Desarrollo de competición Toyota - Toyota Racing Development

Desarrollo de competición Toyota
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Austin Hill conduciendo un Toyota Tundra en el 2019 JEGS 200 .

Toyota Racing Development (también conocido por su abreviatura TRD ) es el taller de tuning interno para todos los autos Toyota , Lexus y anteriormente Scion . TRD es responsable tanto de mejorar los autos de calle para un mayor rendimiento como de apoyar los intereses de carreras de Toyota en todo el mundo. TRD produce varios productos y accesorios de ajuste, incluidos componentes de suspensión de rendimiento, sobrealimentadores y ruedas. Las piezas TRD están disponibles a través de los concesionarios de Toyota y también están disponibles como accesorios en los nuevos Toyota y Scions. Las piezas de rendimiento para vehículos Lexus ahora están etiquetadas como F-Sport y los modelos Lexus de rendimiento tienen la etiqueta F para distinguir la división F de Lexus de TRD.

En junio de 2013 existen actualmente dos sucursales oficiales de TRD: TRD Japan (también conocida como Toyota Technocraft ) y TRD USA . Cada una de estas ramas tiene una división de ajuste de rendimiento y una división de carrera (o competición). En 2018, TRD Japan y Toyota Modellista se fusionaron para formar Toyota Customizing & Development Co., Ltd (TCD).

La División de Carreras de TRD Japón se concentra en las carreras de la Serie Super GT (JGTC), la Serie del Campeonato de Fórmula Tres de Japón, la Serie Toyota de la Fórmula Esso y la Copa Netz ( Serie de Carreras Vitz y 86 / BRZ ). Muchas de estas actividades han sido renombradas bajo la marca Toyota Gazoo Racing , luego de la fusión de TRD Japan en el estandarte de TCD.

La División de Carreras de TRD USA, conocida como 'Toyota Racing', compite en NASCAR , NHRA Top Fuel y Funny car , IMSA GT Daytona, Pirelli World Challenge TCA, Formula Drift , TORC , USAC y Lucas Oil Off Road Racing Series . Las competiciones anteriores incluyen Baja 1000 , Grand-Am , CART / Champ Car y la Indy Racing League . En asociación con All American Racers , TRD USA fue responsable del desarrollo de motores para los prototipos Eagle HF89 / 90 y Eagle MkIII Grand Touring .

TRD no debe confundirse con Toyota Motorsport GmbH (TMG), que se encuentra en Colonia , Alemania y actualmente opera el equipo de fábrica del Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) de Toyota bajo el nombre de Toyota Gazoo Racing. Dentro de Toyota , TMG es una entidad completamente separada y, por lo tanto, no está bajo el control de TRD. Las actividades anteriores de TMG incluyen la operación del Toyota Formula One Team (también conocido como Panasonic Toyota Racing), que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno (F1) de la FIA . TMG también compitió en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) como Toyota Team Europe con el famoso Celica GT-Four y versiones de rally del Corolla , y dos intentos (en 1998 y 1999 ) en las 24 Horas de Le Mans con el GT- Uno .

Toyota Australia introdujo una división TRD en agosto de 2007, con el Aurion V6 sobrealimentado , seguido de una variante de alto rendimiento del 4WD Hilux en abril de 2008. La especulación sugirió que un tercer modelo probablemente sería un RAV4 . TRD tenía como objetivo competir con las tiendas de tuning locales Holden Special Vehicles (HSV) y Ford Performance Vehicles (FPV). Sin embargo, en diciembre de 2008, Toyota Australia anunció que dejaría de producir su gama TRD. La decisión entró en vigor el 31 de marzo de 2009.

Piezas TRD

Una rueda que lleva el logo TRD en un Toyota 86 .

TRD ofrece cabezales atornillados, silenciadores deportivos y escapes cat-back que son legales en materia de emisiones en 50 estados. También se venden tomas de aire frío, pero no siempre son legales en cuanto a emisiones. El equipo de suspensión incluye coilovers, resortes, amortiguadores y puntales, tirantes de torre de suspensión, barras estabilizadoras y mejoras de ruedas también. El hardware de frenado incluye kits de freno completos que incluyen pinzas, rotores y líneas de freno trenzadas de acero inoxidable. También se venden pastillas de freno de rendimiento independientes. Se ofrecen filtros de aceite y aire. También se venden juntas de culata y árboles de levas. Hay una serie de modificaciones cosméticas disponibles entre otros equipos de rendimiento.

Lista de motores TRD sobrealimentados

Cuando la instalación la realiza un concesionario Toyota, la garantía de 3 / 36,000 millas se extiende al sobrealimentador; de lo contrario, el vehículo conserva las garantías de fábrica y el sobrealimentador está cubierto por una garantía de 12 meses / kilometraje ilimitado. A partir de 2015, todos los TRD Superchargers se descontinuaron y dejaron de producirse, pero se seguirán reconociendo todas las garantías.

4A-GZE 1.6 L I4 (raíces)

  • AE92 Corolla 1987-1991 (solo Japón)
  • AE101 Corolla 1991-1995 (solo Japón)
  • AW11 MR2 1986–1989 (Japón, 1988-1989 Norteamérica)
  • AE92 Sprinter 1987–1991 (solo Japón)
  • AE101 Sprinter 1991–1995 (solo Japón)

1ZZ-FE 1.8 L I4 (Raíces)

  • Matriz 2003-04
  • 2003-04 Corolla
  • 2003-04 Pontiac Vibe (garantía de fábrica de GM en lugar de Toyota, pero se aplican las mismas reglas)

2AZ-FE 2.4 L I4 (centrífugo)

1MZ-FE 3.0 L V6 (raíces)

  • Camry 1994–96 Requiere modificaciones menores. (interrumpido)
  • 1997–00 Camry (descontinuado)
  • 1998–00 Sienna (descontinuado)
  • 1999–00 Solara (descontinuado)

5VZ-FE 3.4 L V6 (raíces)

2GR-FZE 3.5 L V6 (raíces)

  • 2008– TRD Aurion (instalado de fábrica, primer automóvil de producción sobrealimentado Eaton TVS del mundo )

1GR-FE 4.0 L V6 (raíces)

  • 2005-2015 Tacoma
  • 2007-09 FJ Cruiser
  • 2003-09 4Runner

1FZ-FE 4,5 L I6

2UZ-FE V8 de 4.7 L

3UR-FE 5.7 L V8 (Roots, Eaton TVS , intercooler de aire a líquido)

Modelos actuales

2020 Toyota Avalon TRD

Ver también

Referencias

enlaces externos