Ruta 14 del estado de Tennessee - Tennessee State Route 14
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| Autopista Austin Peay | ||||
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TDOT | ||||
| Longitud | 89,11 km (55,37 mi) | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
 US 61 en lalínea estatal de Mississippi en Memphis
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 I-55 en Memphis
  Future I-269 (Barret Pkwy.) / SR 385 cerca de Rosemark
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| extremo norte |
 SR 54 cerca de Covington
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| Ubicación | ||||
| Condados | Shelby , Tipton | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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→La ruta estatal 14 ( SR 14 ) es una ruta sur-norte desde la frontera de Mississippi en Memphis, Tennessee hasta una intersección con la ruta estatal 54 en el condado de Tipton .
Descripción de ruta
Condado de Shelby
La SR 14 comienza al mismo tiempo que la US 61 en la frontera estatal de Mississippi en el condado de Shelby . US 61 y SR 14 viajan hacia el norte pasando varias subdivisiones antes de ingresar a Memphis (como S Third Street) y tener una intersección con SR 175 . Luego pasa por algunos vecindarios más antes de pasar por un distrito comercial, cruzar un paso elevado de ferrocarril y tener un intercambio con la I-55 (Salida 7). US 61 / SR 14 luego pasa por algunos vecindarios más antes de llegar a una intersección con EH Crump Boulevard ( US 64 / US 70 / US 79 / SR 1 ), en cuyo punto US 61 gira hacia el oeste a lo largo de EH Crump Boulevard para coincidir con I -55 y cruce el río Mississippi hacia Arkansas, mientras que la SR 14 continúa hacia el norte por S Third Street para coincidir con la US 64 / US 70 / US 79 / SR 1 y entrar al centro. Hasta este momento, SR 14 no está firmado. La concurrencia pasa por el centro de la ciudad como un par unidireccional de Second y Third Street, donde tienen una intersección con US 78 / SR 278 (Doctor MLK Jr Avenue), antes de que US 64 / US 70 / US 79 / SR 1 gire hacia el este a lo largo de Union Avenue. La SR 14 se convierte en concurrente con la SR 3 y continúan por el centro antes de tener un intercambio con la I-40 (Salida 1A). Luego salen del centro y llegan a una intersección con AW Willis Avenue, donde la SR 14 gira hacia el este para seguir esa calle hasta una intersección con Danny Thomas Blvd ( US 51 / SR 4 ) y North Parkway ( SR 1 ), mientras que la SR 3 continúa hacia el norte. a lo largo de las calles Segunda y Tercera. La SR 14 luego gira hacia el norte a lo largo de esa ruta por una corta distancia antes de girar hacia el este en Jackson Avenue como una ruta solitaria. En Jackson Avenue, SR 14 pasa por el vecindario "North Memphis" y tiene otro intercambio con I-40 / I-69 (Salida 1F). Luego continúa a través del vecindario y pasa por un área industrial antes de tener su tercer y último intercambio con la I-40 (Salida 8 en dirección este, Salida 8 A / B en dirección oeste) y hacer la transición de Jackson Avenue a Austin Peay Highway cuando ingresa al vecindario de "Raleigh". La SR 14 luego se ensancha a una autopista de 8 carriles y tiene intercambios con Old Austin Peay Highway, SR 15 (James Road) y otra con Old Austin Peay Highway antes de volver a reducirse a 4 carriles y entrar en un distrito comercial. Luego, la carretera continúa hasta una intersección con la SR 204 (Covington Pike / Singleton Parkway) antes de salir de Memphis por completo y estrecharse a una carretera de 2 carriles con un límite de velocidad de 55 MPH. Luego tiene un intercambio con la I-269 (Paul Barret Parkway; anteriormente formaba parte y aún está firmada como SR 385 ; sin número de salida firmado) justo al norte del cruce del río Loosahatchie . La SR 14 luego continúa hacia el noreste para ingresar a las tierras de cultivo y tiene una intersección con la SR 205 en Rosemark antes de cruzar al condado de Tipton .
Toda la ruta de la SR 14 dentro de la ciudad de Memphis, excepto por el centro, tiene al menos 4 carriles de ancho.
Condado de Tipton
La carretera continúa hacia el noreste a través de tierras de cultivo a medida que se ensancha a una carretera dividida de 4 carriles para una corta distancia para tener una intersección con la SR 206 y luego la SR 384 antes de estrecharse a 2 carriles nuevamente y pasar por más tierras de cultivo para tener una intersección con la SR 59 . La SR 14 luego continúa hacia el noreste hasta una intersección con la SR 179 antes de continuar hacia el noreste para llegar a un final en una intersección con la SR 54 en la pequeña comunidad de Cotton Lake, justo antes de que la Ruta estatal 54 cruce el río Hatchie .
Futuro
La parte del condado de Tipton desde la línea del condado de Shelby hasta el noreste de la ruta estatal 384 es una carretera dividida de cuatro carriles. Los planes a largo plazo también incluyen la expansión de la porción del condado de Shelby a al menos cuatro carriles. Actualmente se está construyendo esta expansión entre SR 204 (Singleton Parkway / New Covington Pike) y Old Covington Pike.
Intersecciones principales
Los hitos enumerados en la siguiente tabla son solo un cálculo estimado. Los marcadores de millas reales pueden variar.
| Condado | Ubicación | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Shelby | Memphis | 0.0 | 0.0 |
US 61 sur - Tunica, MS
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Término del sur; Línea del estado de Mississippi; extremo sur de la concurrencia US 61; continuación en Mississippi |
| 2.14 | 3,44 |
 SR 175 oeste (Weaver Road) |
Extremo sur de la concurrencia SR 175 | ||
| 2,91 | 4.68 |
SR 175 este (East Shelby Drive) |
Extremo norte de la provincia de SR 175 | ||
| 7,27 a 7,60 |
11.70- 12.23 |
I-55 - Jackson, MS , Saint Louis, MO
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I-55 salida 7 | ||
| 10,6 | 17.1 |
   US 61 norte / US 64 oeste / US 70 oeste / US 79 sur (EH Crump Boulevard / SR 1 oeste) |
Extremo norte de la concurrencia US 61; extremo sur de la concurrencia US 64 / US 70 / US 79 / SR 1 | ||
| 11,5 | 18,5 |
 US 78 este (Doctor MLK Jr Avenue / SR 278 este) |
Terminal occidental de los Estados Unidos 78 y SR 278 sin firmar | ||
| 11,9 | 19,2 |
US 64 este / US 70 este / US 79 norte (Union Avenue / SR 1 este / SR 3 sur) |
Extremo norte de la concurrencia US 64 / US 70 / US 79 / SR 1; extremo sur de la concurrencia SR 3 | ||
| 12,6 | 20,3 |
 I-40 - Nashville , Little Rock, AR
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I-40 Salida 1A | ||
| 12,9 | 20,8 |
 SR 3 norte (Segunda / Tercera calles) |
Extremo norte de la concurrencia SR 3 | ||
| 13,3 | 21,4 |
  US 51 sur (Danny Thomas Boulevard / SR 1 oeste / SR 4 este) / SR 1 este (North Parkway) |
Extremo sur de la concurrencia US 51 / SR 4 | ||
| 13,4 | 21,6 |
US 51 norte (Danny Thomas Boulevard / SR 4 oeste) |
Extremo norte de la concurrencia US 51 / SR 4 | ||
| 14.3– 14.5 |
23.0- 23.3 |
I-40 - Little Rock, AR , Nashville
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I-40 salida 1F | ||
| 20,7– 21,1 |
33,3– 34,0 |
I-40 - Little Rock, AR , Nashville
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I-40 salida 8 en dirección este, salida 8 A / B en dirección oeste; extremo sur de la autopista | ||
| 21,2 | 34,1 | Carretera vieja Austin Peay | Intercambio | ||
| 21,6 | 34,8 |
 SR 15 este (James Road) |
Término occidental de la SR 15; intercambio | ||
| 21.9- 22.2 |
35,2– 35,7 |
Carretera vieja Austin Peay | Intercambio; extremo norte de la autopista | ||
| 24,3 | 39,1 |
 SR 204 (Covington Pike / Singleton Parkway) - Actividad de apoyo naval Mid-South
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| | 30,9 | 49,7 |
SR 385 (Paul Barret Pakway) - Millington , Arlington
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futuro I-269 ; sin número de salida firmado | |
| Rosemark | 33,9 | 54,6 |
 SR 205 (Millington Arlington Road) - Millington , Arlington
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| Tipton | | 41,6 | 66,9 |
 SR 206 norte (Atoka Idaville Road) - Atoka , Munford
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Terminal sur de la SR 206 |
| | 44,5 | 71,6 |
 SR 384 norte (Mount Carmel Road) - Covington
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Término sur de la SR 384 | |
| | 48,9 | 78,7 |
 SR 59 - Covington , Mason , Somerville
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| | 51,8 | 83,4 |
 SR 179 - Covington , Stanton
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| | 55,37 | 89.11 |
SR 54 - Covington , Brownsville
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Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
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