Estación Prospect Park (SEPTA) - Prospect Park station (SEPTA)
Prospect Park  | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Estación Prospect Park en junio de 2014.
| ||||||||||||||||||
| Localización | 735 Maryland Avenue Prospect Park, Pensilvania |
|||||||||||||||||
| Coordenadas | 39 ° 53′17 ″ N 75 ° 18′34 ″ O / 39.888114 ° N 75.309434 ° W | |||||||||||||||||
| Propiedad de | SEPTA | |||||||||||||||||
| Líneas) | Corredor noreste | |||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Elevado | |||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||
| Zona de tarifa | 2 | |||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||
| Electrificado | 30 de septiembre de 1928 | |||||||||||||||||
| Nombres previos | Moore Station (???? - 1 de abril de 1932) | |||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
La estación Prospect Park (también conocida como Prospect Park – Moore station ) es una estación a lo largo de la línea SEPTA Wilmington / Newark y Amtrak Northeast Corridor . Amtrak no se detiene aquí; sólo SEPTA sirve a esta estación. La estación, ubicada en las avenidas Lincoln y Maryland en Prospect Park, Pensilvania , incluye un estacionamiento de 44 espacios. Al igual que la cercana estación Norwood , la estación Prospect Park está ubicada justo al lado de la biblioteca de la ciudad, en este caso, la biblioteca pública de Prospect Park. También se encuentra cerca del Borough Hall.
La estación Prospect Park se conocía originalmente como estación Moore y fue construida por el ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore . Según el sitio web de Pennsylvania Railroad Stations, Past & Present , un propietario llamado Moore donó la propiedad para esta estación. Lo hizo, con la "condición" de que la estación lleve su apellido mientras exista. La estación pasó a llamarse Moore por el ferrocarril de Pensilvania el 1 de abril de 1932.
Sin embargo, esa misma fuente indica que el edificio de la estación actual no es la estructura original de PW&B. ("... la estación original de PW&B ... es anterior a la estación que aún existe"). El edificio de la estación actual fue construido por el Ferrocarril de Pensilvania.
Disposición de la estación
Prospect Park tiene dos plataformas laterales de bajo nivel con pasarelas que conectan a los pasajeros con las vías interiores. Amtrak 's Northeast Corredor líneas de derivación de la estación por las pistas interiores.
| GRAMO | |
| Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
| Saliente | ← Wilmington / Newark Line hacia Marcus Hook , Wilmington o Newark ( Ridley Park ) |
| Saliente | ← Wilmington / Newark Line hacia Marcus Hook , Wilmington o Newark ( Ridley Park ) ← Los servicios de Amtrak no se detienen aquí
|
| Entrante |
Los servicios de Amtrak no se detienen aquí → Wilmington / Newark Line hacia Temple University ( Norwood ) →
|
| Entrante | Línea Wilmington / Newark hacia Temple University ( Norwood ) → |
| Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
| nivel de la calle | Salida / entrada y estacionamiento |
Referencias
enlaces externos
-
Medios relacionados con Prospect Park (estación SEPTA) en Wikimedia Commons - SEPTA - Estación Prospect Park
- Fotos de la estación PRR original de Moore
- Entrada de Lincoln Avenue desde Google Maps Street View
- Station House de Google Maps Street View
 |
Este artículo relacionado con SEPTA es un fragmento . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
 
|
Este artículo relacionado con la estación de tren de Pensilvania es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |