Tanqueta tipo 94 - Type 94 tankette

Tipo 94 TK
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Tankette tipo 94 en el Museo de Historia de la Escuela Armor
Escribe Tankette
Lugar de origen Imperio de Japón
Historial de servicio
Usado por Ejército Imperial Japonés Ejército
Nacional Revolucionario Ejército
Rojo Chino Ejército
Imperial de Manchukuo
Historial de producción
Diseñado 1932
Costo unitario 25,300 yenes ($ 6,798 USD) en agosto de 1939, excluyendo armamento
Producido 1935-1937
No.  construido 823
Especificaciones
Masa 3,4 toneladas (3,35 toneladas largas; 3,75 toneladas cortas)
Largo 3,08 m (10 pies 1 pulg)
Ancho 1,62 m (5 pies 4 pulgadas)
Altura 1,62 m (5 pies 4 pulgadas)
Tripulación 2 (comandante, conductor)
Armadura 8-12 mm (0,31-0,47 pulgadas)

Armamento principal
 Ametralladora tipo 91 de 6,5 mm

Armamento secundario
 Ninguno
Motor Mitsubishi Franklin, 4 cilindros en línea refrigerado por aire, gasolina,
32 hp (24 kW)
Potencia / peso 9 hp / tonelada (6,7 kW / tonelada)
Suspensión Bogie de 2 ruedas

Rango operacional
 200 km (120 millas)
Velocidad máxima 40 km / h (25 mph)

La tanqueta Tipo 94 (en japonés :九四 式 軽 装甲車, romanizado :  Kyūyon-shiki keisōkōsha , literalmente "vehículo blindado ligero tipo 94", también conocido como TK que es la abreviatura de Tokushu Keninsha que significa "tractor especial") era una tanqueta utilizada por el Ejército Imperial Japonés en la Segunda Guerra Sino-Japonesa , en Nomonhan contra la Unión Soviética y en la Segunda Guerra Mundial . Aunque las tanquetas se usaban a menudo como tractores de municiones y apoyo general de infantería , estaban diseñadas para reconocimiento y no para combate directo . El ligero Tipo 94 demostró ser efectivo en China ya que el Ejército Nacional Revolucionario Chino tenía solo tres batallones de tanques para oponerse a ellos, y esos batallones de tanques estaban equipados solo con algunos modelos de exportación británicos y tanquetas CV-33 italianas . Al igual que con casi todas las tanquetas construidas en las décadas de 1920 y 1930, tenían una armadura delgada que podía ser penetrada por fuego de ametralladora calibre .50 (12,7 mm) a 600 yardas (550 m) de alcance.

Historia y desarrollo

Desde la década de 1920, el ejército imperial japonés probó una variedad de tanques ligeros europeos, incluidos varios Renault FT , y en 1929 se tomó la decisión de continuar con el desarrollo nacional de un nuevo vehículo basado en gran parte en el diseño de tanquetas Carden-Loyd Mk VI para abordar las deficiencias de los vehículos blindados con ruedas.

El intento inicial resultó en el Tipo 92 Jyu-Sokosha para uso de la caballería . Sin embargo, los comandantes de infantería japoneses sintieron que un vehículo similar sería útil como vehículo de apoyo para el transporte, exploración y comunicaciones dentro de las divisiones de infantería.

Una moda de las tanquetas ocurrió en Europa a principios de la década de 1930, liderada por la tanqueta Carden-Loyd Mk VI del Reino Unido . La IJA pidió seis muestras del Reino Unido, junto con algunos vehículos franceses Renault UE Chenillette y las probó en el campo. La IJA determinó que las máquinas británicas y francesas eran demasiado pequeñas para ser prácticas y comenzó a planificar una versión más grande, el Tokushu Keninsha (TK, que significa "tractor especial"). El Ejército Imperial Japonés también experimentó con una variedad de vehículos blindados con un éxito limitado. Los vehículos blindados con ruedas no eran adecuados para la mayoría de las operaciones en el estado títere de Manchukuo , debido a las malas condiciones de las carreteras y al severo clima invernal.

El diseño del Tipo 94 comenzó en 1932. El desarrollo se dio a la Industria Eléctrica y de Gas de Tokio (más tarde conocida como Hino Motors ) en 1933, y se completó un modelo experimental en 1934. Era un pequeño vehículo ligero con orugas con una torreta armada con una ametralladora . Para el transporte de carga, tiró de un remolque de municiones. Después de las pruebas tanto en Manchukuo como en Japón, el diseño se estandarizó. Fue reclasificado como el Tipo 94 (Tipo 2594; tankette) y fue diseñado para reconocimiento, pero también podría usarse para apoyar ataques de infantería y transportar suministros. Entró en servicio en 1935. El Tipo 94 fue posteriormente reemplazado por el Tankette Tipo 97 Te-Ke , que fue diseñado como un vehículo de reconocimiento rápido .

Curiosamente, muchas fuentes británicas y estadounidenses han confundido el Tanque de Caballería Tipo 92 , de los cuales solo 167 fueron construidos con el Tipo 94, aunque el Tipo 94 fue el modelo que casi siempre se encontró en los distintos frentes de la Guerra del Pacífico .

Diseño

El diseño del Type 94 se inspiró en las tanquetas británicas Carden-Loyd Mark VIb . El IJA recibió seis de estos en 1930. Aunque los japoneses determinaron que tanto el Mark VIb como el Renault UE francés eran demasiado pequeños, les gustaron ciertas características de cada uno de ellos. El diseño del Type 94 tenía más similitudes con los tanques ligeros Vickers de la época. El casco del Tipo 94 era de construcción remachada y soldada, con un motor montado en la parte delantera con el conductor a la derecha. El motor era un motor de gasolina refrigerado por aire que desarrollaba 35  hp (26 kW) a 2.500 rpm. Como muchos vehículos blindados japoneses destinados a operar en condiciones de calor, el motor recibió aislamiento de amianto para proteger a los ocupantes del calor. El comandante se encontraba en una pequeña torreta (sin energía) en la parte trasera del casco. Una gran puerta en la parte trasera del casco accedía al compartimento de almacenamiento.

Inicialmente, el armamento era una ametralladora Tipo 91 de 6,5 × 50 mm, aunque los modelos posteriores llevaban una ametralladora Tipo 92 de 7,7 mm . La suspensión constaba de cuatro bogies, dos a cada lado. Estos estaban suspendidos por manivelas de campana resistidas por resortes de compresión blindados colocados externamente colocados horizontalmente, uno a cada lado del casco. Cada bogie tenía dos pequeñas ruedas de goma con la rueda dentada motriz en la parte delantera y la rueda loca en la parte trasera. Había dos rodillos de retorno de la pista. En el servicio de combate, se descubrió que el Tipo 94 era propenso a lanzar sus orugas en giros de alta velocidad. En 1937 se llevó a cabo un trabajo de rediseño adicional en la suspensión y la rueda loca pequeña fue reemplazada por una rueda loca de mayor diámetro suspendida de un balancín que ahora estaba en contacto con el suelo; no resolvió completamente el problema. Los modelos posteriores del Type 94 tenían una suspensión revisada con la rueda loca de mayor diámetro en un chasis más largo. Esto aumentó la longitud de la tanqueta a 3,35 m (11 pies 0 pulgadas).

Variantes

Se produjeron varias variantes del Tipo 94. Estos incluyeron el "Vehículo desinfectante" Tipo 94 y el "Vehículo dispersor de gas" Tipo 94. Otros producidos fueron la "Sembradora de postes tipo 97" y la "Capa de cable tipo 97". Estos utilizaron el chasis Tipo 94, con el primer vehículo colocando primero un poste de telégrafo y luego el último vehículo colocando el cable de telégrafo.

Servicio operativo

Columna de tanqueta tipo 94, hacia 1935
El momento de la explosión, en la Puerta de China (12 de diciembre de 1937).

El Tipo 94 se implementó principalmente en "Compañías Tankette". Fueron adscritos a divisiones de infantería para su uso en el papel de reconocimiento . Cada división japonesa tenía cuatro pelotones de tanquetas, con cuatro tanquetas en cada pelotón. El Tankette Tipo 94 fue un vehículo económico de construir, a aproximadamente la mitad del precio del tanque ligero Tipo 95 Ha-Go , lo que resultó en más operaciones de ingreso del Tipo 94 que cualquier otro tanque japonés (823 unidades). La producción incluyó 300 unidades en 1935, 246 unidades en 1936, 200 unidades en 1937 y 70 unidades en 1938. El ligero Tipo 94 fue "adaptado" para operar en China y demostró ser efectivo para el apoyo y reconocimiento de infantería por divisiones de infantería. Dada la utilidad del diseño en combate en China, el Ejército Imperial Japonés se contentó con retener el Tipo 94, aunque el diseño, y de hecho el concepto de la tanqueta, llegó a considerarse obsoleto en los ejércitos occidentales.

Con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial , se entregaron varios Tipo 94 a cada división de infantería japonesa en el teatro del Pacífico , con un remolque con orugas. Vieron acción en Birmania , las Indias Orientales Neerlandesas , Filipinas y en varias islas del Mandato de los Mares del Sur . Algunos también fueron asignados a las Fuerzas Terrestres de la Armada Imperial Japonesa . Un destacamento de ocho tanquetas Tipo 94 que formaban la Unidad de Tanquetas del Grupo de Infantería 56 (también llamada unidad de tanquetas Anai, por el nombre de su capitán), parte del "Destacamento Sakaguchi", tuvo un papel notable en la conquista japonesa de Java, participando un gran elemento enemigo el 2 de marzo y derrotándolos, capturando un puente en la misma noche, y al amanecer invadiendo una posición de 600 soldados enemigos en la orilla opuesta, y participando en operaciones ofensivas que llevaron a la rendición de las fuerzas holandesas en la siguiente pocos días cerca de Surakarta. El destacamento de Sakaguchi, junto con el destacamento de Shoji, recibirían una carta de agradecimiento de su unidad matriz (el 16º Ejército ) por sus acciones en la campaña, las únicas unidades que los recibirían.

Tankette tipo 94 capturado en la batalla de Okinawa

En 1941, el régimen de Wang Jingwei 's ejército se le dio dieciocho Tipo 94 tanquetas. En 1943 se entregaron diez tanquetas Tipo 94 al Ejército Imperial de Manchukuo para formar una compañía blindada. Todavía estuvieron en uso hasta 1945.

Las principales implementaciones incluyeron:

  • Hebei, China: 1er Batallón de Tanques y 2do Batallón de Tanques
  • Provincia de Chahar, China: 1a Brigada Mixta Independiente
  • Shanghai, China: 5 ° Batallón de Tanques
  • Taierchwang, China: Compañía de tanques especiales de la unidad de tanques de destacamento de China
  • Hsuchou, China: 1.er Batallón de Tanques y 5.o Batallón de Tanques
  • Nomonhan, Manchukuo: 3. ° Regimiento de tanques y 4. ° Regimiento de tanques
  • Hsinking, Manchukuo: Unidad blindada del Ejército Imperial Manchukuo
  • Nanjing, China: Unidad blindada del régimen de Nanjing
  • Timor: IJA 38th Division Tankette Company
  • Java: Unidad Anai Tankette, 2.o, 3.o y 48.o Regimiento de Reconocimiento, Destacamento Sakaguchi, 56.o Unidad de Tanquette del Grupo de Infantería
  • Atolón Kwajalein: 2.o Batallón del Ejército 1.a Brigada Móvil Marítima

Galería

  • Tanqueta de último modelo Tipo 94

  • Un tankette Tipo 94 capturado con una torreta dañada, en la cubierta del motor de un tanque Sherman M4 del USMC en Kwajalein

Vehículos comparables

Notas

Referencias

enlaces externos