Estación de metro de Sudbury Town - Sudbury Town tube station
Ciudad de Sudbury 
| |
|---|---|
 | |
  Ciudad de Sudbury Ubicación de Sudbury Town en Greater London
| |
| Ubicación | Sudbury |
| Autoridad local | Distrito londinense de Brent |
| Gestionado por | metro de Londres |
| Numero de plataformas | 2 |
| Accesible | si |
| Zona de tarifa | 4 |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2015 |
 2,18 millones |
| 2016 |
 2,00 millones |
| 2017 |
1,81 millones |
| 2018 |
1,68 millones |
| 2019 |
1,83 millones |
| Compañías ferroviarias | |
| Compañía original | Ferrocarril del distrito |
| Fechas clave | |
| 28 de junio de 1903 | Estación abierta |
| 4 de julio de 1932 | Servicio de la línea District reemplazado por la línea Piccadilly |
| Estado listado | |
| Grado de listado | II * (desde el 20 de julio de 2011) |
| Número de entrada | 1294594 |
| Agregado a la lista | 19 de febrero de 1971 |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 33′03 ″ N 0 ° 18′56 ″ O / 51.55083 ° N 0.31556 ° W Coordenadas : 51.55083 ° N 0.31556 ° W 51 ° 33′03 ″ N 0 ° 18′56 ″ O / |
 Portal de transporte de Londres
| |
Sudbury Town ( / s ʌ d b ər i / ) es un metro de Londres estación en el Uxbridge rama de la línea Piccadilly . La estación está entre Alperton y Sudbury Hill , y está en Travelcard Zone 4 . Se encuentra en la frontera entre los distritos londinenses de Brent y Ealing , con su entrada principal en Station Approach en Sudbury . La explanada de la estación se conoce como Station Crescent. La estación sirve a Sudbury, que forma la parte occidental de Wembley .
La estación de tren nacional de Sudbury & Harrow Road se encuentra a unos 350 metros al norte, mientras que la estación central de Wembley , en la línea Bakerloo y la línea London Overground a Watford Junction , está a 1 km al este.
Historia
La estación de Sudbury Town fue inaugurada el 28 de junio de 1903 por District Railway (DR, ahora la línea District ) en su nueva extensión a South Harrow desde Park Royal y Twyford Abbey .
Esta nueva extensión fue, junto con las vías existentes de regreso a Acton Town , la primera sección de las líneas de superficie del metro en ser electrificada y operar con trenes eléctricos en lugar de trenes de vapor . Las líneas de metro de nivel profundo abiertas en ese momento ( City & South London Railway , Waterloo & City Railway y Central London Railway ) habían sido alimentadas eléctricamente desde el principio.
El edificio de la estación original fue demolido en 1930 y 1931 y reemplazado por una nueva estación en preparación para el traspaso del ramal de la línea District a la línea Piccadilly. La nueva estación fue diseñada por Charles Holden en un estilo europeo moderno utilizando ladrillo, hormigón armado y vidrio. Al igual que las estaciones en Sudbury Hill al norte y Alperton al sur, así como otras que Holden diseñó en otros lugares para las extensiones de la línea Piccadilly este y oeste, como Acton Town y Oakwood , la estación de Sudbury Town cuenta con una gran sala de boletos en forma de bloque que se eleva por encima de una estructura horizontal baja que contiene las instalaciones de la estación y los comercios. Las paredes de ladrillo de la taquilla están salpicadas con paneles de ventanas del triforio y la estructura está cubierta con un techo plano de losa de hormigón. La estación de Sudbury Town es un edificio protegido de Grado II * . Parte de la señalización original de la estación utiliza el tipo de letra Johnston Delf Smith , una variación con serifa de cuña del tipo de letra estándar London Underground Johnston .
El 4 de julio de 1932, la línea Piccadilly se amplió para correr al oeste de su terminal original en Hammersmith, compartiendo la ruta con la línea District a Ealing Common. Desde Ealing Common hasta South Harrow, la línea District fue reemplazada por la línea Piccadilly.
Servicios
El servicio fuera de pico en trenes por hora (tph) es:
- 6tph a Cockfosters (en dirección este)
- 3tph hasta Rayners Lane (en dirección oeste)
- 3 tph hasta Uxbridge a través de Rayners Lane (en dirección oeste)
El servicio de hora pico en trenes por hora (tph) es:
- 12tph a Cockfosters (en dirección este)
- 6tph hasta Rayners Lane (en dirección oeste)
- 6tph hasta Uxbridge a través de Rayners Lane (en dirección oeste)
Conexiones
Las rutas 204 , 487 y H17 de los autobuses de Londres sirven a la estación. La ruta 245 ya no se detiene en la estación.
Referencias
enlaces externos
- "Ciudad de Sudbury" . Archivo Fotográfico . Museo del Transporte de Londres.
-
"Charles Holden" . CharlesHolden.com. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2003.
- "Estación de la ciudad de Sudbury" . CharlesHolden.com. Archivado desde el original el 4 de julio de 2004.
- "Vista de plataforma" . CharlesHolden.com. Archivado desde el original el 5 de julio de 2004.
| Estación precedente |
 metro de Londres
|
Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
|
hacia Rayners Lane o Uxbridge
|
Línea Piccadilly |
hacia Cockfosters
|
||
| Servicios anteriores | ||||
| Estación precedente |
metro de Londres
|
Estación siguiente | ||
|
hacia South Harrow o Uxbridge
|
Línea de distrito (1903-1932)
|
hacia Upminster
|
||