Walter Donald Douglas - Walter Donald Douglas
Walter Donald Douglas | |
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| Nació |
21 de abril de 1861 |
| Murió | 15 de abril de 1912 (50 años) |
| Ocupación | Ejecutivo de negocios |
| Esposos) | Lulu Camp (19 de mayo de 1884 - diciembre de 1899) (su muerte) 2 hijos Mahala Dutton (6 de noviembre de 1907 - 15 de abril de 1912) (su muerte) |
Walter Donald Douglas (21 de abril de 1861-15 de abril de 1912) fue un ejecutivo de negocios estadounidense que viajó en primera clase a bordo del Titanic con su esposa, Mahala, y la criada, Berthe Leroy, en la cabina C-86.
Vida temprana y negocios
Douglas nació en Waterloo, Iowa de George Douglas y Margaret Boyd Douglas. Sus padres habían inmigrado a los Estados Unidos; George Douglas era escocés y Margaret Boyd era irlandesa . George Douglas fue uno de los cofundadores de Quaker Oats Company .
Después de asistir a la escuela secundaria, Douglas asistió a la Academia Militar Shattuck en Faribault, Minnesota . Se casó con Lulu Camp el 19 de mayo de 1884, con quien tuvo dos hijos, Edward Bruce y George Camp. Lulu murió en diciembre de 1899 y ocho años después, el 6 de noviembre de 1907, Douglas se casó con Mahala Dutton.
Douglas y su hermano George fundaron Douglas Starchworks, en ese momento la fábrica de almidón más grande al oeste del Mississippi. Starchworks más tarde se convirtió en Penick y Ford y, posteriormente, en Penford Food Ingredients, una división de Penford Corporation . También tenía intereses en el negocio del aceite de linaza en Minneapolis , fabricando bajo el nombre de Midland Linseed Oil Company, que se vendió en 1899 a la American Linseed Oil Company, que eventualmente se convirtió en la Archer Daniels Midland Company . En 1899, después de vender su negocio de linaza, Douglas se convirtió en socio de Piper, Johnson & Case, una empresa de cereales, donde permaneció hasta su jubilación en 1912.
Douglas estaba asociado con varias empresas, incluidas Canadian Elevator Company, Monarch Lumber Company y Saskatchewan Valley Land Company, entre otras. También fue accionista, miembro de la junta ejecutiva y uno de los directores de Empire Elevator Company, y fue miembro de la junta ejecutiva de Quaker Oats Company. También estuvo entre los directores del First National Bank of Minneapolis.
RMS Titanic
Douglas, que se había jubilado el 1 de enero de 1912, era conocido como "Capitán de la industria", habiendo amasado una fortuna de más de 4 millones de dólares. Él y su esposa pasaron tres meses en Europa buscando muebles para su nuevo hogar cerca del lago Minnetonka antes de reservar el pasaje de regreso a los Estados Unidos a bordo del RMS Titanic . Douglas murió en el hundimiento, y su cuerpo fue el 62 en ser recuperado por el CS Mackay-Bennett . El siguiente se registró en el Mackey-Bennett' s libro de registro :
N0. 62. - MASCULINO. - EDAD ESTIMADA, 55. - CABELLO, GRIS.
ROPA - Vestido de noche , con "WDD" en la camisa.
EFECTOS - Reloj de oro; cadena; sov. Caso con "WDD"; pitillera de oro "WDD"; cinco tachuelas de oro; anillo de bodas en el dedo grabado "19 de mayo de 84"; estuche de bolsillo con $ 551.00 y un billete de 5 libras; tarjetas.
PRIMERA CLASE.
NOMBRE-WALTER D. DOUGLAS.
Como era fácilmente identificable como un pasajero de primera clase, el cuerpo de Douglas no fue enterrado en el mar, sino que fue embalsamado y llevado a Canadá a bordo del Mackey-Bennett . Posteriormente fue llevado a Cedar Rapids para ser enterrado en el mausoleo de la familia Douglas en el cementerio de Oak Hill . Su esposa sobrevivió al hundimiento junto con su criada. Mahala Douglas fue la primera superviviente en abordar el RMS Carpathia en las primeras horas de la mañana del 15 de abril. Tras su muerte en 1945, fue enterrada junto a él.
Una disposición en el testamento de Douglas requería que George C. Douglas, su hijo menor de su primer matrimonio, ganara $ 2,500 en dos años consecutivos, para recibir su parte de la herencia, pero los fideicomisarios del testamento renunciaron a esta disposición porque el hijo había servido en el ejército británico durante cinco años durante la Primera Guerra Mundial, siendo herido dos veces y citado por su valentía por el mariscal de campo Lord French .
Referencias
enlaces externos