomó la delantera en la vuelta 1 y lideró 19 vueltas, La primera bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 27 por un accidente de varios autos en la recta delantera, ya que varios conductores intentaron dejarse caer en la calle de boxes para hacer paradas. Jamie McMurray , un piloto de playoffs, estaba en el corazón del accidente mientras intentaba entrar en boxes desde el segundo carril de la pista. McMurray giró y navegó por la pista, donde fue golpeado fuertemente por Jeffrey Earnhardt . Otros involucrados en el accidente fueron Mark Thompson , Kyle Busch , Chris Buescher y Erik Jones . Busch, cuyo automóvil sufrió daños menores, culpó del accidente a Jamie McMurray , quien admitió que cometió un error.
La carrera se reinició en la vuelta 37 y permaneció verde durante 15 vueltas, Paul Menard golpeó la pared exterior para provocar la segunda bandera amarilla del día en la vuelta 52, comenzando una ronda de paradas en boxes. Durante las paradas, Earnhardt fue penalizado por exceso de velocidad en la calle de boxes. El accidente de Menard ocurrió cerca del final de la primera etapa.
La carrera se reinició en la vuelta 55 y Brad Keselowski terminó primero, seguido por Joey Logano , Ryan Blaney , Ricky Stenhouse Jr. y Jimmie Johnson . La tercera bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 57 para concluir la primera etapa.
Etapa 2
La carrera se reinició en la vuelta 62, el siete veces campeón de la serie Jimmie Johnson terminó en un tráfico abarrotado mientras intentaba entrar en boxes en la vuelta 67. Johnson fue golpeado por Ty Dillon y ese contacto empujó a Johnson hacia Danica Patrick . El auto de Johnson sufrió daños en el guardabarros trasero derecho.
Los escombros en la pista provocaron la cuarta bandera amarilla de la carrera en la vuelta 82.
La carrera se reinició en la vuelta 88.
Ryan Blaney , corriendo para mantenerse en los playoffs, superó a Brad Keselowski para ganar la segunda etapa de la carrera. Los siguientes fueron Clint Bowyer , Chase Elliott y Kurt Busch . La quinta bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 112 para concluir la segunda etapa.
Etapa final
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La carrera se reinició en la vuelta 116 y permaneció verde durante 37 vueltas. Las últimas 40 vueltas de la carrera se vieron empañadas por una serie de choques que redujeron significativamente el tamaño del campo. En la vuelta 153, una llanta aparentemente rota hizo que el auto de Trevor Bayne se deslizara hacia la pared exterior cerca de la curva 3, produciendo la sexta bandera amarilla de la carrera. Dale Earnhardt Jr. se topó con Daniel Suárez en el tráfico cerca del accidente, pero ninguno de los autos sufrió daños importantes.
La carrera se reinició en la vuelta 156 y la séptima bandera amarilla de la carrera voló dos vueltas más tarde por un choque de varios autos en la parte trasera del campo en la curva 1. AJ Allmendinger , Aric Almirola , Clint Bowyer y Cole Whitt estuvieron involucrados. Bowyer, enojado con su equipo debido a una parada en boxes lenta que lo dejó profundamente en el campo, donde fue arrastrado al accidente, salió de su auto en la calle de boxes y se subió a su vagón de boxes para quejarse con el equipo.
La carrera se reinició en la vuelta 160 y la octava bandera amarilla voló seis vueltas después para un choque de tres autos en la recta final que involucró a DJ Kennington y Joey Gase .
La carrera se reinició en la vuelta 171 y la novena bandera amarilla voló dos vueltas más tarde cuando se produjo un accidente automovilístico de veinte en la curva 3. Comenzó cuando Martin Truex Jr.trató de abrirse cuatro veces y golpeó a David Ragan , lo que hizo que Ragan girara hacia Kurt Busch y Jimmie. Johnson y recolecta 16 autos adicionales, incluidos Kyle Busch , Kevin Harvick , Matt Kenseth , Austin Dillon , Landon Cassill , Dale Earnhardt Jr. , Matt DiBenedetto , Danica Patrick , Ty Dillon , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan y Michael McDowell . Se colocó una larga bandera roja para permitir la limpieza.
La carrera se reinició en la vuelta 176. La décima bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 177 para un Big One más pequeño en la curva 3, cuando Joey Logano y Ryan Blaney comenzaron un accidente de varios autos que también afectó a Brendan Gaughan , Kevin Harvick y Trevor Bayne . Earnhardt y Brad Keselowski apenas evitaron el accidente, lo que resultó en una segunda bandera roja para la limpieza.
La carrera se reinició en la vuelta 181 y con solo un puñado de pilotos en las últimas vueltas para decidir el ganador de la carrera, más fueron eliminados con seis vueltas para el final cuando Chase Elliott y Daniel Suárez chocaron mientras corrían por el liderato. Chris Buescher y Kyle Larson también fueron recogidos, lo que produjo la undécima bandera amarilla de la carrera y una tercera bandera roja.
