Ferrocarril de Siberia Occidental - West Siberian Railway
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| Visión general | |
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| Sede | Novosibirsk |
| Lugar | Siberia , Federación de Rusia |
| Fechas de operación | 1961-presente |
| Técnico | |
| Ancho de vía | 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en) |
| Largo | 3.275 km (2.030 millas ) |
| Otro | |
| Sitio web | presione aquí |
Ferrocarril de Siberia Occidental ( ruso : Западно-Сибирская железная дорога , Zapadno-Sibirskaya Zheleznaya doroga) es un operador ferroviario de Rusia Ferrocarriles y parte de la Gran Ferrocarril Transiberiano cruzar el Omsk , Novosibirsk , Kemerovo , Tomsk , y Altai regiones de la Rusia Federación , así como una parte de Kazajstán .
Informacion principal
La empresa tiene su sede en Novosibirsk y es operada por los ferrocarriles rusos . La línea principal fue construida entre 1892 y 1896 por el gobierno imperial ruso bajo Sergei Witte . La longitud de su recorrido ferroviario supera los 6000 km. El ferrocarril Turquestán-Siberia se bifurca desde Barnaul hacia el sur, conectando Siberia con Asia Central . La red tiene 63 363 empleados (a partir de 2009). Sus subdivisiones tienen su sede en Omsk , Novosibirsk, Kemerovo y Barnaul.
Historia
La carretera fue construida en el período 1892-1896 a expensas del Tesoro. Línea principal: Chelyabinsk - Kurgan (1893), Kurgan - Omsk (1894), Omsk - Río Ob (1895). Tuvo lugar en el territorio de las provincias de Orenburg , Tobolsk , Tomsk , Irkutsk de la región de Akmolinsk . El camino a 1899 - 1408 km El camino estaba bajo la jurisdicción del Ministerio de Ferrocarriles de Rusia , la administración ferroviaria estaba en Chelyabinsk . El 1 de enero de 1900, junto con el ferrocarril de Siberia Central, se convirtió en parte del ferrocarril de Siberia . En 1913 incluido con el ferrocarril siberiano dedicado al ferrocarril Omsk . En 1915, durante la liquidación del ferrocarril siberiano se formó Tomsk Railway . De acuerdo con la orden del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS No 424 del 3 de marzo de 1934, parte de Tomsk Railway pasó a la composición formada en el East Siberian Railway .
20 de octubre de 1940 sobre la base de la Orden del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS No 267 de la composición del Ferrocarril de Omsk dedicado Ferrocarril de Karaganda ( Akmolinsk ). 9 de mayo de 1961 de acuerdo con el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 406 de fecha 05/06/1961 G. Ferrocarriles de Omsk y Tomsk en el ferrocarril United West-Siberian. 17 de enero de 1979 de conformidad con el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS N ° 1091 de 28.12.1978 G. de la parte dedicada el Ferrocarril de Kemerovo , que en 1996 se incorporó nuevamente. El 1 de octubre de 2003, la carretera pasó a formar parte de la empresa Russian Railways . El edificio de administración fue construido en 1936.
Destinatario de la Orden de Lenin .
Referencias
enlaces externos
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