Río Irwell - River Irwell

Río Irwell
El río Irwell en Salford , mirando hacia el centro de la ciudad de Manchester.
Localización
País	Reino Unido
País constituyente	Inglaterra
Región	Noroeste de Inglaterra
Características físicas
Fuente	Irwell Springs
• localización	Deerplay Moor, Cliviger , Lancashire
• coordenadas	53 ° 44′10 ″ N 2 ° 11′59 ″ W / 53.73611 ° N 2.19972 ° W / 53,73611; -2.19972
• elevación	400 m (1300 pies)
Boca	Río Mersey
• localización	Canal de barcos de Manchester , Salford
Descarga
• localización	Adelphi Weir
• promedio	17,72 m 3 / s (626 pies cúbicos / s)
Características de la cuenca
Afluentes
• izquierda	Croal
• Derecha	Roch , Irk , Medlock

El río Irwell ( / ɜr w ɛ l / UR -wel ) es un afluente del río Mersey , en el noroeste de Inglaterra. Se eleva en Irwell Springs en Deerplay Moor, aproximadamente 1+1 ⁄ 2 millas (2.5 kilómetros) al norte de Bacup y fluye hacia el sur por 39 millas (63 km) para encontrarse con Mersey cerca de Irlam . El Irwell marca el límite entre Manchester y Salford , y sus tramos inferiores se han canalizado y ahora forman parte del Canal de Navegación de Manchester .

En los siglos XVII y XVIII, los tramos inferiores de Irwell eran una ruta comercial que se convirtió en parte de Mersey and Irwell Navigation . En el siglo XIX, el curso del río río abajo de Manchester fue alterado permanentemente por la construcción del Manchester Ship Canal, que se inauguró en 1896. El canal convirtió a Manchester y Salford en un importante puerto marítimo interior y condujo al desarrollo de Trafford Park, que se convirtió en el más grande. polígono industrial en Europa. Se realizaron más cambios en los siglos XX y XXI para evitar inundaciones en Manchester y Salford, incluida la construcción del Corte Anaconda en 1970 y el Esquema de defensa contra inundaciones del río Irwell en 2014.

El río quedó severamente contaminado por desechos industriales durante la Revolución Industrial , pero en la segunda mitad del siglo XX se implementaron una serie de iniciativas para mejorar la calidad del agua, repoblarla con peces y crear un entorno diverso para la vida silvestre. Los tramos del río que fluyen a través de Manchester y Salford han atraído inversiones a gran escala en desarrollos comerciales y residenciales, como Salford Quays, y otras partes se han convertido en importantes paraísos de vida silvestre. El Irwell se utiliza para actividades recreativas, como paseos en crucero, remo, carreras, natación y pesca.

Curso

Desde su nacimiento hasta la confluencia con el río Mersey, el Irwell tiene aproximadamente 39 millas (63 km) de largo. Elevándose en los páramos sobre Cliviger , fluye hacia el sur a través de Bacup , Rawtenstall , Ramsbottom y Bury antes de fusionarse con el río Roch cerca de Radcliffe . Girando hacia el oeste, se une al río Croal cerca de Farnworth antes de girar hacia el sureste a través de Kearsley , Clifton y el área de Agecroft de Pendlebury . Luego serpentea alrededor de Lower Kersal y Lower Broughton . Divide Salford y Manchester, uniendo los ríos Irk y Medlock , y luego gira hacia el oeste hacia Irlam, como parte del Canal de Navegación de Manchester. Su curso termina justo al este de Irlam, donde desemboca en el Mersey.

Historia Natural

Garza real vadeando en el Irwell cerca de Bury.

Hasta principios del siglo XIX, Irwell estaba bien abastecido de peces y otros animales salvajes, y las personas que vivían cerca de la catedral de Manchester usaban su agua para beber y otros fines domésticos. Sin embargo, durante la Revolución Industrial, los crecientes niveles de contaminación causados ​​por los productos de desecho vertidos en el río por las industrias locales resultaron fatales para la vida silvestre, y las poblaciones de peces desaparecieron por completo alrededor de 1850. Esta situación disminuyó un poco durante el siglo XX, con una lenta mejora en La calidad del agua que conduce a nuevas poblaciones de cucarachas , doradas y cachos , y los avistamientos de truchas marrones se han vuelto cada vez más comunes.

Los problemas con la calidad del agua en algunas de las antiguas cuencas de Manchester Docks se hicieron evidentes con la remodelación de Salford Quays . Años de escorrentía de alcantarillas y caminos se habían acumulado en las lentas aguas de esta área y la descomposición de la materia orgánica estaba causando el agotamiento del oxígeno . En 2001, se introdujo un sistema de inyección de aire comprimido. Esto elevó los niveles de oxígeno en el agua hasta en un 300%, mejorando la calidad del agua hasta tal punto que el número de especies de invertebrados presentes aumentó a más de 30, incluido el camarón de agua dulce. Las tasas de desove y crecimiento de especies de peces como la cucaracha y la perca también han aumentado, y ahora se encuentran entre las más altas de Inglaterra.

Dos sitios de interés científico especial (SEIC) se encuentran cerca de las orillas del Irwell, cerca de su confluencia con el río Croal en Moses Gate Country Park cerca de Bolton . El primero se encuentra en Nob End , un sitio de 88 800 m² que ha sido designado por su interés biológico, basado en el predominio de la flora típica de los pastizales de piedra caliza, incluidas algunas hierbas y orquídeas raras a nivel nacional . Nob End también está designado como Reserva Natural Local (LNR). El segundo sitio es Ashclough, que es un sitio de interés geológico. Estos dos SEIC se encuentran entre los 21 que se encuentran en Greater Manchester . En Salford, el río fluye a través de Clifton Country Park y Kersal Dale Country Park, ambos designados como LNR.

Garzas reales , cormoranes , cisnes mudos , martines pescadores y muchas especies de gansos y patos se ven regularmente en el río. El Manchester Ship Canal cerca de Salford Quays es uno de los diez mejores sitios en Gran Bretaña para los patos buceadores, proporcionando un hogar de invierno a aproximadamente 3.000  porrón común y 2.000  patos copetudos .

