Ferrocarril suburbano de Pune - Pune Suburban Railway

Ferrocarril suburbano de Pune
Ferrocarriles indios Suburban Railway Logo.svg
Lonavla EMU en Pune platform 6.jpg
Una UEM en el cruce de Pune
Descripción general
Nombre nativo पुणे उपनगरीय रेल्वे
Lugar India Distrito de Pune , Maharashtra
Tipo de tránsito Tren suburbano
Número de líneas 2
Numero de estaciones 17
Pasajeros diarios 1,00 000
Operación
Operador (es) Ferrocarril central (CR)
Técnico
Longitud del sistema 63 kilómetros (39 mi)
Ancho de vía 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) ( vía ancha )

El ferrocarril suburbano de Pune , ( marathi: पुणे उपनगरीय रेल्वे) también conocido como Pune Local , es un sistema ferroviario suburbano que conecta Pune con sus suburbios y pueblos vecinos en el distrito de Pune , Maharashtra . Es operado por Central Railway (CR). El sistema opera en dos rutas, Pune Junction - Lonavala y su parte Pune Junction - Talegaon . 18 trenes operan en la ruta Pune Junction - Lonavala y 5 trenes operan en la ruta Pune Junction - Talegaon . También, Los trenes DEMU operan en la ruta Pune Junction - Daund - Baramati .

Historia

Los servicios de 9 automóviles se operaron hasta marzo de 2009, cuando se introdujeron los servicios de 12 automóviles. También se operan 13 trenes de coches.

Servicios

Estaciones

Estación de Pune Junction
Estación de Lonavala

Nota: Las estaciones en negrita son estaciones de origen / terminación

  1. Pune Junction
  2. Shivajinagar
  3. Caqui
  4. Dapodi
  5. Kasarwadi
  6. Pimpri
  7. Chinchwad
  8. Akurdi
  9. Dehu Road
  10. Begdewadi
  11. Ghorawadi
  12. Talegaon
  13. Vadgaon
  14. Kanhe
  15. Kamshet
  16. Malavli
  17. Lonavala

Servicio Pune – Lonavala

Un local de Pune-Lonavla
Soy EMU en Lonavala
Número de tren Salida Llegada Frecuencia Origen
99802 00:10 01:50 Diario Pune
99804 04:45 06:05 Diario Pune
99806 05:45 07:05 Diario Pune
99808 06:30 07:50 Diario Pune
99810 08:05 09:25 Diario Pune
99812 09:55 11:15 Diario Pune
99814 11:20 12:35 Diario Shivajinagar
99816 12:15 13:50 Diario Pune
99818 13:00 14:20 Diario Pune
99820 15:00 16:40 Diario Pune
99822 16:25 17:45 Diario Pune
99824 17:15 18:40 Diario. Pune
99826 18:02 19:27 Diario Pune
99828 19:05 20:25 Diario Pune
99830 20:05 21:25 Diario Pune
99832 20:35 21:50 Diario Shivajinagar
99834 20:57 22:17 Diario Pune
99836 22:10 23:30 Diario Pune

Servicio Lonavala – Pune

Mapa de rutas de Pune-Lonavla
Número de tren Salida Llegada Frecuencia Destino
99801 05:20 06:40 Diario Pune
99803 06:30 07:50 Diario Pune
99805 07:30 08:50 Diario Pune
99807 08:20 09:45 Diario Pune
99809 10:10 11:55 Diario Pune
99811 11:30 12:50 Diario Pune
99813 14:00 15:20 Diario Pune
99815 14:55 16:15 Diario Pune
99817 15:45 17:05 Diario Pune
99819 17:25 18:45 Diario Pune
99821 18:20 19:40 Diario Pune
99823 19:00 20:25 Diario Shivajinagar
99825 19:35 20:55 Diario Pune
99827 20:40 22:00 Diario Pune
99829 21:35 22:55 Diario Pune
99831 22:05 23:25 Diario Pune
99833 22:33 00:20 Diario Pune
99835 23:40 01:35 Diario Pune

Servicio de Pune-Talegaon

Número de tren Salida Llegada Frecuencia Origen
99902 06:50 07:40 Diario Pune
99904 08:57 09:47 Diario Pune
99906 15:40 16:30 Diario Pune
99908 23:00 23:50 Diario Pune

Servicio Talegaon – Pune

Tren umber Salida Llegada Frecuencia Destino
99901 00:05 01:10 Diario Pune
99903 07:50 08:40 Diario Pune
99905 09:57 10:40 Diario Shivajinagar
99907 16:50 17:32 Diario Pune

Pune – Daund – Baramati DEMU

Esta sección se electrificó en 2017, pero actualmente solo la atienden los DEMU . Desde marzo de 2017, tres DEMU han comenzado a operar en la ruta Pune-Daund y un DEMU en la ruta Pune-Baramati. Dos DEMU operan en la ruta Daund - Baramati . Hay planes para iniciar los servicios de EMU en esta sección.

Estaciones
  1. Pune Junction
  2. Ghorpuri West
  3. Hadapsar
  4. Manjari
  5. Loni
  6. Urali
  7. Yawat
  8. Khutbav
  9. Kedgaon
  10. Kadethan
  11. Patas
  12. Daund
  13. Malad Gaon
  14. Shirsai
  15. Katphal
  16. Baramati

Planes propuestos

Según el presupuesto 2010-11, las propuestas ferroviarias fueron las siguientes:

  1. Construir plataformas separadas para los servicios de Pune - Lonavala / Talegaon y aumentar la frecuencia a 30 minutos durante las horas pico y 45 minutos en otras horas.
  2. Introducción del servicio de transporte en Pune - Saswad Road - Sector Jejuri / Satara . Esta funcionará cada 3 horas con 2/3 vagones para mercancías.
  3. Tercera pista para el tramo Pune - Lonavala . (Encuesta de demanda aceptada en el presupuesto 2011-12)
  4. Aumentar dos terminales en las secciones Pune - Lonavala y Pune - Daund .
  5. Iniciar el servicio suburbano en el parche de la estación Pune - Rajgurunagar (propuesto) después de la finalización de Pune - Nasik Road , ferrocarril para la conectividad con el aeropuerto internacional de New Pune .

Se propone construir una nueva terminal EMU al oeste de la estación existente. Tendrá dos líneas y tres andenes. Esta propuesta incluye:

  1. Ampliación de andenes existentes para dar cabida a 24 bogies.
  2. Una nueva terminal para la UEM con capacidad para 15 bogies.
  3. Puente de tres pies para conectar la nueva terminal a otras plataformas.
  4. Ampliación de Hadapsar para nuevos trenes con origen y terminación en la estación.

Ver también

Referencias

enlaces externos