La empresa de máquinas de esquila de ovejas Wolseley - The Wolseley Sheep Shearing Machine Company

The Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited
(ahora) Wolseley Limited
Company No. 00029846
Tipo Compañía pública limitada
Industria Lana, maquinaria agrícola
Fundado 1887 se
incorporó a Londres—
9 de octubre de 1889 a
partir del 14 de abril de 1986—
Wolseley-Hughes Limited a
partir del 25 de noviembre de 2010—
Wolseley Limited
Sede Reading, Berkshire , Reino Unido
Gente clave
Frederick Wolseley
Herbert Austin
Productos Máquinas para esquila de ovejas
Padre Ferguson plc
Sitio web www.wolseley.com

Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited era una empresa pública que cotiza en bolsa, constituida en Londres, creada para capitalizar un negocio de maquinaria de esquila de ovejas establecido por Frederick Wolseley en Australia.

Las innovaciones de Frederick Wolseley en la maquinaria de esquila de ovejas revolucionaron toda la industria de la lana.

La industria de la lana se redujo mucho con la llegada de los textiles sintéticos. Wolseley Sheep Shearing Machine Company se vio obligada a diversificarse en equipos de calefacción y luego en materiales de construcción. Su nombre y negocio ha continuado, complementado desde 1982 por Ferguson Enterprises , un gran proveedor estadounidense de materiales de construcción.

En 2017 se creó una sociedad de cartera de Jersey llamada Ferguson plc y, bajo ese nombre y propiedad, el negocio original de Wolseley sigue cotizando en la Bolsa de Valores de Londres y forma parte del índice FTSE 100 . Las operaciones británicas y canadienses todavía se llaman Wolseley. La sede mundial de Ferguson plc se encuentra en Zug , Suiza.

Historia

Orígenes

1888 ( Esquila de carneros )
el arduo trabajo revolucionado por Wolseley
1895

El negocio inglés fue fundado por Frederick York Wolseley en Londres en 1889 y se incorporó una empresa con un capital de £ 200,000 para aprovechar mejor el potencial de su invento de esquila de ovejas patentado en marzo de 1877. Herbert Austin , quien había trabajado en el desarrollo del producto en Melbourne, Australia, desde 1887, fue nombrado administrador y recibió una parte de su capital.

Wolseley, propietario de una gran estación de ovejas, había establecido una empresa del mismo nombre en Sydney, Australia, en 1887. Fabricaba la maquinaria de esquila de ovejas en gran parte ensamblando componentes comprados. Impresionado por Austin, quien dirigía a uno de los proveedores, Wolseley lo contrató en este negocio.

Su primera maquinaria de esquila de ovejas fue impulsada por caballos de fuerza reemplazados más tarde por motores estacionarios. Tras amplias demostraciones en el este de Australia y Nueva Zelanda en 1887–1888, se instaló un establo de lana en Louth, Nueva Gales del Sur, con la maquinaria y fue el primero en completar una cizalla con las máquinas . Dieciocho cobertizos de lana más fueron equipados con la invención de Wolseley en 1888. La incorporación australiana se cerró y la propiedad de la empresa se transfirió a la nueva compañía de Londres en 1889, pero las operaciones se mantuvieron en Australia.

A principios de la década de 1890, Austin estudió la maquinaria de corte de Wolseley en uso en una gran estación de ovejas y patentó varias mejoras. En 1893, sin embargo, se enfrentaban a una crisis cuando se descubrió que habían vendido una gran cantidad de maquinaria defectuosa, provocada por el incumplimiento de las especificaciones requeridas por los proveedores locales. Austin fue enviado a Inglaterra para abrir una operación de fabricación allí. En noviembre de 1893 Wolseley y Austin llegaron a Inglaterra, donde Austin dirigió el negocio desde un pequeño taller en Broad Street, Birmingham. Wolseley, con sus intereses pastorales australianos, dimitió en 1894 debido a problemas de salud.

Cizalla Wolseley

Tijeras para ovejas tradicionales

La lana se recortaba del lomo de la oveja con tijeras de mano desde tiempos inmemoriales. Wolseley inventó y desarrolló el primer método mecánico satisfactorio utilizando una fuente de energía lejos de la mano del esquilador. La primera fuente de energía fue una desmotadora de caballos conectada por correa y polea y un eje de transmisión cuidadosamente diseñado a una pieza de mano sostenida por el esquilador.