Geología

Nueva piedra arenisca roja en Clifton

El Irwell es todo lo que queda de los mares poco profundos que cubrieron la mayor parte del sureste de Lancashire en el período Carbonífero Tardío, cuando se depositaron depósitos de barro y arena. Durante los períodos Pérmico y Triásico , las areniscas rojas se depositaron en condiciones áridas y desérticas y se comprimieron en lechos de lutitas , arenisca roja nueva y margas de Manchester , alternando con capas de arenisca . Los glaciares del período Pleistoceno reformaron radicalmente el paisaje y luego se retiraron, dejando atrás depósitos de arena, guijarros y arcilla de canto rodado que formaron las crestas fluvioglaciales del valle inferior de Irwell. Ashclough, un sitio de 50.800 m ² (12,6 acres) que comprende las escarpadas orillas del río entre Prestolee y Little Lever , ha sido designado SEIC debido a su interés geológico, principalmente porque es el mejor sitio en el área que muestra el Ashclough marino banda y sus estratos asociados. Ashclough es un sitio de importancia nacional para interpretar la paleogeografía de la medida del carbón de Gran Bretaña.

Área de captación del río Irwell

El área de captación del río Irwell se extiende desde los páramos sobre Bacup hasta el Canal de Navegación de Manchester. El clima de la zona de captación es más húmedo que el promedio del Reino Unido, con precipitaciones de 1.456 milímetros (57,3 pulgadas) por año en comparación con 1.231 milímetros (48,5 pulgadas) por año, y los ríos responden rápidamente a las lluvias. La topografía varía considerablemente, con los tramos superiores dominados por los páramos Pennine a una altitud de entre 350 y 450 metros (1150 y 1480 pies) AOD y el fondo de la cuenca consiste en un terreno relativamente plano, que se encuentra entre 20 y 150 metros ( 66 y 492 pies) AOD. Los cursos de agua se caracterizan por valles estrechos y empinados, lo que contribuye a altas tasas de escorrentía, al igual que la geología sólida subyacente. Esto comprende las medidas de carbón inferior que recubren la arena de molino , las cuales están clasificadas como acuíferos menores que solo contendrán cantidades relativamente pequeñas de agua. La piedra de molino está, a su vez, sustentada por rocas calizas del período Carbonífero inferior. Los depósitos superficiales comprenden turba espesa en los tramos superiores, con arcilla de canto rodado glacial y arena y grava glacial en las partes inferiores. La arena y la grava también se clasifican como un acuífero menor, mientras que la arcilla de roca no es un acuífero. Las pendientes más altas y empinadas de la parte superior de la cuenca proporcionan una gran fuente de material erosionable y escombros que se transportan aguas abajo a las partes más bajas y planas de la cuenca. Cuando el canal está constreñido, este material se deposita y puede contribuir a reducir la capacidad del canal.

Historia

Etimología

El río Irwell divide las ciudades de Salford (izquierda) y Manchester .

Los orígenes del nombre "Irwell" son inciertos, pero muchos aceptan el origen anglosajón , ere-well , que significa "primavera blanca o hoar". La primera parte del nombre también puede ser Brittonic * ar , un antiguo elemento del nombre de un río que implica movimiento horizontal, "fluir", "subir" o "brotar".

Historia antigua

Raspadores de pedernal , cuchillos y otros materiales asociados con el período neolítico fueron descubiertos en Kersal Moor a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. Ha habido hallazgos aislados de artefactos característicos de este período a lo largo del valle de Irwell, y en 1982 se excavó un posible sitio de caza en el campo de golf de Prestwich , que produjo una cantidad de sílex del Neolítico tardío y del Bronce temprano . También se han encontrado herramientas neolíticas en el río Roch cerca de Bury y en Radcliffe, y se han encontrado cementerios de la Edad de Bronce en Bury y Shuttleworth .

Celta, Romana y Medieval

Los primeros asentamientos humanos registrados fueron los de la tribu celta , los Brigantes , que cultivaron las tierras altas y los tramos bajos del río a finales de la Edad del Hierro . En el año 79 d. C. el Imperio Romano conquistó estas tribus, construyó fuertes en las confluencias del Irwell y los ríos Irk y Medlock y nombró a la ciudad Mamucium . También construyeron un vado con bloques de piedra rectangulares en Cornbrook, que se cree que es la primera estructura hecha por el hombre que atraviesa el río. Durante cuatrocientos años, la Pax Romana trajo la paz, pero su retirada en 410 d. C. dejó a las tribus a merced de los sajones , que rebautizaron la ciudad como Manigceastre. Más tarde, los daneses se apoderaron y casi destruyeron Manigceastre, y absorbieron lo que quedaba de las tribus. El Danelaw gobernó hasta el año 920 d.C. cuando los escandinavos fueron expulsados ​​por Eduardo el Viejo .

En la Edad Media, la ciudad, que ahora se conocía como Manceastre (más tarde se convertiría en Manchester), creció y prosperó, y los barcos comerciales navegaban a lo largo del río. La aldea de Kersal, que ahora forma parte de la ciudad de Salford, fue donada al Priorato cluniacense de Lenton , cerca de Nottingham , en 1142. La parte más importante de la donación fueron los derechos de pesca en el río Irwell, e incluso en el En el siglo XVIII, los derechos del salmón en los ríos de Lancashire se alquilaban cada año por muchos cientos de libras.

Siglo 19

Durante la Revolución Industrial, a lo largo de las orillas del río crecieron fábricas, molinos y chozas en terrazas. Joseph Corbett, el ingeniero del municipio de Salford, escribió en su libro de 1907 El río Irwell de las experiencias de su padre Edward alrededor de 1819, de ver "grandes cardúmenes de peces, principalmente gobios pero también otros peces, elevándose hacia las moscas" desde un punto de vista en Puente New Bailey, (ahora Albert Bridge ) en Manchester. La industria local vertió productos químicos tóxicos en el río, como gas-alquitrán, gas-cal y agua con amoníaco, y en 1850 las poblaciones de peces prácticamente habían desaparecido. En 1860, el Irwell fue descrito como "casi proverbial por la suciedad de sus aguas; recibiendo los desechos de las fábricas de algodón, las minas de carbón, las imprentas, las fábricas de lejía, las tintorerías, las químicas, las papeleras, casi todo tipo de industria". En 1862, el geólogo escocés Hugh Miller escribió sobre el Irwell, en su libro First Impressions: The English People , describiéndolo como:

El desventurado río —un arroyo bastante bonito unos kilómetros más arriba, con árboles colgando de sus orillas y franjas de juncia verde espesas a lo largo de sus orillas— pierde casta a medida que avanza entre los molinos y las imprentas. Hay miríadas de cosas sucias que se le dan para lavar, y carretas llenas de venenos de tintorerías y lejías arrojadas para que se las lleven; las calderas de vapor descargan en él su contenido hirviente, y desagúan y desagüan sus fétidas impurezas; hasta que al fin rueda —aquí entre altos muros sucios, allá bajo precipicios de arenisca roja— considerablemente menos un río que una inundación de estiércol líquido, en el que muere toda la vida, ya sea animal o vegetal, y que no se parece a nada en la naturaleza, excepto quizás, el arroyo arrojado en erupción por algún volcán de lodo.

El Irwell fluye hacia el oeste a través de Waterfoot en Rossendale

En la época victoriana, los viajes en barco de pasajeros eran populares, pero interrumpidos por los malos olores del río. En 1862, la Corporación de Salford promovió una Ley del Parlamento que les permitía establecer un Comité de Conservación del Río; nombraron a un inspector del río y tenían el poder para tomar medidas contra cualquiera que contaminara el río. La Ley de Prevención de la Contaminación de los Ríos de 1876 fue diseñada para resolver los problemas de la contaminación de los ríos, pero fue en gran medida ineficaz. Sin embargo, sentó las bases para la legislación más draconiana que siguió, y en 1891 se formó el Comité Conjunto Mersey e Irwell. Se ordenó a las autoridades locales que proporcionaran instalaciones de tratamiento de aguas residuales y se les dijo a las empresas industriales que utilizaran los mejores medios prácticos para prevenir la contaminación. Salford fue una de las primeras autoridades en la cuenca hidrográfica de Irwell en instalar alcantarillas de interceptación y obras de tratamiento de aguas residuales en las obras de alcantarillado de Mode Wheel.

En la década de 1830, había un ambicioso plan para construir un sistema de depósito en el Irwell, en la línea de las innovaciones de Robert Thom en hidráulica, con el fin de proporcionar un suministro más regular de energía hidráulica a los molinos a un costo menor que el de la energía de vapor. . El plan fue dirigido por Thomas Ashworth (hermano menor de Henry Ashworth ) y Peter Ewart . La propuesta era construir 15 reservorios que contendrían 241.3 millones de pies cúbicos de agua y generarían al menos 6.600 caballos de fuerza . El proyecto de ley de los embalses de Irwell se presentó al parlamento en noviembre de 1832, pero no fue aprobado. Las razones no se conocen del todo, pero aparentemente están relacionadas con las preocupaciones de los propietarios de las fábricas sobre los beneficios desiguales obtenidos del plan.

Uno de los personajes más famosos asociados con el río durante este tiempo fue Mark Addy , quien nació en una casa de vecindad en The Parsonage cerca del puente Blackfriars en Manchester en 1838. Siempre que alguien estaba en dificultades en el río, el grito subía "Traiga ¡Mark Addy! " y correría al rescate. Recibió varias medallas, incluidas las medallas de oro y plata de la Sociedad Protectora de Animales para los Cien de Salford y la medalla de bronce de la Royal Humane Society . En 1878 se convirtió en el único civil en recibir la Medalla Albert (primera clase) . Su rescate final fue el Lunes de Pentecostés en 1889, cuando salvó a un niño de una sección del río particularmente cargada de aguas residuales. Después de esto, enfermó y murió de tuberculosis en 1890 a los 51 años. Había rescatado a más de 50 personas del río durante su vida.

siglo 20

La Revolución Industrial vio el río muy contaminado por la industria, como se muestra en esta fotografía de Radcliffe tomada en 1902.

En 1939, el Comité Conjunto de Mersey e Irwell fue reemplazado por la Junta de Ríos de Lancashire, pero las condiciones de la guerra provocaron un mayor deterioro del río. En 1951, se aprobó la Ley de Ríos (Prevención de la Contaminación) y esta junta desapareció para ser reemplazada por la Junta del Río Mersey, que fue reemplazada a su vez por la Autoridad del Río Mersey y Weaver en 1965. Durante un documental de televisión de la década de 1950 titulado River of Irwell , el curso de agua fue descrito como "El río más trabajado del mundo".

En 1946, hubo graves inundaciones en Salford, causadas por un cuello de botella en un recodo del río en Strangeways, en la frontera con Manchester. Las inundaciones habían sido un problema durante cientos de años y, en 1946, se tomó la decisión de enderezar y ensanchar el río para aumentar su capacidad. El trabajo comenzó en 1951, pero no fue hasta septiembre de 1970 que el agua fluyó por primera vez a través del Corte Anaconda. El costo total del proyecto fue de £ 2 millones.

En una pregunta a la Cámara de los Comunes en 1950, el miembro del Parlamento por Rossendale, Sr. Anthony Greenwood, destacó la lamentable condición del Irwell y uno de sus principales afluentes, el río Roch:

Hoy me temo que los peces en la mayoría de esos ríos están prácticamente extintos. Cualquiera que se encuentre hoy en la ciudad de Manchester fuera de Exchange Station y mire hacia el agua negra y repugnante que fluye debajo de él, le resultará difícil creer que algún pez, o cualquier otro ser vivo, haya podido vivir alguna vez en lo que el Manchester Guardian. ha llamado con razón a esa "corriente melancólica" ... He tenido mis diferencias con la Sociedad Británica de Deportes de Campo, pero no tengo más que admiración por la excelente serie de informes sobre la contaminación de los ríos que se han preparado para esa Sociedad ... y se aventuró a sugerir que deberían hacer un estudio similar de los ríos Irwell y Roach. Estos dos ríos fueron cubiertos por el tercer informe; y lo siento mucho leerlo. Hay dos pasajes en ese informe que me gustaría leer. El primero dice: "Las orillas están bordeadas de fábricas, grandes y pequeñas, muchas de las cuales toman su agua del drenaje de los cerros que forman las laderas del valle del río y la descargan como un efluente contaminado, ya sea en los pequeños alimentadores, o el río principal en sí, por lo que se puede decir que normalmente no entra agua natural al río desde su cuna en los páramos hasta su tumba en el Manchester Ship Canal ". La segunda cita es una que encuentro aún más espantosa que la primera. Es: "No hay peces en estos ríos (aparte de un afluente muy ocasional), no hay insectos, no hay maleza, no hay vida de ningún tipo excepto hongos de las aguas residuales, nada más que productos químicos y cualquier suciedad que no pueda ser rentable. Aguas residuales los efluentes (y, siendo por lo general muy buenos, son el rasgo más alentador de la terrible situación) son aclamados con deleite por ser el agua más pura que contienen los ríos ". La plena importancia de esa declaración se hará realidad cuando le recuerde a cariño. Miembros de la frecuencia con la que los residentes de Bacup, Ramsbottom, Manchester y Salford se ven sometidos a las inundaciones de las aguas del Irwell.

En 1951, se anunció que se llevarían a cabo obras de defensa contra inundaciones en el tramo del río que pasaba por Lower Broughton entre el puente Cromwell y el puente Gerald Road, aunque los propietarios y comerciantes locales se indignaron por que se les pidiera que asumieran parte del costo. . El trabajo en el muro de hormigón de 8 pies de espesor (2,4 m) no se puso en marcha hasta junio de 1952 y aún estaba a punto de completarse cuando, en agosto de 1957, las casas cercanas se vieron amenazadas por las inundaciones durante las fuertes lluvias.

1970

Contaminación por óxido de hierro cerca de la fuente del río.

Un informe en el Manchester Evening News en 1971 declaró que Bury Angling Society había firmado un acuerdo con Bury Corporation que les otorgaba derechos de pesca a lo largo de cuatro millas (seis kilómetros) del río entre Summerseat y Radcliffe. El secretario de la sociedad fue citado diciendo:

Se han realizado pruebas exhaustivas con los peces que colocamos en el río y estamos satisfechos de que el agua sustente la vida de los peces. Ya se han capturado cucarachas y percas y no hemos tenido informes de efectos nocivos. No hay duda de que la contaminación se está aclarando. Será un trabajo largo, pero estamos seguros de que hay futuro para la pesca con caña en el río.

El informe continúa afirmando que la sociedad "tiene la intención de realizar pronto operaciones de almacenamiento". En 1972, el periódico informó que se había visto a "tiddlers" (peces pequeños) nadando en el "notorio Irwell entintado" cerca de Peel Park, Salford . El subdirector de calidad del agua de Salford, Eric Harper, dijo:

Hace diez años, cualquier pez que llegara hasta Salford habría muerto casi de inmediato por la contaminación del agua. Aunque el río allí es ahora mucho mejor de lo que ha sido durante 100 años, los peces probablemente no podrán vivir mucho tiempo. Probablemente se habían metido en el río principal desde pequeños arroyos que desembocaban en el Irwell. Pero creo que es un progreso real.

Harper continuó diciendo que el Irwell había estado bien abastecido de peces a lo largo de toda su longitud hace 100 años, pero se negó a adivinar cuándo volvería a alcanzar el mismo estado. En 1974 todas las autoridades fluviales se fusionaron en las Autoridades Regionales del Agua. En el informe anual de 1974 de la Autoridad del Agua del Noroeste (NWWA) , se dijo que el río "alguna vez famoso internacionalmente, o infame como el epítome de la contaminación del río, ahora está en un estado mucho mejor en comparación con su condición en ese momento. de una encuesta especial realizada hace nueve años ". Esto se informó en un artículo en The Manchester Evening News el 26 de octubre de ese año que decía que:

Durante nueve años de trabajo de control de la contaminación revisado por la Autoridad del Agua del Noroeste, la mayor mejora se había producido en el distrito de Bolton, donde el efluente de cinco plantas de alcantarillado en ruinas y dos fábricas de papel ahora se estaban tratando en Ringley Fold Works [pero] no ha Ha habido poca reducción de la contaminación del río Roch. En Bacup, la cabecera del Irwell está descolorada por depósitos de ocre de una mina en desuso, pero se está trabajando para detener la filtración de ocre. Los peces existen en el tramo entre Rossendale y Bury y los peces se introducirán en los tramos entre Radcliffe y Manchester. Sin embargo, se teme que pasen muchos años antes de que los peces puedan reproducirse libremente en el río.

Decenio de 1980

En 1980, un plan para mejorar una sección del río entre Littleton Road y Adelphi Weir en Salford con fines de navegación se incluyó en el programa de capital del Greater Manchester Policy Committee para 1981/82. Los concejales del condado en una reunión reciente del comité habían criticado la condición del río, y el concejal del distrito metropolitano de Oldham lo calificó de "bastante repugnante y horrible". Un portavoz de la NWWA dijo que, aunque el río tenía fama de estar contaminado, estaba mejorando mucho, pero aún no había alcanzado un estado en el que estarían satisfechos. Añadió que se estaban realizando pruebas para mostrar la mejora de la limpieza del Irwell y que recientemente se habían puesto 600 truchas en el río en Summerseat , cerca de Bury. Las propuestas fueron bien recibidas tanto por la Universidad de Salford como por el Agecroft Rowing Club, y la universidad declaró que deseaban utilizar esa sección para su regata. Más tarde ese año se informó que se plantarían cientos de árboles y arbustos a lo largo de las orillas del Irwell entre Broughton y Pomona Dock en un plan de "dedo verde" de £ 650,000 para "llevar el campo al corazón de la Salford industrial". El dossier que describe el esquema, preparado por el Oficial de Servicios Técnicos de Salford, enfatizó el "carácter sombrío" del Valle de Irwell con "muchas construcciones junto al río que se están pudriendo y pudriendo" y dijo que "los principales problemas son causados ​​por un exceso de amoníaco y un alto contenido orgánico de los efluentes de las aguas residuales que se vierten al agua aguas arriba ". El informe recomendó que "se debería brindar aún más apoyo a la NWWA en su control de la contaminación del río Irwell".

A lo largo de la década de 1980, los periódicos locales informaron sobre avistamientos de peces en lugares tan lejanos como el centro de la ciudad de Manchester . En febrero de 1981, el Manchester Evening News informó que "diez jacksharps [espinosos], de unas dos pulgadas de largo", habían sido detectados por un administrador del sitio que trabajaba en la taberna Mark Addy , que entonces se estaba construyendo en el abandonado New Bailey Landing Stage, a continuación. New Bailey Street, en la frontera de Manchester y Salford. Los planes para desarrollar el río para uso recreativo también estaban dando frutos, ya que se informó en 1982 que, durante el feriado bancario de mayo , el primer crucero de placer por el río en el siglo XX saldría del Mark Addy como parte de un viaje de tres Experimento de un día para ver si los cruceros fluviales pueden ser un éxito. En 1983, más de 100 barcos fluviales y de canales recorrieron el río inundado para el Festival de vías navegables del Gran Manchester, un evento destinado a demostrar cómo la navegación de recreo podía "transformar la desolada vía fluvial en el corazón de Manchester". En 1984, dos lugareños sintieron que las aguas estaban lo suficientemente limpias como para enfrentarse a un nado de diez millas (16 km) para recaudar fondos de caridad desde Clifton a Manchester, aunque un portavoz de la Autoridad del Agua del Noroeste les advirtió que el cóctel de los efluentes y las aguas residuales no tratadas ocasionales significaban que el Irwell seguía siendo "un río de clase 4: la parte superior de la tabla de contaminación". Durante 1985 se lanzó el plan local Croal-Irwell Valley, que enumeraba 187 propuestas para la mejora del valle y en 1986 se anunció la Campaña de la Cuenca Mersey. La campaña debía cubrir una gran área, desde Rossendale en el norte hasta Crewe en el sur, y se prometió que se pondrían a disposición 67 millones de libras esterlinas en los primeros tres años para proyectos terrestres y acuáticos. En septiembre de 1987 se revelaron los planes para una pasarela ajardinada de una milla de largo en el centro de la ciudad de Manchester y los desarrolladores anunciaron planes para desarrollar tres arcos ferroviarios tapiados en el lado del río, frente a la catedral de Manchester, en un bar de vinos y un restaurante. En 1988, el primer autobús acuático de Manchester hizo su viaje inaugural desde New Bailey Landing Stage, entonces conocido como Mark Addy Quay, en un viaje de ida y vuelta inaugural de cinco millas (8 km) a Salford Quays. anunció que convertiría a Manchester en uno de los principales centros turísticos internacionales "principalmente por las áreas abandonadas alrededor de las vías fluviales de Manchester, Salford y Trafford: el Irwell, el Irk, el canal de barcos y el canal de Bridgewater ... aportando 500 millones de libras esterlinas de inversión y 13.000 nuevos puestos de trabajo en los próximos 10 años ". La nave de Manchester Compañía del Canal también ha anunciado un plan de remodelación de 70 millones de £ para los muelles de Pomona en Salford, para incluir un puerto deportivo, viviendas, oficinas y otros desarrollos comerciales.

Decenio de 1990

Puente de la Trinidad

En 1990, la recién formada Mersey and Irwell Packet Company lanzó viajes turísticos regulares a lo largo del río desde un embarcadero frente a la entrada de Granada Studios Tour en Quay Street, abarcando el tramo desde Castlefield hasta Salford Quays. Esto no fue bienvenido universalmente ya que, en septiembre de ese año, un ingeniero químico jubilado afirmó que la embarcación de recreo estaba "dejando nubes de metano a su paso mientras removía sedimentos en el lecho del río". Sin embargo, en 1991 apareció un artículo en la revista Lancashire Life elogiando las virtudes del crucero, y declarando que el Irwell "alguna vez pensó que una desventaja es de hecho un activo importante para la regeneración urbana ... ahora las ciudades gemelas compiten para hacerse amigas de ella". , para vestirla con galas y presentarla con orgullo de nuevo en la sociedad. Y el público está cordialmente invitado a volver a sus aguas ". Durante 1994, comenzaron los trabajos de construcción de un nuevo puente peatonal de 1,3 millones de libras esterlinas para unir Manchester y Salford, que se conocerá como Trinity Bridge . La construcción de vigas de caja y cable de acero fue diseñada por el arquitecto español Santiago Calatrava para representar un barco a toda vela como pieza central del Plan de Regeneración de Chapel Wharf de £ 50M, que se esperaba que diera nueva vida a un área deteriorada de Salford y para crear hasta 8.000 nuevos puestos de trabajo. En mayo de 1995 , en el Manchester Evening News se informó sobre un nuevo sendero artístico de 30 millas (48 km) de largo de varios millones de libras, que se conocería como el Irwell Sculpture Trail , y en junio de 1997 se inició el trabajo en la inundación del valle inferior de Irwell de £ 10 millones. Esquema de defensa en el Bajo Kersal.

Siglo 21

El Irwell en Cromwell Bridge, Broughton

En julio de 2000 hubo un revés para el programa de limpieza cuando un incidente de contaminación afectó a aproximadamente 2+1 ⁄ 2 millas (4 kilómetros) del río entre Rawtenstall y Ramsbottom , causando la muerte de más de 36,000 peces. Sin embargo, la gran cantidad de peces muertos sirvió para ilustrar cuánto había mejorado el río desde la "corriente melancólica" sin vida de la década de 1950. En 2005, United Utilities anunció un proyecto de £ 1 millón para hacer que el río "sea el más limpio que ha estado en décadas". Las mejoras incluyeron la instalación de filtros en las alcantarillas en Lower Broughton para garantizar que la basura no fuera arrastrada al río, como parte de un plan para mejorar los desbordamientos en Adlington , Wigan , Chorley , Rochdale y Bury. Luego, en octubre de 2008, United Utilities anunció que el trabajo en las obras de aguas residuales de Ringley Fold en Stoneclough, que se completará antes de fin de año, debería aumentar la cantidad de peces en el río y "mejorar enormemente el medio ambiente a nivel local para que los caminantes, piragüistas y pescadores todos cosecharán los beneficios ". La compañía dijo que este iba a ser el esquema más grande que habían emprendido en la región, y el gerente del proyecto fue citado diciendo:

"Reducir la cantidad de fosfato en el agua es el principal impulsor del plan. La nueva legislación establece que la cantidad de fosfato en las aguas residuales debe ser de un miligramo por litro porque hace que el agua se obstruya con algas y reduce la cantidad de oxígeno en el agua. agua, lo que se traduce en menos vida acuática y peces ".

La planta de tratamiento, que se construyó en la década de 1930 y se actualizó por última vez en la década de 1970, trata las aguas residuales de una población de medio millón, de Bolton , Prestwich , Whitefield y Clifton .

Hubo otro incidente de contaminación en marzo de 2008 cuando veinte millas del río se tornaron anaranjadas. El óxido de hierro de las antiguas minas cerca de la fuente en Irwell Springs había contaminado el agua desde 1969 y en 1997 una encuesta de la Autoridad del Carbón identificó el tramo como el cuarto peor caso de contaminación del agua de la mina en el país. En 1999 se construyó una planta de tratamiento para eliminar la contaminación a un costo de £ 1 millón; sin embargo, se cree que hubo un colapso en la mina después de las fuertes lluvias en la primavera de 2008. Aunque el agua estaba teñida de ocre , no se reportaron daños a la vida silvestre.

Comercio

Bloqueo de adherencias en la navegación Mersey e Irwell, c 1850

Navegación Mersey e Irwell

A finales del siglo XVII, el empresario de Warrington Thomas Patten había hecho navegable el río Mersey hasta Warrington y sugirió que habría un valor comercial significativo en extenderlo a lo largo del Irwell hasta Manchester. En 1721, el Parlamento autorizó la modificación con la Ley de Navegación de Mersey e Irwell, y para 1736 se había completado el trabajo mediante la creación de ocho esclusas de canal a lo largo de la ruta de 20 millas (32 kilómetros) de Warrington a Manchester, permitiendo el acceso a barcos de hasta 51 toneladas. La vía fluvial, que se conoció como Mersey & Irwell Navigation, jugó un papel central en la industria del algodón del siglo XVIII que encabezó la Revolución Industrial.

Canal de Bridgewater

Cuando Francis Egerton, tercer duque de Bridgewater construyó el canal de Bridgewater , la tarea de cruzar el Irwell fue uno de los principales obstáculos que enfrentó. La solución fue construir un puente que atravesara el río, el primer acueducto de barcazas en Inglaterra. El acueducto, que se inauguró en 1761, medía 12 metros (39 pies) de alto y 200 metros (656 pies) de largo, y se convirtió en una de las maravillas de la época. Mersey and Irwell Navigation y Bridgewater Canal compitieron por el comercio desde y hacia Manchester durante los siguientes 120 años y en ambas vías fluviales se utilizaron barcazas especialmente diseñadas con un calado poco profundo , conocidas como " Mersey Flats ". A lo largo de los años, tanto el comercio como la rivalidad continuaron creciendo y cada empresa ofreció tarifas de transporte reducidas o tarifas especiales y concesiones para obtener negocios de la otra. El cargamento más importante que se transportaba era algodón crudo de Liverpool a Manchester, pero también se transportaban madera, tinte, arrabio , plomo, cobre, clavos, alquitrán, arena, cereales y harina. Los servicios de pasajeros habían estado operando en el Canal de Bridgewater durante algunos años y en 1807 Irwell and Mersey Navigation Company comenzó a competir con los servicios diarios entre Runcorn y Manchester . En 1816 comenzaron a utilizar vaporizadores de paquetes. Sin embargo, en 1830 se inauguró el ferrocarril de Liverpool y Manchester ; Los servicios de paquetes de barcos entraron en declive y dejaron de funcionar por completo en la década de 1860. En Manchester, otros dos canales utilizaron el Irwell como punto de acceso: el Manchester Bolton & Bury Canal de 1809, y el Manchester y Salford Junction Canal de 1839. El año anterior, el corto Hulme Locks Branch Canal también había conectado el Irwell con el Canal de Bridgewater en Castlefield. Todos son ahora no navegables, aunque el primero está en restauración.

Canal de barcos de Manchester

El río Mersey desemboca en el Manchester Ship Canal en Irlam

A medida que avanzaba el siglo XIX, la creciente necesidad de grandes transportistas llevó al dominio de Liverpool como puerto. Manchester se volvió cada vez más dependiente de su vecino de Merseyside para sus importaciones y exportaciones, pero los cargos de manejo y las cuotas cobradas por Mersey Docks and Harbour Board hicieron que los productos de Manchester no fueran competitivos. Una solución fue construir el Canal de Navegación de Manchester. En 1887, la compañía Manchester Ship Canal Company compró la Bridgewater Navigation Company con un cheque de 1.710.000 libras esterlinas, que en ese momento era el cheque más grande jamás emitido, y comenzó la construcción del Canal de Navegación de Manchester. El canal, que se hizo profundizando y ensanchando en gran medida la sección oriental de Mersey and Irwell Navigation, se inauguró el 1 de enero de 1894. Redujo los costos de envío del algodón crudo a las fábricas y el envío de la tela terminada al extranjero. El canal había ayudado a la región a convertirse en el centro de la Revolución Industrial y había transformado a Manchester en el tercer puerto más grande de Inglaterra, a pesar de estar 40 millas (65 kilómetros) tierra adentro. Cuando se construyó el canal, quedó claro que el famoso acueducto de Brindley tendría que ser demolido, ya que no dejaba suficiente espacio para los cargueros que transportaría el canal. Afortunadamente, en 1896 los concejales de Eccles pagaron para que el acueducto se trasladara al lugar que ocupa hoy, junto al canal. El Bridgewater Canal ahora se transporta sobre el Manchester Ship Canal por el igualmente célebre Barton Swing Aqueduct , que se completó en 1893 con la novedosa idea de "abrirse" girando 90 grados para permitir el paso de los barcos.

La construcción del Canal de Navegación de Manchester y los Muelles de Manchester llevó al desarrollo de Trafford Park como el polígono industrial más grande de Europa, y trajo empleo a la zona durante los siguientes ochenta años. Sin embargo, en la década de 1960, el Reino Unido había comenzado a perder su posición como potencia mundial industrial. A mediados del siglo XX, la industria del algodón del Reino Unido había entrado en declive debido a la competencia de bajo costo de los fabricantes asiáticos. El declive de la industria pesada en la zona, el tamaño cada vez mayor de los buques de transporte de mercancías y la competencia del transporte por carretera provocaron el declive de los muelles terminales de Salford, que cerraron en 1982.

Esquema de defensa contra inundaciones del río Irwell

Obelisco de inundación de Peel Park que muestra el nivel de inundación de 1866. Se agregó una segunda línea de inundación después de las inundaciones de 1870.

Los tramos inferiores del Irwell se han inundado muchas veces a lo largo de su historia, siendo las más bien documentadas las inundaciones de 1866, 1946, 1954, 1980, 2007, 2015 y 2020. En diciembre de 1816, el rápido deshielo de la nieve provocó que el río se inundara, arrasando una cantidad considerable de propiedad, incluidos materiales de construcción y ganado. Los lugareños informaron que la altura del río había sido casi tan grande como una inundación más grave de 1768. Una casa pública local, el Black Boy , sufrió grandes daños cuando el agua provocó el colapso de la pared trasera, una cervecería local se inundó con el pérdida de todas sus existencias, y un Mersey Flat se liberó de sus amarres, chocando contra Regent Bridge. En 1866, el "año del gran Diluvio", la lluvia cayó durante tres días seguidos a partir del martes 13 de noviembre. Al final del primer día, el río había aumentado 14 pies (4,3 metros) por encima de lo normal en Peel Park, las farolas no se podían encender y los molinos se detuvieron. En total, 1 millón de libras esterlinas en propiedades resultaron dañadas, 450 hectáreas de tierra se inundaron, 700 personas tuvieron que ser rescatadas de casas destrozadas, pero solo un hombre murió ahogado. La altura de la inundación estuvo marcada por un obelisco erigido en Peel Park. Se dice que la construcción del canal de navegación ha reducido el riesgo de inundaciones al proporcionar una salida más grande debajo del puente Regent. En 1946, en Salford, se inundaron 5.300 propiedades y 600 en 1954.

Para aliviar estos problemas, se han construido dos cuencas de almacenamiento de inundaciones con una capacidad de 650.000 metros cúbicos (850.000 yd3) al oeste de Littleton Road, Kersal, a un costo de alrededor de £ 11 millones. Como parte del Plan de defensa contra inundaciones del río Irwell, las defensas ayudan a proteger unas 3.000 propiedades en Kersal y Lower Broughton contra una inundación de 1 en 75 años. Se ha expresado la preocupación de que una inundación de 1 en 100 años rompería estas defensas y causaría daños a la propiedad por unos 55 millones de libras esterlinas. Las defensas tuvieron éxito el 22 de enero de 2008, cuando la peor inundación que azotó la región en treinta años hizo que el Irwell se desbordara río abajo en el centro de Manchester.

El 2 de febrero de 2018, la Agencia de Medio Ambiente anunció la finalización de una extensión de £ 10 millones del plan de defensa contra inundaciones que protegerá casi 2.000 hogares y negocios y ha creado más de 5 hectáreas de hábitat de humedales urbanos de alta calidad. El nuevo desarrollo también proporciona un nuevo sendero alrededor del sitio que enlaza con los senderos existentes para proporcionar una ruta verde hacia y desde el centro de Manchester. La cuenca de inundación de 28 hectáreas protegerá las propiedades circundantes al contener hasta 650 millones de litros de agua durante las condiciones de inundación. El esquema utiliza una cuenca de almacenamiento 'fuera de línea', creada en un meandro del Irwell en el sitio del antiguo hipódromo de Manchester , que funcionará en conjunto con el área de almacenamiento de inundaciones existente en Littleton Road. El terraplén alrededor de la cuenca presenta una entrada para permitir el derrame controlado de agua en la cuenca cuando los niveles del río son altos. Luego, el agua se almacenará en la cuenca durante una inundación y se devolverá al río una vez que haya bajado el nivel del agua. Los terraplenes de inundación también se han plantado con 10 hectáreas de hábitat de flores silvestres, para atraer especies polinizadoras como polillas, mariposas y abejas.

Regeneración

Cuenca de Ontario, Salford Quays

Un gran proyecto de regeneración urbana, The Salford Quays Development Plan, se publicó en 1985 y el trabajo comenzó unos años más tarde para reconstruir el sitio con fines residenciales, comerciales y de ocio. El desarrollo junto al agua de Salford Quays ha hecho que la vida junto al Irwell y el canal de barcos de Manchester en el que desemboca, estén de moda una vez más.

