Vehículo de operaciones especiales Ranger - Ranger Special Operations Vehicle

Vehículo de operaciones especiales Ranger
Vehículo de operaciones especiales Ranger
	Un Land Rover modificado a la configuración RSOV en la convención War and Peace Show 2010.
Escribe	Vehículo utilitario ligero
Lugar de origen	Reino Unido
Historial de servicio
En servicio	1992 - actualidad
Usado por	Ver usuarios
Historial de producción
Fabricante	Land Rover; Otokar;
Producido	1992
Especificaciones
Masa	7,734 libras (3,508 kg)
Largo	173,8 pulg. (4.415 mm)
Ancho	70,5 pulg. (1791 mm)
Altura	76 pulgadas (1.930 mm) (sin soporte de pistola)
Motor	Diésel turboalimentado de cuatro cilindros
Transmisión	Automático

El vehículo de operaciones especiales Ranger o RSOV es un vehículo militar ligero del 75º Regimiento de Rangers del Ejército de los EE. UU . , Basado en el Land Rover Defender . El RSOV no está destinado a ser un vehículo de asalto, sino más bien una plataforma defensiva rápida.

Historia

En 1992, los Rangers del Ejército de EE. UU. Decidieron adoptar el RSOV para reemplazar sus camiones de armas ligeros M151 . La decisión de adoptar el vehículo se inspiró en las tropas estadounidenses que vieron el Land Rover desplegado por los británicos en la Guerra del Golfo. Observaron cómo el vehículo era fácil de usar en terrenos desérticos en comparación con el Humvee . Inicialmente se compraron 60 RSOV para cumplir con el requisito de 12 RSOV por batallón.

El RSOV se desplegó en secreto para apoyar posibles esfuerzos antiterroristas para garantizar la seguridad de las personas que visitaban los Juegos Olímpicos de verano de 1992 en España, pero se mantuvieron fuera de la vista del público.

Diseño

El diseño del RSOV se basa en el Land Rover Defender Model 110 , con especificaciones diferentes del kit de instalación de montaje de armas británico. El RSOV fue construido por el Departamento de Vehículos de Operaciones Especiales de Land Rover. También estaba destinado a ser transportado por helicóptero o avión de transporte si era necesario.

Los prototipos iniciales usaban motores V8 de 3.5 litros, pero los modelos finales usaban motores turbodiésel de cuatro cilindros con transmisión manual. El motor diésel no hace ruidos fuertes cuando se despliega, lo que permite que los equipos de guardabosques sean sigilosos cuando se les asigna la tarea de apoderarse de lugares de interés.

Los Rangers tienen tres tipos principales de RSOV, el portador de armas, el vehículo médico o el vehículo de comunicaciones. Como portador de armas, puede transportar hasta 8,000 libras, incluidos seis a siete Rangers completamente armados. El Ranger está diseñado con una tripulación de tres en mente: un comandante de camión (TC), sentado al frente a la izquierda, un conductor y un artillero superior, en la parte trasera. Se pueden hacer arreglos de asientos adicionales para un operador antitanque, operador de radioteléfono o un equipo de desmontaje que generalmente consiste en un artillero de armas automáticas de escuadrón M249 , artillero M203 y fusilero.

Según Bob Morrison, el desarrollo del RSOV tuvo una influencia para el eventual desarrollo del WMIK .

Armas

Para una operación típica, ambos vehículos en una sección RSOV estarían equipados con varias ametralladoras en la estación del comandante del camión delantero, con un lanzagranadas Mk 19 en la posición de artillero superior en un vehículo, y una ametralladora Browning .50 cal M2 montada. en esa posición superior en el otro vehículo.

Se puede montar una ametralladora ligera M249 frente al asiento del TC para que el pasajero delantero la use en caso de un encuentro con el enemigo.

El US Army Ranger MEDSOV (Medical Special Operations Vehicle) transporta seis camillas de pacientes y se basa en el Land Rover Defender británico.

Variantes

Además de los RSOV con sus armas servidas por la tripulación, cada batallón de Ranger tiene dos variantes médicas del Defensor conocidas como Vehículo de Operaciones Especiales Médicas (MEDSOV) . En lugar de los soportes de armas que se encuentran en los RSOV estándar, la variante MEDSOV tiene bastidores plegables capaces de transportar seis pacientes en la camada. Junto con sus víctimas transportadas, una tripulación típica de MEDSOV incluiría un conductor, un TC y dos o tres médicos para tratar a los heridos.

Otra variante de RSOV utilizada por el pelotón de mortero del batallón Ranger . Conocidos como MORTSOV, los dos Defensores del pelotón (también tienen tres Humvees) reemplazan la configuración de cañón superior con cajas de almacenamiento y cables de sujeción que permiten que el vehículo lleve treinta proyectiles de mortero de 120 mm (4,7 pulgadas) junto con el equipo adicional requerido por el pelotón. Además de su capacidad de carga a bordo, los MORTSOV se pueden utilizar para remolcar los morteros de 120 mm (4,7 pulgadas) del pelotón.

También se utiliza una variante de comunicaciones RSOV.

Usuarios

República Checa : Formalmente conocido como LAND ROVER DEFENDER - MILITARY ARMORED 4 con el sobrenombre de Kajman, entró en servicio en 2009 con modificaciones realizadas por AMT Defense basadas en el chasis Defender 130 en una configuración RSOV.
Chipre del Norte : se sabe que Turquía suministra al Comando de las Fuerzas de Seguridad los RSOV tipo Land Rover fabricados por Otokar .
Portugal : 13 unidades utilizadas por los comandos del ejército portugués , está equipado con un escudo en la parte inferior para protección contra explosivos improvisados, y equipado con un M2 Browning , tres Heckler & Koch MG4 , un Carl Gustaf y un Mortero de 60 mm .
Estados Unidos : Utilizado por el 75º Regimiento de Guardabosques.