La carrera se reinició en un tiroteo de tres vueltas. Keselowski superó a Ryan Newman en la última vuelta en la curva 3 para ganar la carrera, con Newman terminando segundo, Trevor Bayne terminando tercero y Logano terminando cuarto. Aric Almirola se estrelló tras terminar quinto. Denny Hamlin , Earnhardt, Kasey Kahne , Gray Gaulding y David Ragan completaron los diez primeros. Gracias a todos los choques en las últimas 40 vueltas, solo 14 autos corrían al final (con todos menos Kenseth corriendo en la vuelta del líder), el menor número de autos para terminar en Talladega desde 1986, y el mayor número de amonestaciones. a las 11 desde la carrera de primavera de 2004.
Post carrera
"El frente derecho estaba a una pulgada y media de profundidad, y realmente no podía empujar a nadie o hacer que algunas carreras avanzaran, y nadie quería empujarme porque podían ver que estaba luchando un poco", dijo Earnhardt. "Pero tuvimos suerte y nos perdimos muchos accidentes allí. Es muy difícil llegar allí y mantener esa posición en la pista. Estas carreras de placa se vuelven cada vez más difíciles de ganar, y felicitaciones a Brad".
Resultados de la carrera
Resultados de la etapa
Vueltas etapa 1 : 55
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 10 |
| 2 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 9 |
| 3 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 8 |
| 4 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 7 |
| 5 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 6 |
| 6 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 5 |
| 7 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 4 |
| 8 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 3 |
| 9 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 2 |
| 10 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
| Resultados oficiales de la primera etapa | |||||
Vueltas etapa 2 : 55
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 10 |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 9 |
| 3 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 8 |
| 4 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 6 |
| 6 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 5 |
| 7 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 4 |
| 8 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 3 |
| 9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2 |
| 10 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
| Resultados oficiales de la segunda etapa | |||||
Resultados de la etapa final
Etapa 3 Vueltas: 78
| Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 188 | 59 |
| 2 | 27 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 188 | 35 |
| 3 | 10 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 188 | 36 |
| 4 | 3 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 188 | 42 |
| 5 | 26 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 188 | 32 |
| 6 | 15 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 188 | 32 |
| 7 | 1 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 188 | 30 |
| 8 | 11 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 188 | 30 |
| 9 | 39 | 83 | Gaulding gris (R) | BK Racing | Toyota | 188 | 28 |
| 10 | 33 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 188 | 27 |
| 11 | 25 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Germain Racing | Chevrolet | 188 | 26 |
| 12 | 20 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 188 | 25 |
| 13 | 12 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 188 | 24 |
| 14 | 19 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 187 | 23 |
| 15 | 14 | 19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 184 | 22 |
| dieciséis | 2 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 182 | 28 |
| 17 | 28 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 182 | 20 |
| 18 | 9 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 177 | 37 |
| 19 | 35 | 75 | Brendan Gaughan (i) | Beard Motorsports | Chevrolet | 177 | 0 |
| 20 | 22 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 176 | 20 |
| 21 | 13 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vado | 175 | dieciséis |
| 22 | 24 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 172 | 15 |
| 23 | 21 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 171 | 14 |
| 24 | 8 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 171 | 23 |
| 25 | 4 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 171 | 21 |
| 26 | 5 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 171 | 18 |
| 27 | dieciséis | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 171 | 12 |
| 28 | 30 | 34 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | 171 | 9 |
| 29 | 18 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 171 | 13 |
| 30 | 29 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 171 | 11 |
| 31 | 32 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | 171 | 6 |
| 32 | 37 | 23 | Joey Gase (i) | BK Racing | Toyota | 164 | 0 |
| 33 | 40 | 55 | DJ Kennington | Deportes de motor premium | Toyota | 164 | 4 |
| 34 | 38 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 155 | 3 |
| 35 | 7 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 155 | 15 |
| 36 | 23 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 26 | 1 |
| 37 | 17 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 25 | 1 |
| 38 | 34 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 25 | 1 |
| 39 | 36 | 15 | Mark Thompson (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 25 | 0 |
| 40 | 31 | 7 | Justin Marks (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 17 | 0 |
| Resultados oficiales de la carrera | |||||||
Estadísticas de carrera
- Cambios de plomo: 16 entre diferentes conductores
- Precauciones / Vueltas: 11 por 47
- Banderas rojas: 3 por 35 minutos y 30 segundos
- Tiempo de carrera: 3 horas, 47 minutos, 52 segundos
- Velocidad promedio: 131.677 millas por hora (211.914 km / h)
Medios de comunicación
Televisión
NBC Sports cubrió la carrera en el lado de la televisión. Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte tuvieron la llamada en la cabina para la carrera. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el pit lane durante la carrera.
| NBC | |
|---|---|
| Locutores de cabina | Reporteros de boxes |
|
Vuelta a vuelta: Rick Allen Color-comentarista: Jeff Burton Color-comentarista: Steve Letarte |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
MRN cubrirá la llamada de radio de la carrera, que fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio .
| MRN | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
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Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace |
Turnos 1 y 2: Dave Moody Backstretch: Mike Bagley Turnos 3 y 4: Dan Hubbard |
Alex Hayden Dillon Welch Kim Coon Steve Post |
Posiciones después de la carrera
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Referencias