Hay otros planes para "cambiar el rumbo de los años de abandono y volver a acoger al río Irwell como parte fundamental del legado de Manchester y Salford y del futuro crecimiento económico y social. La visión es reinventar la conurbación central de Manchester como la principal zona ribereña". destino en el norte de Inglaterra ". Varias partes interesadas clave están involucradas en el desarrollo de esta visión de regeneración. Estos incluyen los consejos de Manchester, Salford y Trafford, Manchester Ship Canal Company, Environment Agency, Mersey Basin Campaign, empresas locales, terratenientes, grupos comunitarios y las comunidades más amplias de Manchester, Salford y Trafford.

Parque de la ciudad de Irwell

En 2007 el Ayuntamiento de Manchester , el Ayuntamiento de Salford y el Ayuntamiento de Trafford Metropolitan Borough Council prepararon una guía de planificación para apoyar la entrega de un proyecto para la restauración del río y la creación de un nuevo parque urbano, que se llamará Irwell City Park . La intención es desarrollar ocho kilómetros (cinco millas) de ribera entre The Meadows y Peel Park en el norte, a través de los centros de las ciudades de Salford y Manchester, las áreas de Ordsall y Pomona Dock, alrededor de Salford Quays y Trafford Wharfside. Las tres autoridades adoptaron formalmente el borrador de la Guía de planificación en marzo de 2008. La Guía establece las pautas que los consejos utilizarán como consideración material para determinar las solicitudes de permisos de planificación y otros asuntos en el área del Parque de la ciudad de Irwell. También establece un conjunto de principios para asegurar la provisión de un ciclo / pasarela continua junto al río, y el diseño de alta calidad de nuevos espacios públicos abiertos y otra infraestructura. Se presentará una solicitud a la Agencia de Desarrollo del Noroeste en octubre de 2008 para apoyar el trabajo de implementación del anteproyecto, incluido el diseño y el trabajo de viabilidad técnica.

Deporte en el Irwell

El remo ha existido a lo largo del río en Manchester y Salford desde 1823. El 12 de septiembre de 1842 se inauguró una regata en un recorrido recto desde Throstle's Nest Weir hasta Regent Road Bridge. Las carreras continuaron en Manchester con eventos como Agecroft Regatta y Warburton Regatta. A principios del siglo XX, el remo era muy popular en el área con muchos clubes locales como Nemesis, Prince of Wales, Minerva, Didsbury y Agecroft, todos compitiendo regularmente. Con el declive del estado del agua, en la Segunda Guerra Mundial solo los clubes de remo Agecroft y Broughton seguían activos.

Agecroft Rowing Club se formó en 1861, lo que lo convierte en uno de los clubes de remo de membresía abierta más antiguos del mundo. El club se basó originalmente en los terrenos de Agecroft Hall y luego a poca distancia río abajo en Littleton Road. Sin embargo, el río se volvió imposible para el paso de ocho y cuatro debido a la invasión de malezas y la vida del río después de la limpieza del medio ambiente. El club ahora opera desde una casa de botes junto al Salford Watersports Centre en Salford Quays , que ha compartido con el Club de Botes de la Universidad de Salford desde 2004. La casa de botes, que el organismo rector del deporte, British Rowing , ha nominado como el North West Center of Excellence, también alberga la carrera de botes Two Cities, que se lleva a cabo en el río desde 1972.

Este río es el hogar de Salford Friendly Anglers 'Society , la sociedad de pesca con caña más antigua del mundo, fundada en 1817.

Afluentes

Tributarios del Irwell

Moviéndose río arriba desde la confluencia de Mersey, los afluentes incluyen lo siguiente:

Confluencia de Roch e Irwell en Bury

• Platts Brook
• Arroyo Bent Lanes
  • Longford Brook
• Arroyo Salteye
  • Worsley Brook
• Gilda Brook
• Arroyo de maíz
  • Rush Brook
  • Black Brook
  • Clayton Brook
• Río Medlock
• Río Irk
  • Arroyo Boggart Hole
  • Moston Brook
• Singleton Brook
• Slack Brook
• Bradley Brook
• Unity Brook
• Horridge Brook
• Río Croal
  • Río Tonge
• Bocio de Hutchinson
• Goit de Bealey
• Río Roch
  • Río Spodden
  • Río Beal
• Elton Brook
• Woodhill Brook
  • Kirklees Brook
    • Black Brook
• Seedfield Brook
• Cerdos lee brook
  • Whitewall Brook
    • Arroyo Gindles
• Walmersley Brook
• Holcombe Brook
  • Red Brook
• Sunny Brook
• Park Brook
• Cross Bank Brook
  • Arroyo Shuttleworth
  • Harden Brook
• Dearden Brook
  • Brook Bottom Brook
    • New Gate Brook
  • Scout Moor Brook
• Chatterton Hey Brook
• Gran Hey Brook
• Hodge Brook
• Kenyon Brook
• Río Ogden
• Balladen Brook
• Langwood Brook
• Agua calcárea
  • Gin Brook
• Whitewell Brook
  • Shaw Clough Brook
  • Heb Brook
  • Cunliffe Brook
  • Pastor / Dean Brook
    • Nabb Brook
  • Arroyo Clough Bottom
  • Deerplay Hill Syke
• Cowpe Brook
• Siembre Brook
• Greens Brook
• Britannia Brook
  • Arroyo venenoso
• Greave Brook
  • Oaken Brook
    • Cosecha Brook
• Whittaker Brook
  • Configuración de Barn Brook
• Arroyo del final de la cicatriz
  • Heald Brook

Ver también

• Canales del Reino Unido
• Historia del sistema de canales británico

Referencias

Notas

Bibliografía

Otras lecturas

• Mainwaring, WFB Massey (1883), La preservación de la vida de los peces en los ríos por la exclusión de las aguas residuales de la ciudad , Londres: W. Clowes and Sons

enlaces externos

Mapa de ruta :

• Historia de la navegación Mersey e Irwell (Old Quay Company)
• Tour virtual de Salford Quays
• The Transport Archive: Canal archive: Mersey and Irwell Navigation
• Pennine Waterways: imágenes de la navegación del río Irwell