Además de aliviar la mano del esquilador del esfuerzo de corte, la máquina corta la lana en toda su longitud, lo que a menudo duplica o triplica su valor. También quita la lana en un vellón en lugar de cortarla en trozos pequeños como las tijeras.

Señor, —A algunos de sus lectores les puede interesar saber cómo las máquinas esquilan las ovejas. Antes de escribir sobre ellos, conviene decir algo sobre la esquila manual. La esquila en una estación de ovejas es la única época del año ocupada; y si hay de 30.000 a 50.000 ovejas para pasar, habrá 16 o 20 esquiladores. Entre estos, seguramente habrá algunos hombres que son lo que se llama toscos, es decir, no se quitan la lana limpiamente, hacen muchos segundos cortes y cortan mal las ovejas. Incluso los buenos esquiladores hacen segundos cortes en la lana al pasar por la espalda, en el costado y alrededor del cuello; y cuando la lana se corta en trozos pequeños debe deteriorar el precio. Nadie que no lo haya visto creería la forma en que se cortan y cortan algunas ovejas con las tijeras. Todo esquilador corta más o menos, la mayoría más; y sus lectores podrían juzgar cómo se esquilan las ovejas por el número que algunos hombres superan en el día. Las ovejas merinas son finas en la lana y muy tiernas en la piel; sin embargo, la mayoría de los esquiladores lo hacen de 150 a 200 al día. Es imposible hacer tan bien un número. Durante los últimos cinco o seis años, los gerentes han sido más exigentes; pero la regla de la estación siempre es: "Pasa la esquila", para que las ovejas puedan regresar rápidamente a las colinas. La esquila es el trabajo mejor pagado y peor hecho de la colonia. Ahora es de 15 chelines por cada 100 ovejas.

Las cizallas se trabajan según el principio de una maquinilla de cortar caballos; hay un peine con dientes ligeramente elevados, hecho de acero, el cuchillo trabaja en la parte superior del peine; un motor de tres caballos de fuerza hará funcionar 16 máquinas de la siguiente manera: —Hay un eje que recorre toda la longitud del piso de corte, aproximadamente a 7 pies del suelo. En el puesto de cada esquilador hay una rueda (que hace girar la maquinaria) que está conectada con el cuchillo. Esta parte está por encima de la cabeza del esquilador, y un tubo de cuero, de aproximadamente una pulgada de diámetro, encierra un trozo de tripa de oveja, lo que le da al cuchillo 1600 revoluciones por minuto. Hay una junta universal en el mango de la máquina y cualquiera puede aprender a usarla pronto. Hay un mango al volante de cada una de las máquinas motrices, mediante el cual se pone o desacopla la cizalla. Un esquilador coge una oveja y la lleva a su puesto; luego tira de la manija y su máquina está lista. Con dos o tres cortes tiene la pechuga limpia, luego pasa la máquina por el vientre, limpia las patas traseras y rodea la cola; luego sube por el cuello y alrededor de la cabeza, termina el cuello, baja el hombro y el costado, y sobre la columna vertebral, luego baja por el otro lado, detiene la máquina y suelta a la oveja. La máquina atraviesa la lana con bastante facilidad. Simplemente se guía a cualquier parte y recorre las orejas de la misma manera que baja por el costado; se puede cortar muy cerca o dejar la lana colocando el peine. Se fabrican en varios espesores; en las zonas frías es una gran ventaja dejar un poco de lana en la oveja. Un hombre cuidadoso con la máquina nunca cortará una oveja. La única forma en que se cortan es con un peine roto, o al cortar, dejando que la piel forme una arruga, que a veces pasa por los dientes del peine, pero el corte es solo la piel superior. Entonces la lana se quita espléndidamente; no hay una rotura en el vellón por todas partes. Incluso las ovejas viejas de lana fina, que el mejor esquilador de manos no podría cortar sin romper el vellón del lomo, se hacen igual que las ovejas de lana pesada.

