Ruta estadounidense 77 en Iowa - U.S. Route 77 in Iowa

Carretera 77 de los Estados Unidos
Carretera 77 de los Estados Unidos
Wesley Parkway
	Estados Unidos 77 resaltado en rojo
Información de ruta
	Mantenido por Iowa DOT
Largo	0,505 km (0,314 mi)
Existió	1929-presente
Historia	Extendido a Dakota del Sur: ; 1929-mediados de la década de 1980
Uniones principales
Extremo sur	US 77 en el río Missouri en Sioux City
extremo norte	I-29 en Sioux City
Localización
Condados	Woodbury
Sistema de carreteras

La autopista US 77 ( US 77 ) es la autopista estadounidense más corta del estado de Iowa . Cruza hacia Iowa sobre el río Missouri desde South Sioux City, Nebraska , en Sioux City y recorre aproximadamente tres décimas de milla (500 m) hasta un intercambio con la Interestatal 29 donde la carretera continúa hacia el norte como Wesley Parkway. Como todas las demás carreteras estatales de Iowa, la ruta es mantenida por el Departamento de Transporte de Iowa .

La US 77 nunca ha sido una ruta larga en Iowa. Cuando se extendió al estado en 1929, solo viajó 6 millas (9,7 km) en Sioux City antes de cruzar el río Big Sioux hacia Dakota del Sur . Después de que se construyó la I-29 en Sioux City a fines de la década de 1950, la US 77 se trasladó a la nueva autopista interestatal. En ambos extremos históricos de la carretera en Iowa, las fallas de los puentes han provocado que la US 77 se desvíe alrededor de Sioux City. A mediados de la década de 1980, el extremo nacional de la carretera se trasladó al intercambio con la I-29.

Descripción de la ruta

US 77 cruzando el río Missouri hacia Iowa

La US 77 en Iowa comienza en el Siouxland Veterans Memorial Bridge sobre el río Missouri . Se dirige hacia el norte a lo largo de Wesley Parkway, donde llega a un intercambio con la Interestatal 29 (I-29), la Carretera US 20 Business (US 20 Business) y la Iowa Highway 12 (Iowa 12). A ambos lados del intercambio Iowa 12 hay una carretera sin firmar ; al este del intercambio, la ruta está firmada como US 20 Business, mientras que en el lado oeste es una ruta duplicada con la I-29. US 20 Business sale de Wesley Parkway y se superpone brevemente a la I-29. US 77 termina en el centro del intercambio. La ruta completa tiene 0.314 mi (1.660 pies; 505 m) de largo.

La US 77 es la autopista estadounidense más corta del estado y la segunda autopista estatal más corta en general. La I-129 , que se encuentra a 4 millas (6,4 km) al sureste de la US 77, es la carretera estatal más corta con 0,286 millas (0,460 km) de longitud. En cada caso, la carretera cruza el río Missouri desde Nebraska y termina en la I-29.

Historia

US 20 y US 77 originalmente cruzaron el río Missouri en el puente combinado

La US 77 nunca ha sido una ruta larga en Iowa. Se extendió a Iowa en 1929, superponiéndose a la US 20 a través del Combination Bridge y a Perry Street. La US 20 giró hacia el este en 5th Street y la US 77 giró al oeste una cuadra hacia el norte en Riverside Avenue, ahora conocida como 4th Street. Siguió Riverside hacia el oeste y entró en una sección con curvas cerca de la confluencia de los ríos Big Sioux y Missouri . La ruta tomó una curva hacia el norte a lo largo de las orillas del río Big Sioux. Giró hacia el oeste por Military Road y poco después cruzó el río hacia Dakota del Sur . La ruta en su extensión más larga fue de 6 millas (9,7 km). La parte de la ruta al oeste de la US 20 reemplazó una sección de la carretera primaria No. 141 , que seguía una ruta paralela a la de la US 77.

En 1951, Gordon Drive, que llevaba la US 20 al este del Puente Combinado, se extendió hacia el oeste a lo largo de las orillas del río Missouri. Se conectaba a Riverside Avenue cerca de la confluencia del río. La US 77 se trasladó a la nueva carretera que eliminó la sección con curvas de Riverside. A fines de la década de 1950, cuando comenzó la construcción de la I-29, su ruta se planificó a lo largo de las orillas del río Missouri siguiendo generalmente el camino de las US 275 , US 75 y US 77. La primera sección de la I-29, desde un punto a lo largo de Gordon Drive al este del Puente Combinado hacia el Río Big Sioux abrió alrededor del 1 de octubre de 1958. La US 77 se trasladó a la nueva interestatal desde el Puente Combinado hasta el intercambio de Riverside Boulevard.

Después de que se abrieron secciones de la I-29 en Dakota del Sur, lo que permitió que el tráfico utilizara puentes que cruzaran los Big Sioux que se construyeron en 1958, la US 77 se trasladó por completo a la interestatal. Sin embargo, el arreglo no duró mucho. El 2 de abril de 1962, las crecientes aguas de la inundación del Big Sioux derribaron el puente en dirección norte sobre el río. Una investigación del colapso encontró que las crecientes aguas arrastraron la tierra y las rocas alrededor de los pilares del puente, lo que provocó que fallaran. Ambas direcciones del tráfico se encaminaron a lo largo de la antigua alineación de la US 77 mientras se reparaban los puentes.

La US 77 enfrentó más problemas de puentes en su otro extremo. A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, se construyó un puente de arco de acero atado para reemplazar el Puente Combinado, que se inauguró en 1895. El Puente Conmemorativo de Veteranos de Siouxland se abrió al tráfico en enero de 1981 y se inauguró meses después, el 22 de julio. también, no duraría mucho. Durante el lavado rutinario de puentes el 6 de mayo de 1982, un trabajador del Departamento de Transporte de Iowa descubrió una grieta de 76 cm (30 pulgadas) de largo en una viga cajón. La grieta tenía aproximadamente 0,79 mm ( 1 ⁄ 32 de pulgada) de ancho y estaba oxidada, lo que les dijo a los trabajadores que había estado allí por algún tiempo. El puente se cerró de inmediato por reparaciones. El tráfico se desvió hacia el sur para cruzar el Missouri en el puente I-129. El puente no se volvería a abrir por completo hasta mayo de 1983.

Dentro de un par de años, la US 77 se truncaría al intercambio I-29. La finalización de la Interestatal 29 en Dakota del Sur, que generalmente siguió a la US 77 hacia el norte, significó el fin de la importancia de la Carretera de los Estados Unidos. Los mapas publicados por el Departamento de Transporte de Iowa en 1983 y los registros de tráfico de 1984 muestran y enumeran los Estados Unidos 77 que se extienden hacia Dakota del Sur. Los mapas de carreteras y los registros de tráfico de 1986 muestran que la US 77 termina en la I-29, lo que significa que la ruta se acortó en algún momento de esos dos años.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Río Misuri		0.000	0.000	US 77 sur / US 20 Bus. Oeste	Continuación hacia South Sioux City, Nebraska
Río Misuri		0.000	0.000	Puente conmemorativo de los veteranos de Siouxland ; Iowa - línea Nebraska
Woodbury	Sioux City	0,262– 0,314	0.422- 0.505	I-29 / US 20 Business East / Iowa 12 - Sioux Falls , Council Bluffs	Término del norte nacional de los Estados Unidos 77; extremo norte de la superposición de negocios de los EE. UU. 20; I-29 salida 148 (hacia el norte) y salida 149 (hacia el sur)
Woodbury	Sioux City	0,262– 0,314	0.422- 0.505	Wesley Parkway norte - Sioux City	Continuación más allá de la I-29
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia