Peter Heenan - Peter Heenan

El Honorable

Peter Heenan

ordenador personal
Peter Heenan LAC.jpg
MPP para Kenora
En el cargo
20 de octubre de 1919-18 de octubre de 1926
Precedido por Harold Machin
Sucesor Joseph Earngey
Miembro del Parlamento por Kenora — Rainy River
En el cargo
29 de octubre de 1925-3 de julio de 1934
Precedido por Nueva equitación
Sucesor Hugh Bathgate McKinnon
MPP para Kenora
En el cargo desde
el 7 de agosto de 1934 hasta el 30 de junio de 1943
Precedido por Earl Hutchinson
Sucesor William Manson Docker
Ministro de Trabajo de Canadá
En el cargo
25 de septiembre de 1926 - 7 de agosto de 1930
Precedido por George Burpee Jones
Sucesor Gideon Decker Robertson
Ministro de Tierras y Bosques de Ontario
En el cargo
10 de julio de 1934-27 de mayo de 1941
Precedido por William Finlayson
Sucesor Norman Otto Hipel
Ministro de Trabajo de Ontario
En el cargo
14 de junio de 1938-2 de septiembre de 1938
Precedido por Morrison Mann MacBride
Sucesor Norman Otto Hipel
Ministro de Trabajo de Ontario
En el cargo
27 de mayo de 1941-17 de agosto de 1943
Precedido por Norman Otto Hipel
Sucesor Charles Daley
Detalles personales
Nació ( 02/19/1875 )19 de febrero de 1875
Tullaree, cerca de Newcastle, Condado de Down , Irlanda
Murió 12 de mayo de 1948 (05/12/1948)(73 años)
Toronto, Ontario , Canadá
Partido político Partido Laborista de Canadá (hasta 1926)
Partido Liberal de Canadá Partido Liberal de
Ontario
Esposos) Annie Fawcett
Profesión Minero de carbón , buzo , maquinista de locomotoras , líder sindical

Peter Heenan , PC (19 de febrero de 1875 - 12 de mayo de 1948) fue un líder sindical y político canadiense , y también se desempeñó como ministro de gabinete a nivel federal y provincial.

Vida temprana

Nacido en Tullaree, cerca de Newcastle, Condado de Down , Irlanda , Heenan trabajó como pit boy en St Helen's Colliery en Cumberland , donde probó el trabajo en los ferrocarriles de la mina, y luego trabajó en el Ferrocarril de Costa Rica en Centroamérica . Un ataque de fiebre amarilla obligó a Heenan a mudarse a Canadá en 1902, donde primero trabajó en un rancho occidental, y luego como maquinista de locomotoras para el Canadian Pacific Railway en la ruta entre Winnipeg y Kenora . La experiencia que había adquirido en Costa Rica como buzo también resultó útil cuando lo llamaron para ayudar en un accidente de tren en las afueras de Kenora, donde la locomotora se había hundido bajo el agua.

Heenan se involucró en el movimiento sindical en el noroeste de Ontario , convirtiéndose en su líder más prominente al comienzo de la Primera Guerra Mundial . También se convirtió en concejal del ayuntamiento de Kenora, sirviendo durante cinco años, y también fue presidente de la comisión de servicios públicos local durante dos años.

Carrera política

MPP laborista en Ontario (1919-1926)

Elegido a la Asamblea Legislativa de Ontario como el candidato laborista para montar Kenora en las elecciones de 1919 , Heenan fue reelegido en 1923 . Cuando la Legislatura no estuviera en sesión, volvería a conducir locomotoras.

Bajo el liderazgo de Heenan, los MPP laboristas se unieron a United Farmers of Ontario para formar un gobierno de coalición bajo EC Drury , con el entendimiento de que Drury apoyaría los planes de Edward Wellington Backus para construir una fábrica de papel para periódicos en Kenora. Heenan también fue fundamental para que Harry Mills fuera nombrado primer ministro de Minas de la provincia.

Diputado liberal y ministro de Trabajo federal (1926-1934)

Fue elegido candidato liberal a la Cámara de los Comunes de Canadá en representación de la conducción de Kenora — Rainy River en las elecciones federales de 1925 . Fue reelegido en 1926 y 1930 . De 1926 a 1930, fue Ministro de Trabajo y se hizo conocido como "Pedro el Pacificador" por resolver 160 conflictos laborales en sus primeros tres años. Consiguió la aprobación de la Ley de subsidios maternos y la Ley de pensiones de vejez .

Heenan todavía encontraba tiempo para trabajar como maquinista de locomotoras cuando la Cámara no estaba en sesión. En 1934, durante un debate, exclamó: "Quería ser único. Quería ser el único hombre al que los conservadores se pusieron un mono ".

MPP liberal y ministro del gabinete de Ontario (1934-1943)

Heenan renunció a su escaño federal, después de ganar un escaño provincial como candidato del Partido Liberal de Ontario en las elecciones de 1934 para montar Kenora. Fue reelegido en 1937 . De 1934 a 1941, fue Ministro de Tierras y Bosques en el gobierno provincial de Mitchell Hepburn . Heenan fue encargado de promover las políticas de Hepburn sobre el desarrollo de recursos naturales, incluida la posición agresiva con respecto a las licencias madereras en el norte de Ontario que estaban en manos de empresas que no querían (o no podían) cortar madera en ellas. En ese sentido, en 1936 se aprobó la Ley de Regulación de los Recursos Forestales que otorgó al gobierno amplios poderes para imponer cuotas mínimas de producción, límites máximos en línea con las buenas prácticas forestales, reducir las áreas licenciadas donde excedían los requisitos y aumentar las tarifas de derechos de tala en empresas "que operan o realizan negocios de manera perjudicial para el interés público". Great Lakes Paper vio cómo sus propiedades se redujeron de 23,085 kilómetros cuadrados (5,704,000 acres) a 3,668 kilómetros cuadrados (906,000 acres), y se le impuso una multa de $ 500,000 ($ 9,300,000 en términos actuales) por negarse a participar en un acuerdo de precio mínimo establecido por Ontario. y gobiernos de Quebec.

También buscó explotar otros usos de las tierras provinciales. En 1941, anunció que una séptima parte de toda la tierra de la Corona, que asciende a 2.000.000 acres (8.100 km 2 ), se pondría a disposición para arrendamiento de particulares, clubes de deportistas y propietarios de campamentos comerciales.

El colapso en 1938 de las operaciones de Lake Sulphite Pulp Company en Red Rock provocó acusaciones de ineptitud de la Oposición en las políticas del Departamento de Tierras y Bosques. Tras las audiencias de un comité legislativo sobre el asunto, Heenan y su viceministro presentaron sus dimisiones. Posteriormente fue nombrado Ministro de Trabajo provincial.

Heenan se ocupó de los intereses de sus electores y organizó muchas mejoras para el noroeste de Ontario, incluida la construcción de la autopista Heenan (ahora autopista 71) para servir a Kenora y Rainy River.

Otras lecturas

  • Mark Kuhlberg (2005). " ' ojos bien abiertos': EW Backus y las trampas de invertir en la industria de pulpa y papel de Ontario, 1902-1932" . Revista de la Asociación Histórica Canadiense . Asociación Histórica Canadiense . 16 (1): 201–233 . Consultado el 10 de octubre de 2013 .

Referencias

enlaces externos