USS Spitfire (1814) -USS Spitfire (1814)
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nombre | USS Spitfire |
| Constructor | Kemp |
| Lanzado | 1812 |
| Adquirido | por la Armada entre octubre y diciembre de 1814 |
| En servicio | circa 20 de mayo de 1815 |
| Fuera de servicio | alrededor de 1816 |
| Destino | vendido el 3 de abril de 1816; destino desconocido |
| Características generales | |
| Escribe | goleta |
| Toneladas de carga | 286 ( bm ) |
| Largo | 106 pies (32 m) (entre perpendiculares) |
| Haz | 25 pies 6 pulg (7,77 m) |
| Borrador | 11 pies 8 pulg (3,56 m) |
| Plan de vela | Goleta |
| Complemento |
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| Armamento |
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USS Spitfire (1814) fue el antiguo corsario Grampus de Baltimore que compró la Armada de los Estados Unidos . Era una goleta fuertemente armada construida para el servicio en la Guerra de 1812 , pero no entró en servicio hasta las Guerras de Berbería cuando fue enviada con la flota estadounidense al Mediterráneo para forzar el fin de la piratería de barcos estadounidenses.
Corsario
Grampus ' s capitán era John Murphy. Fue comisionada como corsario el 12 de febrero de 1813.
Como corsario capturó o recapturó ocho barcos:
- Catherine & William , bergantín, perdido en el mar
- Eclipse , bergantín, enviado
- Ceres , bergantín, quemado
- Expedición , ketch, Nueva York
- Doris , bergantín, transporte, Marblehead
- Especulador , bergantín, despojado, abandonado
- Dry Harbour , goleta, enviada
- Bergantín, quemado
Adquirido para la guerra de 1812
El tercer barco en ser nombrado Spitfire por la Marina de los EE. UU., Spitfire fue comprado en Baltimore , Maryland , alrededor del 21 de diciembre de 1814 para el servicio en un escuadrón comandado por el comodoro David Porter que operaría desde los puertos del sur de Estados Unidos contra el transporte marítimo británico en las Indias Occidentales. . Sin embargo, el Tratado de Gante puso fin a la segunda guerra estadounidense con el Reino Unido (Reino Unido) antes de que Porter pudiera llevar al escuadrón al mar.
Asignado a las Guerras de Berbería
Sin embargo, cuando Estados Unidos puso fin a la guerra con el Reino Unido, reabrió las hostilidades con Argel . Como resultado, los barcos adquiridos para el escuadrón de asalto comercial de Porter fueron asignados a un escuadrón reunido para operaciones contra los piratas de Berbería , comandado por el comodoro Stephen Decatur .
Spitfire partió de la ciudad de Nueva York con el escuadrón el 20 de mayo de 1815 y navegó hacia el Mediterráneo . El 19 de junio, ayudó a Epervier , Spark y Torch a perseguir a Estedio en tierra en Cabo Palos y capturar ese bergantín argelino .
Spitfire luego navegó con el escuadrón a Argel, donde su presencia obligó al Dey a aceptar los términos estadounidenses.
El escuadrón luego navegó, a su vez, a Túnez y Trípoli y exigió con éxito indemnizaciones por violaciones de los tratados con los Estados Unidos durante la reciente guerra estadounidense con el Reino Unido.
En septiembre, Spitfire se dirigió a su casa y estuvo en reposo hasta que fue vendida el 3 de abril de 1816.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Cranwell, John Philips y William Bowers Crane (1940) Hombres de marca; una historia de embarcaciones armadas privadas fuera de Baltimore durante la Guerra de 1812 . (Nueva York, WW Norton & Co.).