Ferrocarril Shenyang-Dandong - Shenyang–Dandong railway

Ferrocarril de Shendan 沈 丹 铁路
Visión general
Otros nombres)	Línea Anfeng ( 安奉 線 ; Línea Anpō)
Estado	Operacional
Dueño	Ejército Imperial Japonés (1905-1906) Ferrocarril del Sur de Manchuria (1906-1945) Ferrocarril de China Changchun (1945-1955) Ferrocarril de China (desde 1945)
Lugar	Provincia de Liaoning
Termini	Shenyang Dandong
Estaciones	43
Servicio
Escribe	Ferrocarril pesado , Ferrocarril regional
Historia
Abrió	3 de diciembre de 1905
Técnico
Longitud de la línea	270 km (170 millas)
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8   1 ⁄ 2  in ) de calibre estándar
Calibre antiguo	762 milímetros
Mapa de ruta Leyenda Ferrocarril Beijing-Harbin Ferrocarril Shenji , Ferrocarril Interurbano Shenfu 0.0 Shenyang 8 Hunhe 13 Subei dieciséis Sujiatun Ferrocarril de Shenyang-Dalian Ferrocarril interurbano de Shenfu cerrado 2009 26 Wujiatun 36 Chenxiangtun 47 Yaoqianhutun 54 Waitoushan 60 Shiqiaozi Ferrocarril Weining 66 Gaojiasui 73 Huolianzhai 79 Benxihu Ferrocarril Weining 84 Benxi ← Ferrocarril Liaoyang – Benxi , Ferrocarril Benxi – Tianshifu → 88 Fujin 95 Qiaobei 97 Qiaotou 104 Jinkeng 109 Nanfen 120 Xiamatang 128 Liangshanguan 138 Qijiabao 148 Caohekou 160 Tongyuanbao 170 Linjiatai 176 Liujiahe Línea secundaria del ferrocarril Shendan → 183 Qiumuzhuang 188 Changhong 197 Jiguanshan 200 Zhongxing 203 Yuanjiabao 208 Sitaizi 213 Ertaizi Línea secundaria del ferrocarril Shendan → 217 Fenghuangcheng Ferrocarril de Fengshang 224 Zhangjiabao 232 Yimianshan 238 Tanghe 244 Tangshancheng 253 Wulongbei 260 Laogugou 263 Jinshanwan 267 Hamatang 274 Shahezhen 270 Dandong China - Puente de la amistad entre China y Corea - RPDC Línea KSR Kang'an 273 Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn Línea KSR P'yŏngŭi

El ferrocarril Shenyang-Dandong o ferrocarril Shendan ( chino simplificado : 沈 丹 铁路 ; chino tradicional : 沈 丹 鐵路 ; pinyin : Shén-Dān Tiělù ) es una línea de ferrocarril de China que conecta las ciudades de Liaoning de Shenyang y Dandong , con una conexión posterior a Sinŭiju Estación Ch'ŏngnyŏn en Sinŭiju , Corea del Norte , en la línea P'yŏngŭi del ferrocarril estatal coreano . La línea tiene 277 km (172 millas) de longitud y está subordinada a la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang . Es la más importante de las líneas ferroviarias que conectan a China con la RPDC.

Historia

La línea de Andong (ahora Dandong) a Fengtian (ahora Shenyang) fue construida originalmente por el Ejército Imperial Japonés como una línea de ferrocarril de vía estrecha de 762 mm (30,0 pulgadas) durante la Guerra Ruso-Japonesa . Más tarde, fue transferido al Ferrocarril del Sur de Manchuria ( Mantetsu ), que lo nombró Línea Anfeng ( Línea Anpō con el nombre oficial japonés) después de las dos terminales (Fengtian se pronuncia Hōten en japonés); el tiempo de viaje de los trenes de pasajeros entre Andong y Fengtian era de dos días. De conformidad con el acuerdo firmado entre Japón y China después del final de la guerra, las obras para convertir la línea de ancho estrecho a estándar comenzaron en agosto de 1909 y se completaron en octubre de 1911. El 1 de noviembre de 1911, se completó el puente del río Yalu . conectando la línea, y Mantetsu, a la Línea Gyeongui del Ferrocarril del Gobierno Elegido . La línea Anpō se conecta a la línea Renkyō de Mantetsu en Fengtian. El doble seguimiento de la línea se completó en septiembre de 1944.

La línea sufrió graves daños durante la Guerra del Pacífico ; después de la derrota de Japón, fue, junto con todas las demás líneas ferroviarias en el territorio del antiguo Manchukuo, asumido por el ferrocarril de China Changchun controlado por los soviéticos . En 1955, los soviéticos devolvieron el control de los ferrocarriles en Dongbei y la línea se convirtió en parte del Ferrocarril de China . La reconstrucción de la línea como una línea de vía única se completó en 1953, y pasó a llamarse Ferrocarril Shen'an , después de que Fengtian pasara a llamarse Shenyang. Después de que Andong pasara a llamarse Dandong en 1965, la línea fue renombrada nuevamente, recibiendo su nombre actual en ese momento. En la actualidad, los tramos de la línea Sujiatun – Benxi – Nanfen y Qijiabao – Caohekou tienen doble vía, pero se está trabajando para duplicar toda la línea.

En 2015, se completó una nueva línea entre Dandong y Jinshanwan, que permite a los trenes de pasajeros pasar por alto Hamatang y Shahezhen por completo. Esto también acorta la distancia de Shenyang a Dandong en 7 km (4,3 millas).

Ruta

Referencias