Transporte en Namibia - Transport in Namibia

Este artículo trata sobre el sistema de transporte en Namibia , tanto público como privado.

General

Historia

Aún no se han establecido los inicios de las rutas de viaje y transporte organizadas en el territorio de África sudoccidental , hoy Namibia . Esto se debe a la falta de registros escritos relacionados con las carreteras antes del crepúsculo del siglo XIX. El trabajo arqueológico ha fechado un tramo de carretera en el macizo de Brandberg al suroeste de c. 1250 AD . Aunque no se han encontrado otros ejemplos tan tempranos, es seguro que este camino no fue el único de su tipo.

El primer camino permanente, establecido para carretas de bueyes , fue construido por iniciativa de Heinrich Schmelen , misionero renano en Betania a principios del siglo XIX. Conducía desde Bethanie a Angra Pequeña , hoy la ciudad de Lüderitz , y estaba destinado a servir al puerto natural allí para independizarse de la Colonia del Cabo .

Camino

El B2 entre Walvis Bay y Swakopmund . Las condiciones de viento y la proximidad de las dunas de arena reducen la visibilidad y la arena cubre el asfalto.
Autopista B4 cerca de Luderitz
Punto de vista sobre la carretera D826 a Sossusvlei .

La red de carreteras de Namibia está considerada como una de las mejores del continente; la construcción y el mantenimiento de carreteras se adhieren a las normas internacionales. Los 48.875,27 km de carreteras del país (2017) son administrados por la Autoridad de Carreteras , una empresa estatal establecida por la Ley 17 de 1999. Debido a los bajos volúmenes de tráfico, la mayoría de las carreteras no están asfaltadas. La distribución de las superficies de las carreteras es:

  • 6.664 kilómetros (4.141 millas) de camino de betún estándar
  • 412 kilómetros (256 millas) de camino bituminoso de bajo volumen. Estos caminos tienen la misma capa base que los caminos de grava, pero están cubiertos con una capa delgada de betún para reducir el costo de mantenimiento y la formación de polvo.
  • 25.710 kilómetros (15.980 millas) de camino de ripio estándar , cubierto con grava importada.
  • 11,460 kilómetros (7,120 millas) de carretera con nivelación de tierra. Estos caminos se construyen limpiando la vegetación y limpiando la superficie. La compactación se logra mediante el tráfico que circula por la carretera. Algunas de estas carreteras no están niveladas en absoluto, solo consisten en pistas de tierra o arena separadas por vegetación. Estas pistas están en uso donde se espera un uso diario de menos de cinco vehículos.
  • 288 kilómetros (179 millas) camino de la sal. Estos caminos consisten en agua salada concentrada y material rico en yeso . Solo se construyen cerca de la costa atlántica dentro del cinturón de niebla.

Carreteras por región (2017)

Región Betún
(km) 		Grava
(km) 		Sal
(km) 		Tierra
(km) 		Otros
(km) 		Total
(km) 		Kilómetros
por 1000 km²
Erongo 466,9 1748,3 269,90 1025,7 14,2 3524,98 55,5
Hardap 654,7 4566,4 0,0 1358,9 0.0 6597,95 59,9
Karas 1314,7 4989.0 5,0 1347,9 2.1 7658.62 47,6
Kavango East 344,4 465,9 0.0 673,2 82,5 1656,95 64,7
Kavango West 428,0 218,8 0.0 629,3 24,3 1300.41 56,0
Khomas 361,8 1729.0 0.0 666.2 70,9 2827.85 76,8
Kunene 515,5 2644.1 25,0 1524,5 186,6 4895.68 33,9
Ohangwena 359,2 316,9 0.0 350,2 303,5 1329,71 125,40
Omaheke 445,4 2974.1 0.0 2055.0 33,6 5508.09 73,8
Omusati 726,4 486,8 0.0 750,6 261,8 2225.58 163,2
Oshana 129,2 261,7 0.0 178,2 182,6 751,78 141,8
Oshikoto 513,3 934,2 0.0 328,9 12,6 1789.06 67,3
Otjozondjupa 1137,6 4454,0 0.0 1702.6 66,1 7360.35 69,9
Zambezi 504,7 257,4 0.0 697,4 79,8 1539.26 78,8

Las principales carreteras de Namibia son las siguientes:

Accidentes de carretera

En 2018, se registraron alrededor de 393,062 automóviles en Namibia (169,911 en la capital, Windhoek). Namibia tiene una prevalencia relativamente alta de accidentes de tráfico, en comparación con su escasa población. En 2011, 491 personas murieron en 2.846 choques. Las causas suelen ser la conducción a exceso de velocidad y temeraria, así como el incumplimiento general de las normas de tráfico. Los animales callejeros también son una de las principales causas de accidentes, especialmente en la región de Kavango .

Ferrocarril

El transporte ferroviario en Namibia se opera en una red de 2.687 kilómetros por TransNamib .

Mapa de la red ferroviaria de Namibia
Tren TransNamib cerca de Kolmanskop .
Artículo principal: Transporte ferroviario en Namibia

Enlaces ferroviarios a países limítrofes

  • Angola - Actualmente no hay conexión ferroviaria con Angola, aunque se ha firmado un acuerdo para la conexión. Angola usa el mismo ancho de vía, 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), que Namibia. ( Transporte ferroviario en Angola )
  • Botswana : actualmente no existe un enlace ferroviario con Botswana, aunque los dos países utilizan el mismo ancho de vía. En febrero de 2011, se esperaba que la construcción de un enlace ferroviario Trans-Kalahari entre los campos de carbón de Botswana y Walvis Bay comenzara en un año y medio. ( Transporte ferroviario en Botswana )
  • Sudáfrica : hay una conexión ferroviaria a Sudáfrica; los dos países utilizan el mismo calibre de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ). ( Transporte ferroviario en Sudáfrica )
  • Zambia : actualmente no existe un enlace ferroviario con Zambia, aunque los dos países utilizan el mismo ancho de vía. En febrero de 2011, se ha hablado de extender el ferrocarril hasta la frontera de Zambia. ( Transporte ferroviario en Zambia )

Puertos y puertos

océano Atlántico

Marina Mercante

ninguno (2002, est. 1999)

Aeropuertos

El Aeropuerto Internacional Windhoek Hosea Kutako es el principal aeropuerto internacional del país. Otros dos aeropuertos internacionales son el aeropuerto de Walvis Bay y el aeropuerto de Eros en Windhoek.

Ver también

Referencias

Notas

Literatura