Cuando los vellones se arrojan a la mesa para ser bordeados, no ocupan tanto espacio como los cortados a mano. Un esquilador manual siempre tiene que apartar el vellón de su camino, pero con las máquinas simplemente se cae al cortarlo. Creo que para cualquier persona relacionada con las ovejas, las máquinas son lo más maravilloso que se haya inventado. Este es el primer año que llevan en Nueva Zelanda, pero creo que en poco tiempo serán universales. Los vi trabajar en Messrs James Smith and Sons of Greenfield, y muy amablemente me mostraron todo sobre ellos. Tienen 14 máquinas, y cuando estuve allí las había estado usando unos 10 días, y los esquiladores estaban haciendo un promedio de más de 100 por hombre. Un hombre hizo 160, y cuando se considera la forma superior en que se esquilan las ovejas, y se quita cada gramo de lana a medida que crece en las ovejas, debería pensar que el gasto de instalar las máquinas se amortizaría en dos años por el precio extra de la lana y mucho menos atropellando a las ovejas. La única parte de las máquinas que parece averiarse es la conexión intestinal. Si la tubería se dobla o retuerce por hombres descuidados, la fricción es tan grande que la tripa se quema; pero esto nunca sucede si se mantiene recto, y he oído que deben tener una conexión hecha de cinta de acero retorcida y unida, pero incluso en la actualidad están cerca de la perfección.
Estación Lea Flat, Outram, Otago .

Testigo de Otago , número 1892, 15 de mayo de 1890, página 9

Diversificación

Coches Wolseley

El primer automóvil Wolseley de Austin con
fecha de 1895 en este artículo de 1916
El primer coche de cuatro ruedas Wolseley de Austin 1899

Buscando otros productos adecuados, Austin diseñó su primer automóvil en 1896 y durante los siguientes cuatro años continuó desarrollando y mejorando sus diseños. Aunque la junta le permitió a Austin comprar algo de maquinaria para construir automóviles que decidieron alrededor de 1900, era poco probable que fuera una industria rentable. En 1901, Vickers, Sons y Maxim adquirieron el negocio de automóviles embrionarios de Wolseley .

Wolseley-Hughes

En 1958, la empresa se fusionó con la de Geo H. Hughes, un fabricante de ruedas para cochecitos de niños con sede en Birmingham y más tarde ruedas para uso industrial, y pasó a llamarse Wolseley-Hughes en 1986.

Folleto: The Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited of London

Londres, 12 de octubre de 1889

Capital - £ 200,000 en 40,000 acciones de £ 5 cada una; Se asignarán 13,332 acciones diferidas totalmente pagadas a los proveedores, dejando 26,668 acciones de £ 5 cada una, que ahora se ofrecen para suscripción.

Los proveedores (The Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited of Sydney) que son los promotores de esta empresa han fijado el precio a pagar por todos los derechos de patente y marca comercial obtenidos y solicitados en £ 75,000 en efectivo y 13,332 acciones diferidas totalmente pagadas de la compañia.

Directores

Secretario y oficinas —Hugh E Mcleod, Crown Court, Old Broad Street , Londres

Agentes

  • Victoria NSW y Queensland —Goldsbrough Mort
  • Australia del Sur —Hon. Henry Scott MLC
  • Nueva Zelanda, Tasmania y S, África —Redfern Alexander & Co
  • América del Sur - OG Oliver-Jones

La empresa se crea con el fin de adquirir y explotar los derechos de patente en Gran Bretaña. . . y otros países para la máquina esquiladora de ovejas y los accesorios inventados y patentados por el señor Frederic ( sic ) York Wolseley

Se estima que el número de ovinos en los países para los que se han obtenido y solicitado patentes asciende a 400.000.000. Esto forma un magnífico campo de operaciones. . .

Museo Nacional de Australia

Hay una planta de corte portátil de dos soportes de la marca Wolseley en la colección del Museo Nacional de Australia en Canberra . Fabricada en Birmingham, Inglaterra, alrededor de 1930, la cizalla funciona con un motor de gasolina monocilíndrico de tres caballos de fuerza, montado sobre una base de carro de madera con cuatro ruedas de hierro fundido. La planta incorporó una revolucionaria pieza de mano de cizalla mecanizada, una de las cuales también está en la colección del museo. El motor está pintado de verde e inscrito con la marca Wolseley, y tiene una placa del fabricante de metal que dice: Wolseley Sheep Shearing Machine Company Ltd Birmingham England. La planta, con un peso de 550 kg, se usó en una propiedad de ovejas llamada 'Emoh Ruo' en el área de Rockley-Black Springs de Nueva Gales del Sur . Fue utilizado por Roy y George Keogh entre 1948 y 1976.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Ilustraciones