Estación San Pedro - San Pedro station
San Pedro, Laguna  | |||||||||||
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 San Pedro, Estación Laguna
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| Localización | Calle G. García, San Vicente San Pedro , Laguna |
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| Coordenadas | 14 ° 21′42 ″ N 121 ° 03′19 ″ E / 14.36167 ° N 121.05528 ° E | ||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarriles Nacionales de Filipinas | ||||||||||
| Líneas) |
PNR Southrail Anterior: Ramal de Carmona |
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| Plataformas | Plataformas laterales | ||||||||||
| Pistas | 3 | ||||||||||
| Conexiones | Jeepneys, autobuses, triciclos | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación | SPL | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abrió | 1 de agosto de 1908 (original) 23 de diciembre de 2013 (nuevo) 5 de octubre de 2016 (con servicios de cercanías) |
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| Reconstruido | 2015 | ||||||||||
| Nombres previos | San Pedro Tunasan | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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PNR Metro Commuter |
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San Pedro es una estación de ferrocarril en la línea principal sur (Southrail) de los ferrocarriles nacionales de Filipinas . Como la mayoría de las estaciones PNR que operan bajo Metro South Commuter, la estación está a nivel . Está ubicado en San Pedro , Laguna , dentro de la ciudad propiamente dicha.
Actualmente, hay 2 estaciones. La antigua, ahora utilizada como cuartel PNR, solía ser la estación donde los pasajeros podían viajar en trenes que iban a la región de Bicol, a la antigua terminal del Metro Manila Commuter en las estaciones de Biñan y Calamba , y al antiguo ramal hacia Carmona. estación . Tiene 3 pistas. Una pista es la Main Line South, una es la línea de derivación a Carmona y la otra es un desvío circular.
En 2010 se han desmantelado las vías del ahora abandonado Ramal de Carmona hasta la estación de Carmona, que también era la terminal de la línea.
Se construyó una nueva estación en un lugar cercano cerca de la carretera San Vicente y se abrió en diciembre de 2013. A partir del otoño de 2013, había 6 viajes en la estación San Pedro, 2 viajes en dirección norte a la estación Tutuban y 1 viaje en dirección sur a Sta. Estación Rosa, 1 viaje en dirección sur hacia Sta. Rosa por la tarde, y 1 viaje hacia el norte hacia la estación de Tutuban y 1 último viaje del día hacia Sta. Rosa a primera hora de la tarde.
A octubre de 2018, había cuatro viajes en la estación de San Pedro, dos viajes en dirección norte a Tutuban, que es por la mañana. Esos viajes en tren se conocen como Metro South Commuter Train n. ° 456 y n. ° 546. 456, que se originaría en Mamatid , llegaría a SPL a las 5:36 a.m. Y el 546, de la estación de trenes de Calamba , llegaría exactamente una hora más tarde (6:36 a. M.). Y dos viajes hacia el sur desde la estación Tutuban, que es la noche, conocida como Metro South Commuter Train # 1837 y # 1907. 1837, terminando en la estación de tren de Calamba , llegaría a SPL a las 8:11 PM, y 1907, terminando en la estación de tren de Mamatid , llegaría 30 minutos más tarde (8:41 PM).
El ramal que conduce a Carmona es ahora un objetivo de reconstrucción en previsión de la reactivación de un servicio de transporte desde Dela Rosa en Makati .
Historia
San Pedro, antes conocido como San Pedro Tunasan, fue inaugurado el 1 de agosto de 1908 como parte de la extensión de la Línea Principal Sur desde Muntinlupa a Calamba, Laguna, la antigua estación fue renovada por última vez en 1972 para el lanzamiento del Metro Manila Commuter. Servicios liderados por el presidente Ferdinand Marcos .
La estación de 1908 se ubicó en el lugar donde hoy se encuentra la actual estación de San Pedro. Pero la plataforma y el edificio de la estación estaban ubicados frente a la plataforma y el edificio de la estación actual y tenían 3 vías. Uno era un apartadero de refugio , otro era un bucle de apartadero y el último era la línea principal.
Una nueva estación con plataformas elevadas, ubicada al oeste de la contraparte MRR de la estación, fue inaugurada el 23 de diciembre de 2013. Para la reapertura de los servicios de cercanías a Santa Rosa , la estación reabrió el 5 de octubre de 2016.