Clerestory - Clerestory

Alzado interior de una catedral gótica, con triforio destacado.
La iglesia de San Nicolás, Stralsund en Alemania: el triforio es el nivel entre los dos techos verdes, reforzado aquí por arbotantes

En arquitectura , un cuerpo de luces ( / k l ɪər s t ɔr i / KLEER -stor-ee ; lit. plantas claro , también clearstory , clearstorey , o estrato superior ) es una sección de alta de la pared que contiene las ventanas sobre el nivel del ojo. El propósito es admitir luz, aire fresco o ambos.

Históricamente, clerestorio denota un nivel superior de una romana basílica o de la nave de un románica o gótica iglesia , cuyas paredes se elevan por encima de los tejados de las más bajas pasillos y se perfora con ventanas.

Se han utilizado estructuras similares en vehículos de transporte para proporcionar iluminación, ventilación o espacio para la cabeza adicionales.

Historia

Las paredes del triforio de la catedral en forma de basílica de Monreale , Italia , están cubiertas de mosaicos

Mundo antiguo

La tecnología del triforio parece tener su origen en los templos del antiguo Egipto . El término "triforio" es aplicable a los templos egipcios, donde la iluminación de la sala de columnas se obtenía sobre los techos de piedra de los pasillos contiguos, a través de rendijas perforadas en losas verticales de piedra. Clerestory apareció en Egipto al menos desde el período de Amarna .

En los palacios minoicos de Creta , como Knossos , por el contrario, se emplearon pozos de luz además de clarificadores.

Según los relatos bíblicos, el templo hebreo construido por el rey Salomón presentaba ventanas de triforio que fueron posibles gracias al uso de un techo alto y en ángulo y una cumbrera central .

El triforio se utilizó en la arquitectura helenística de los períodos posteriores de la antigua civilización griega . Los romanos aplicaron clarificadores a las basílicas de la justicia y a las casas de baños y palacios que parecían basílicas .

Basílicas paleocristianas y bizantinas

Las primeras iglesias cristianas y algunas iglesias bizantinas, particularmente en Italia, se basan estrechamente en la basílica romana y mantienen la forma de una nave central flanqueada por pasillos inferiores a cada lado. La nave y los pasillos están separados por columnas o pilares, sobre los cuales se eleva un muro atravesado por ventanas de triforio.

Abadía de Malmesbury , Wiltshire , Inglaterra . El muro de la nave se divide en tres etapas: la etapa superior con ventanas es el triforio, debajo está el triforio y la etapa más baja es la arcada.

Periodo románico

Durante el período románico, se construyeron muchas iglesias en forma de basílica en toda Europa. Muchas de estas iglesias tienen techos de madera con claros debajo de ellos. Algunas iglesias románicas tienen techos de bóveda de cañón sin triforio. El desarrollo de la bóveda de crucería y la bóveda de crucería hizo posible la inserción de ventanas de triforio.

Inicialmente, la nave de una gran iglesia con pasillos y claros era de dos niveles, arcada y triforio. Durante el románico se insertó entre ellos un tercer nivel, una galería denominada " triforio ". El triforio generalmente se abre al espacio debajo del techo inclinado del pasillo. Esto se convirtió en una característica estándar de las grandes abadías y catedrales románicas y góticas posteriores. A veces, otra galería se coloca en el espacio de la pared sobre el triforio y debajo del triforio. Esta característica se encuentra en algunos edificios del románico tardío y del gótico temprano en Francia.

Las ventanas del triforio de vidrio más antiguas que aún están en su lugar son de finales del siglo XI y se encuentran en la catedral de Augsburgo en Baviera , Alemania.

Periodo gótico

El triforio de la catedral de Amiens en el norte de Francia

En las iglesias más pequeñas, las ventanas del triforio pueden ser tréboles o cuadrifolios . En algunas iglesias italianas son oculares . En la mayoría de las iglesias grandes, son una característica importante, tanto por su belleza como por su utilidad. Las bóvedas de crucería y los contrafuertes voladores de la arquitectura gótica concentraron el peso y el empuje del techo, liberando espacio en la pared para una mayor fenestración del triforio . Generalmente, en las obras maestras góticas el triforio está dividido en vanos por los fustes de bóvedas que continúan las mismas altas columnas que forman la arcada que separa los pasillos de la nave.

La tendencia desde el románico temprano hasta el gótico tardío fue que el nivel del triforio se hiciera progresivamente más alto y el tamaño de las ventanas se hiciera proporcionalmente más grande en relación con la superficie de la pared, emergiendo en obras como la arquitectura gótica de la catedral de Amiens o Westminster. Abbey , donde sus triforios representan casi un tercio de la altura del interior.

Ventanas de triforio modernas para edificios energéticamente eficientes

Los clarificadores modernos a menudo se definen como ventanas verticales, ubicadas en paredes altas, que se extienden desde la línea del techo, diseñadas para permitir la entrada de luz y brisa en un espacio, sin comprometer la privacidad. Los edificios de las fábricas a menudo se construyen con ventanas de triforio; los diseños de viviendas modernas a veces también los incluyen.

Las ventanas de triforio modernas pueden tener otro papel especialmente importante, además de la iluminación natural y la ventilación : pueden formar parte de estrategias solares pasivas , en edificios de alta eficiencia energética (edificios de viviendas pasivas , edificios de energía cero ).

Con ese fin, los clarificadores se utilizan junto con piedra, ladrillo, hormigón y otras paredes y pisos de gran masa, colocados correctamente para almacenar las ganancias de calor solar durante las horas más calurosas del día, lo que permite que las paredes y el piso actúen como un banco de calor durante las horas más frescas del día.

Los clarificadores, en las estrategias solares pasivas, deben estar correctamente ubicados (generalmente en el lado soleado del edificio) y protegidos del sol del verano por techos, voladizos , paredes gruesas empotradas u otros elementos arquitectónicos, para evitar el sobrecalentamiento durante la temporada de enfriamiento. .

Transporte

Barney and Smith Car Company triforio en exhibición en el Mid-Continent Railway Museum en North Freedom , Wisconsin.

Los techos de triforio se utilizaron en vagones de ferrocarril (conocidos como "vagones de triforio") desde mediados del siglo XIX hasta la década de 1930.

Los primeros autocares Pullman en Inglaterra tenían techos de triforio, y fueron importados y ensamblados en Derby, donde Pullman instaló una planta de ensamblaje junto con Midland Railway , un predecesor de London Midland and Scottish Railway (LMS). El primer autocar, un coche cama llamado "Midland", fue ensamblado y listo para la prueba de funcionamiento en enero de 1874.

Los últimos trenes con techo de triforio en el metro de Londres fueron el stock 'Q' , que se retiraron de la operación en 1971.

Los claros también se usaron en los primeros autobuses de dos pisos , lo que brindaba una mejor ventilación y espacio para la cabeza en el corredor central, así como una mejor iluminación .

El Volkswagen Tipo 2 Kombi, o Transporte, comúnmente llamado Microbus, vino en una versión de lujo con ventanas de triforio. VW fabricó el Samba de 1961 a 1967 en varias versiones, que tenían hasta 23 ventanas, y es muy apreciado por los coleccionistas.

El triforio también se conoce como "Techo de Mollycroft", especialmente en las caravanas romaníes y otras.

Ver también

Referencias

enlaces externos