Transporte acuático en Mumbai - Water transport in Mumbai
El transporte acuático en Mumbai consiste en transbordadores , aerodeslizadores y catamaranes .
Las propuestas para iniciar más servicios de agua se plantearon inicialmente en la década de 1990, pero se retrasaron debido a problemas legales. Los servicios son proporcionados tanto por agencias gubernamentales como por socios privados.
Rutas
Uran - Elefanta
La Junta Marítima de Maharashtra otorgó permiso a un operador privado para comenzar los servicios regulares de ferry desde el embarcadero de Mora en Uran a Elephanta (Gharapuri) a partir del 15 de abril de 2017.
Corredor occidental
La Empresa de Transporte y Suministro de Electricidad de Brihanmumbai (BEST) inició operaciones de ferry entre Manori y Marve Beach en 1981, pero pronto fueron asumidas por operadores privados.
Posteriormente, se seleccionó a la Corporación de Desarrollo Vial del Estado de Maharashtra (MSRDC) para emprender el trabajo de instalación de terminales en Nariman Point , Bandra , Juhu , Versova y Marve Beach .
Los aerodeslizadores solían navegar entre Gateway of India en Mumbai y CBD Belapur y Vashi en Navi Mumbai entre 1994 y 1999, pero los servicios se detuvieron posteriormente debido a la falta de suficiente infraestructura de transporte acuático . Los servicios utilizaron aerodeslizadores de fabricación británica y fueron operados como una empresa conjunta entre el gobierno y Mahindra y Mahindra , un conglomerado indio. La Corporación de Desarrollo Industrial y de la Ciudad (CIDCO) y la Junta Marítima de Maharashtra (MMB) presentaron propuestas para reiniciar los servicios de aerodeslizadores de CBD Belapur para reducir el tiempo de viaje de una hora y más a menos de media hora. El aeropuerto desarrollado por CIDCO en CBD Belapur fue asumido por la Guardia Costera de la India como una base ad hoc para brindar seguridad a los servicios de transporte acuático hasta que se estableció su base permanente en Nerul adyacente al Buque de entrenamiento Chanakya .
Alibaug
Los catamaranes y transbordadores son operados por operadores privados desde la Puerta de la India hasta Mandwa, desde donde los operadores ejecutan autobuses de conexión a Alibaug . En 2009, tras los ataques de Mumbai de 2008 , el gobierno de Maharashtra decidió cerrar los embarcaderos de la Puerta de la India y en su lugar abrir otros más nuevos cerca del Radio Club para los barcos con destino a Rewas y Mandwa .
En 2011, la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA), propuso ejecutar servicios de roll on roll off (RORO) desde Ferry Wharf a Mandwa .