SS William E. Corey - SS William E. Corey
Coordenadas : 43 ° 33′N 79 ° 35′W / 43.550 ° N 79.583 ° W
 El vapor William E. Corey después de su lanzamiento.
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| Historia | |
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| Nombre: |
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| Homónimo: | William Ellis Corey |
| Operador: |
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| Puerto de registro: |
 Estados Unidos , Fairport, Michigan
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| Constructor: | Compañía de construcción naval de Chicago |
| Número de patio: | 67 |
| Lanzado: | 24 de marzo de 1905 |
| Terminado: | 1905 |
| En servicio: | 1905 |
| Identificación: | Registro de EE. UU. # 202296 |
| Destino: | Hundido como un rompeolas en las afueras de Mississauga , Ontario |
| Estado: | Rompeolas |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Carguero a granel |
| Tonelaje: | |
| Largo: | 173 m (569 pies) |
| Haz: | 56 pies (17 m) |
| Altura: | 31 pies (9,4 m) |
| Potencia instalada: | 2 × calderas marinas escocesas |
| Propulsión: | Motor de vapor de triple expansión de 1.800 caballos de fuerza (1.300 kW) unido a una sola hélice de paso fijo |
| Velocidad: | 10 nudos |
| Tripulación: | 29 |
El SS William E. Corey era un carguero de los Grandes Lagos con casco de acero y propulsión por hélice que tuvo una larga carrera en los Grandes Lagos . Sirvió desde su botadura en 1905 hasta su conversión a un rompeolas en 1970.
Historia
William E. Corey fue un producto de la Compañía de Construcción Naval de Chicago de Chicago, Illinois . William E. Corey fue botado el 24 de marzo de 1905 con el número de casco 67. El laker era uno de los cuatro barcos casi idénticos; Elbert H. Gary y William E. Corey se lanzaron en Chicago, Henry C. Frick se lanzó en West Bay City, Michigan y George W. Perkins se lanzó en Superior, Wisconsin . Los cuatro barcos eran los más grandes de los lagos en el momento de su botadura, de ahí el título no oficial de " Reina de los Lagos ".
Tormenta Mataafa
Poco después de su lanzamiento, el flamante William E. Corey se encontró con una de las peores tormentas en la historia de los Grandes Lagos, la Tormenta Mataafa de 1905. El 28 de noviembre, William E. Corey encalló con fuerza en Gull Island Reef en las islas Apostle . Durante un período muy corto de tiempo, las temperaturas bajaron a -12 ° F (-24 ° C) y los vientos alcanzaron la fuerza de un huracán. Después de la tormenta, William E. Corey fue removido y reparado.
SS Ridgetown
Durante los siguientes cincuenta y tres años William E. Corey cambió de manos muchas veces hasta que en 1963 fue vendida a Upper Lakes Shipping Company y rebautizada como Ridgetown . El barco sirvió durante siete años más hasta que en 1970 fue hundido como un rompeolas temporal en Nanticoke, Ontario en el verano. Posteriormente reflotó en fecha desconocida. En el verano de 1974 fue hundida como un rompeolas en Mississauga , Ontario .