Richard Harbert Smith - Richard Harbert Smith
Richard Harbert Smith | |
|---|---|
.jpg) Prof. Richard Harbert Smith (MIT). (1946)
| |
| Nacido |
15 de enero de 1894 |
| Murió | 6 de julio de 1957 (63 años) |
| Ciudadanía | americano |
| alma mater | |
| Conocido por | investigación pionera en aeronáutica |
| Premios | |
| Carrera científica | |
| Campos | Aeronáutica |
| Instituciones | |
| Tesis | Teoría aerodinámica y ensayo de formas de puntales. (1929) |
Richard Harbert Smith (15 de enero de 1894, Dillsboro , Indiana - 6 de julio de 1957, Alexandria , Virginia ) fue profesor e investigador de ingeniería aeronáutica en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) , de 1929 a 1945.
Su formación académica se desarrolló en el Moores Hill College ( BS , 1915), Indiana (hoy, Universidad de Evansville ); el Instituto de Tecnología de Massachusetts ( SB , 1918), Cambridge ( Greater Boston ), Massachusetts ; y la Universidad Johns Hopkins ( MA , 1928; PhD , 1929), Baltimore , Maryland .
Después de la Primera Guerra Mundial , el profesor Smith trabajó como asistente en el Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos . En 1929, era físico asociado en el laboratorio de la Marina cuando fue contratado por el Instituto de Tecnología de Massachusetts como profesor asociado de ingeniería aeronáutica, siendo ascendido a profesor titular en 1931.
Durante muchos años, fue administrador asistente de ingeniería aeronáutica del Dr. Jerome Clarke Hunsaker en el MIT .
Durante el período de la Segunda Guerra Mundial , el profesor Smith coordinó el Programa de Formación de Pilotos Civiles del MIT y también fue instructora de varias clases de aprendices de ingeniería para la empresa Curtiss .
En 1945, dejó el MIT para ir a Brasil , contratado por el gobierno brasileño, en una empresa liderada por Casimiro Montenegro Filho , entonces teniente coronel de la Fuerza Aérea Brasileña , para establecer un instituto de aeronáutica, el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (Aeronáutica Instituto Tecnológico), del que se convirtió en primer rector . Esta fue una contribución destacada a la educación científica y tecnológica en Brasil .
Referencias
- ↑ Douglas, DG Mini-Biography on Prof. Richard Harbert Smith obtenida de MIT Archives, enviada por correo electrónico el 23 de diciembre de 2008. Publicado bajo la autorización del MIT Museum en la wiki de ITA Alumni el 13 de enero de 2009.
- ^ Universidad de Evansville.
- ^ Teoría aerodinámica de Smith RH y prueba de formas de puntal. Parte I (" Esta parte se presentó en mayo de 1928 a la Universidad Johns Hopkins de conformidad con los requisitos para el título de maestría. La segunda parte se completará y el total se enviará en 1929 de conformidad con los requisitos para el doctorado). . grado "). Oficina de Construcción y Reparación del Laboratorio Aerodinámico, Marina de los Estados Unidos, 1930. NACA-TR-311. (Disponible en pdf en el Servidor de Informes Técnicos de la NASA, el 26 de mayo de 2010).
- ^ Teoría aerodinámica de Smith RH y prueba de formas de puntal. Parte II (" Esta parte fue enviada en mayo de 1929 a la Universidad Johns Hopkins como disertación de un doctor "). Oficina de Construcción y Reparación del Laboratorio Aerodinámico, Marina de los Estados Unidos, 1930. NACA-TR-335. (Disponible en pdf en el Servidor de Informes Técnicos de la NASA, el 26 de mayo de 2010).
- ^ Zahm, AF; Smith, RH; Hill, G C. La resistencia aerodinámica del casco de un dirigible de clase C con diferentes longitudes de centros cilíndricos. Oficina de Construcción y Reparación, Departamento de Marina, 1923. NACA-TR-138. (disponible en pdf en NASA Technical Reports Server, el 26 de mayo de 2010).
- ^ El libro azul de la aviación estadounidense: quién es quién en la industria. Instituto Americano de Estadísticas de Aviación. 1942 (resultado de búsqueda de Google Books)
- ^ " Entrenamiento de vuelo suspendido aquí. La orden de guerra es la primera en efecto instituto; la prohibición es temporal ". The Tech, Vol. LXI, No. 50, pág. 01/04, 9 de diciembre de 1941. MIT, Cambridge, Massachusetts.
- ^ " El entrenamiento de vuelo se acerca a su finalización. El próximo término de los aprendices debe prometer el servicio, aprobar un examen físico rígido ". The Tech, Vol. LXI, No. 59, pág. 04/04, 20 de enero de 1942. MIT, Cambridge, Massachusetts.
- ^ Plan Smith (ITA / CTA). Sede de la FCMF - Fundação Casimiro Montenegro Filho (Fundación Casimiro Montenegro Filho).
- ^ Galería ITA Rectors (portugués). Sede del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) .
- ^ Rectores y vicerrectores del ITA (portugués). Sede del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) .
enlaces externos
- Universidad de Evansville (antes Moores Hill College), Indiana .
- Archivos del MIT .
- Instituto de Tecnología de Massachusetts .
- Universidad Johns Hopkins .
- Smith, RH - Lista de informes técnicos. Servidor de informes técnicos de la NASA (NTRS) .
- Dr. Jerome Clarke Hunsaker. Artículo de la Encyclopædia Britannica .
- Shatswell Ober, "La historia de la aeronáutica en el MIT, 1895 a 1960". Sitio de Amazon.com .
- Sitio del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (Instituto de Tecnología Aeronáutica) .
- Museo del MIT .
- Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del MIT
- Richard Harbert Smith . Wiki deantiguos alumnosde ITA .
- Smith, RH Conferencia " Brasil, potencia de la aviación futura " (extractos en portugués ). Conferencia celebrada el 26 de septiembre de 1945 en el auditorio del Ministerio de Educación de Brasil, en Río de Janeiro, invitado por el Instituto Brasileiro de Aeronáutica (Instituto Brasileño de Aeronáutica). Sitio del Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA (Departamento Brasileño de Ciencia y Tecnología Aeroespacial).