Las Torres (Manchester) - The Towers (Manchester)
| Las torres | |
|---|---|
 La decisión de construir el Canal de Navegación de Manchester se tomó aquí.
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| Información general | |
| Estilo arquitectónico | gótico |
| Pueblo o ciudad | Manchester |
| País | Reino Unido |
| Coordenadas | 53 ° 24′29 ″ N 2 ° 13′34 ″ W / 53.4081 ° N 2.2261 ° W Coordenadas : 53.4081 ° N 2.2261 ° W 53 ° 24′29 ″ N 2 ° 13′34 ″ W / |
| Comenzó la construcción | 1868 |
| Terminado | 1872 |
| Costo | 50 000 £ |
| Diseño y construcción | |
| Arquitecto | Thomas Worthington |
The Towers (más tarde conocido como Shirley Institute , y luego BTTG ) es un establecimiento de investigación de nuevas tecnologías en la producción de algodón. El Instituto Shirley se estableció en 1920 a un costo de £ 10,000 para albergar la recién formada Asociación Británica de Investigación de la Industria del Algodón . Es un edificio catalogado de Grado II * en el suburbio de Didsbury , ubicado a 6 millas (10 km) al sur del centro de Manchester , Inglaterra .
Historia
El edificio fue construido en el período 1868-1872, por un costo estimado de £ 50,000. La casa fue diseñada por Thomas Worthington , para el editor y propietario del Manchester Guardian , John Edward Taylor . El edificio fue descrito por Pevsner como "extremadamente pintoresco en ladrillo rojo y terracota roja".
Canal de barcos de Manchester
The Towers fue una vez el hogar del notable ingeniero Daniel Adamson , cuya idea para la canalización de los ríos Irwell y Mersey dio como resultado la creación del proyecto del Canal de Navegación de Manchester , que convirtió los ríos en Manchester en navegables para barcos de alta mar. Invitó a representantes de varias ciudades de Lancashire , empresarios y políticos locales, y dos ingenieros civiles, Hamilton Fulton y Edward Leader Williams . Fulton propuso un canal de mareas, sin esclusas y un canal más profundo hacia Manchester; Williams estaba a favor de una serie de bloqueos. Ambos ingenieros fueron invitados a presentar propuestas, y los planes de Williams fueron seleccionados para formar la base de un proyecto de ley presentado al Parlamento en noviembre de 1882. Debido a la intensa oposición de Liverpool y las compañías ferroviarias, la necesaria Ley de habilitación del Parlamento no se aprobó hasta el 6 Agosto de 1885. Se impusieron ciertas condiciones: se tuvieron que recaudar 5 millones de libras esterlinas y la compañía del canal de barcos tuvo que comprar tanto el Bridgewater Canal como el Mersey & Irwell Navigation en un plazo de dos años.
Instituto Shirley
En 1920 se convirtió en la base del Instituto Shirley de la Asociación Británica de Investigación de la Industria del Algodón como centro de investigación dedicado a las tecnologías de producción de algodón. William Greenwood, el diputado de Stockport , hizo una contribución significativa al precio de compra de £ 10,000 , quien pidió que el edificio llevara el nombre de su hija, Shirley.
Parque de negocios
A principios del siglo XXI, se reconstruyó la finca del Instituto Shirley y se construyó un nuevo parque empresarial .
Ver también
Notas
Bibliografía
- Owen, David (1983). El Canal de Navegación de Manchester . Prensa de la Universidad de Manchester. ISBN 0-7190-0864-6 .
enlaces externos
- Inglaterra histórica . "La Logia de las Torres (1254974)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .
- Inglaterra histórica . "Las torres (Instituto Shirley) (1270516)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .