Richard Maybery - Richard Maybery
Richard Aveline Maybery | |
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Nacido |
Brecon , Brecknockshire , Gales |
4 de enero de 1895
Fallecido | 19 de diciembre de 1917 Haynecourt , Francia |
(22 años)
Enterrado |
Cementerio Británico de Flesquières Hill, Flesquières , Nord
(
50 ° 7′30 ″ N 3 ° 7′30 ″ E / 50.12500 ° N 3.12500 ° E Coordenadas : 50 ° 7′30 ″ N 3 ° 7′30 ″ E / 50.12500 ° N 3.12500 ° E ) |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / |
Royal Air Force del ejército británico |
Años de servicio | 1913–1917 |
Rango | Capitán |
Unidad |
21 (Emperatriz de la India) Lancers No. 56 Escuadrón RFC |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial • Provincia de la Frontera Noroeste • Frente Occidental |
Premios | Cruz y barra militar |
El capitán Richard Aveline Maybery MC * (4 de enero de 1895 - 19 de diciembre de 1917) fue un as de la aviación de Gales en la Primera Guerra Mundial .
Biografía
Maybery nació en Brecon , Gales , el 4 de enero de 1895, el único hijo de Aveline Maybery, un abogado , y su esposa Lucy. Fue educado localmente y en Wellington College, Berkshire , antes de ingresar al Royal Military College en Sandhurst .
Después de su graduación, fue comisionado como segundo teniente en la 21st (Emperatriz de la India) Lancers el 17 de septiembre de 1913. Al estallar la guerra, estaba sirviendo en la Provincia de la Frontera Noroeste, donde fue ascendido a teniente el 31 de octubre de 1914. Después de ser gravemente herido en acción en Shabqadar el 15 de septiembre de 1915, Maybery se aburrió durante su rehabilitación y, al no poder sentarse en un caballo, se involucró en la observación de una unidad del Royal Flying Corps que tenía su base cerca. Finalmente fue adscrito al RFC y nombrado oficial de vuelo (observador) el 10 de octubre de 1916, con antigüedad desde el 21 de agosto de 1916. Más tarde viajó a Egipto, donde se entrenó para ser piloto, siendo nombrado oficial de vuelo el 11 de abril de 1917. , y fue enviado a Francia para servir en el Escuadrón No. 56 , junto a los ases James McCudden , Arthur Rhys Davids y Keith Muspratt .
Agresivo y testarudo, Maybery acumuló rápidamente un alto recuento de victorias, contabilizando 21 aviones enemigos entre el 7 de julio y el 19 de diciembre de 1917. Se le otorgó la Cruz Militar el 26 de septiembre y el 18 de noviembre fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán. . Su segunda Cruz Militar fue otorgada el 17 de diciembre.
Momentos después de su victoria final el 19 de diciembre, derribando un Albatros DV sobre Bourlon Wood , el SE5a de Maybery fue alcanzado por el fuego de una batería antiaérea móvil (acreditada a K-Flakbatterie 108 comandada por el Leutnant Thiel), o derribado por Vizefeldwebel. Artur Weber de Jasta 5 , y se estrelló cerca del pueblo de Haynecourt . Su recuento de tiempo de guerra consistió en 16 destruidos (dos compartidos) y cinco derribados "fuera de control".
Maybery fue enterrado en Haynecourt por los alemanes, pero después de la guerra fue enterrado de nuevo en el cementerio británico Flesquieres Hill, Nord , Francia .
Una placa de mármol dedicada a la memoria de Richard Aveline Maybery, se puede encontrar en la Catedral de Brecon . La placa incluye la oración:
"Dios Todopoderoso ... permítenos que los que permanecemos en la seguridad de nuestros hogares seamos dignos de aquellos que han muerto por nosotros ... concédenos un espíritu dispuesto para hacer cualquier deber que se nos imponga".
Premios y menciones
- Cruz militar
- Teniente Richard Aveline Maybery, Lancers y Royal Flying Corps.
- "Por su conspicua galantería y devoción al deber. Después de atacar dos aeródromos en sucesión a muy bajas altitudes e infligir daños considerables, atacó y dispersó a varios hombres montados y luego atacó un tren de mercancías. A continuación, atacó y derribó una máquina hostil a 500 pies, y antes de regresar atacó a un tren de pasajeros. En numerosas ocasiones ha atacado, solo con una mano, grandes formaciones hostiles y ha dado un buen ejemplo por su valentía y determinación ".
- Bar a la Cruz Militar
- Teniente Richard Aveline Maybery, Lancers y Royal Flying Corps
- "Por su notable galantería y devoción al deber como líder de patrullas ofensivas durante tres meses, durante los cuales personalmente destruyó nueve aviones enemigos y derribó tres fuera de control. En una ocasión, habiendo perdido su patrulla, atacó una formación de ocho aviones enemigos Se vio a uno estrellarse y otros dos cayeron fuera de control, la formación se rompió por completo.
Récord de combate
No. | Fecha y hora | Aeronave / No de serie |
Enemigo | Resultado | Localización | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 de julio de 1917 0830-0915 |
SE5a (A8934) |
Albatros DV | Conducido fuera de control | Henin-Liétard | |
2 | 12 de julio de 1917 2000-2030 |
SE5a (A8934) |
Albatros DV | Destruido | Dadizeele | |
3 | 16 de julio de 1917 1815-1915 |
SE5a (A8934) |
Albatros DV | Conducido fuera de control | Madera poligonal | |
4 | 23 de julio de 1917 1945-2045 |
SE5a (A8934) |
Albatros DV | Destruido | Moorslede | |
5 | 27 de julio de 1917 1930-2045 |
SE5a (A8934) |
Albatros D.III | Conducido fuera de control | Noreste de Roulers | |
6 | 31 de julio de 1917 0445-0615 |
SE5a (A8934) |
Tipo C | Destruido | Wevelgem | |
7 | 10 de agosto de 1917 1845-2015 |
SE5a (B502) |
Albatros D.III | Destruido | Al sur de Roulers | |
8 | Albatros D.III | Destruido | Al norte del bosque de Houthoulst | Compartido con el teniente VP Cronyn | ||
9 | 22 de agosto de 1917 1845-1930 |
SE5a (A4859) |
Albatros DV | Destruido | Clerkavenhoek | |
10 | 3 de septiembre de 1917 1845-1915 |
SE5a (B508) |
Albatros DV | Destruido | Houthem | Compartido con el segundo teniente Arthur Rhys-Davids |
11 | 5 de septiembre de 1917 1815-1915 |
SE5a (B508) |
Albatros DV | Destruido | Moorslede | |
12 | 10 de septiembre de 1917 1740-1845 |
SE5a (B508) |
Albatros DV | Destruido | Sureste del bosque de Houthoulst | |
13 | Albatros DV | Conducido fuera de control | Zonnebeke-Moorslede | |||
14 | 30 de septiembre de 1917 1700-1800 |
SE5a (B528) |
Pfalz D.III | Destruido | Al oeste de Roulers | |
15 | 2 de octubre de 1917 1030-1145 |
SE5a (B542) |
Albatros D.III | Destruido | Rollegem-Kapelle | |
dieciséis | 28 de octubre de 1917 0830-0855 |
SE5a (B511) |
Albatros DV | Destruido | Dadizeele | |
17 | 31 de octubre de 1917 0855-1115 |
SE5a (B595) |
Albatros D.III | Conducido fuera de control | Al este de Ledegem | |
18 | 31 de octubre de 1917 1445 |
SE5a (B595) |
Albatros DV | Destruido | Suroeste de Roulers | |
19 | 30 de noviembre de 1917 | SE5a (B501) |
Albatros DV | Destruido | Madera de Bourlon | |
20 | Albatros DV | Destruido | Madera de Bourlon | |||
21 | 19 de diciembre de 1917 1250 |
SE5a (B506) |
Albatros DV | Destruido | Madera de Bourlon |
Citas
"... Él (el Capitán Maybery) y el Capitán Ball y el Teniente Rhys Davids hicieron más daño a la moral del Cuerpo de Vuelo Alemán que cualquier otro quince pilotos entre ellos. Todos, siempre, se enfrentaron a cualquier obstáculo. Eran demasiado valientes y imprudente."
- Reminiscencia del Capitán Duncan Grinnell-Milne , Comandante del Escuadrón No. 56 RFC, al enterarse de la noticia de la muerte del Capitán Richard Maybery.