Estación Tsuruga - Tsuruga Station

Estación Tsuruga

敦 賀 駅
Estación Turuga 2018.09.jpg
Estación Tsuruga en septiembre de 2018
Localización 1-1-24 Kanawa-cho, Tsuruga-shi, Fukui-ken 914-0026
Japón
Coordenadas 35 ° 38′41 ″ N 136 ° 4′36 ″ E / 35.64472 ° N 136.07667 ° E / 35.64472; 136.07667 Coordenadas: 35 ° 38′41 ″ N 136 ° 4′36 ″ E / 35.64472 ° N 136.07667 ° E / 35.64472; 136.07667
Operado por
Líneas)
Plataformas 3 plataformas de isla
Pistas 7
Otra información
Estado Con personal (" Midori no Madoguchi ")
Código de la estación JR-A01 (línea principal de Hokuriku)
JR-B08 (línea Kosei)
Sitio web Sitio web oficial
Historia
Abrió 10 de marzo de 1882
Pasajeros
Año fiscal 2016 3.610 diarios
Localización
La estación Tsuruga se encuentra en Japón
Estación Tsuruga
Estación Tsuruga
Ubicación dentro de Japón

La estación Tsuruga (敦 賀 駅, Tsuruga-eki ) es una estación de ferrocarril en la ciudad de Tsuruga, Fukui , Japón, operada por West Japan Railway Company (JR West). Es servida por la línea principal de Hokuriku y la línea Obama . Un ramal exclusivo de carga conocido como la línea del puerto de Tsuruga operado por JR Freight también se ejecuta desde esta estación.

Líneas

La estación Tsuruga es servida por la línea principal Hokuriku y está ubicada a 45,9 kilómetros del final de la línea en Maibara . Los trenes de la línea Kosei también continúan más allá de su término nominal en Ōmi-Shiotsu para terminar en esta estación. La estación también es un término de la línea Obama de 84,3 kilómetros a Higashi-Maizuru .

Está previsto que Tsuruga se convierta en una estación en la línea de alta velocidad Hokuriku Shinkansen cuando se abra la extensión al oeste de Kanazawa alrededor de 2025.

Disposición de la estación

Las plataformas en marzo de 2007

La estación tiene tres plataformas de islas que dan servicio a siete vías. Tiene una taquilla con personal " Midori no Madoguchi ". Los andenes de la estación se reconstruyeron en diciembre de 2012, mientras que un nuevo edificio de la estación se completó a finales de 2013. El suministro de energía de la línea aérea cambia entre 1.500 V CC y 20 kV CA (60 Hz) en esta estación (solo línea principal de Hokuriku).

Plataformas

1-2  Línea Obama para Obama y Higashi-Maizuru
3  Línea principal de Hokuriku Limited Express Thunderbird y Shirasagi para Kanazawa , Toyama y Wakuraonsen
 Línea principal de Hokuriku Limited Express Shirasagi para Awaraonsen , Kanazawa , Toyama y Wakuraonsen
 Línea principal de Hokuriku Servicios locales para Fukui y Kanazawa
4  Línea principal de Hokuriku Servicios locales / rápidos especiales de la línea Kosei para Maibara y Osaka
5  Línea principal de Hokuriku Servicios locales / rápidos especiales de la línea Kosei para Maibara y Osaka
 Línea principal de Hokuriku Servicios locales para Fukui y Kanazawa
6  Línea principal de Hokuriku Limited Express Thunderbird para Osaka
 Línea principal de Hokuriku Limited Express Shirasagi para Maibara y Nagoya
7  Línea principal de Hokuriku Servicios locales / rápidos especiales de la línea Kosei para Maibara y Osaka
 Línea principal de Hokuriku Servicios locales para Fukui y Kanazawa

Estaciones adyacentes

« Servicio »
Línea principal de Hokuriku (Maibara - Tsuruga)
Shin-Hikida   Rápido especial   Término
Shin-Hikida   Rápido   Término
Shin-Hikida   Local   Término
Línea principal de Hokuriku (Tsuruga - Kanazawa)
Término   Rápido   Imajo
Término   Local   Minami-Imajo
Línea Obama
Término   Rápido   Awano
Término   Local   Nishi-Tsuruga

Historia

La estación de Tsuruga se inauguró el 10 de marzo de 1882. Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR West.

Planes futuros

A partir de octubre de 2014, se programó la construcción de una pista de prueba de cambio de ancho junto a la estación en el sitio del antiguo depósito de energía motriz. La pista de prueba de 180 m de largo se utilizará para probar un bogie experimental de ancho variable , que se puede cambiar de 1.435 mm ( 4 pies  8+1 / 2  en) a1,067 mm(3 ft 6 in) y viceversa. El objetivo es probar la durabilidad en condiciones de nieve y frío con el fin de utilizar el calibre variable deGauge tren de cambioa través de los servicios entre el calibre estándar deHokuriku Shinkanseny de vía estrecha deHokuriku línea principalen el futuro.

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 3.610 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque).

Alrededores

Ver también

Referencias

enlaces externos