Conductor de tren - Train driver

Dentro de la cabina del conductor del tren de un tren ICE alemán
Mujeres shunters ferroviarias, Inglaterra, c. 1915-1920

Un conductor de tren , maquinista , maquinista o conductor de la locomotora , comúnmente conocido como un ingeniero en los Estados Unidos y Canadá, y también como un controlador de la locomotora , operador de la locomotora , operador del tren , o maquinista , es una persona que conduce un tren o una locomotora . El conductor está a cargo y es responsable del funcionamiento del motor , así como del funcionamiento mecánico del tren, la velocidad del tren y todo el manejo del tren. En inglés americano, un hostler mueve locomotoras por los patios de trenes, pero no las saca por las vías normales; el equivalente en inglés británico es un shunter .

Desarrollo de la carrera

Para muchos ferrocarriles estadounidenses, la siguiente progresión profesional es típica: conductor asistente ( guardafrenos ), conductor de tren y finalmente el ingeniero. Durante muchos años, el bombero fue el siguiente en ser ingeniero, pero esa clasificación ha sido eliminada. En los EE. UU., Los conductores deben certificarse y volver a certificarse cada dos o tres años.

La progresión profesional tradicional en el Reino Unido (para locomotoras de vapor) fue limpiador de motores, limpiador de motores aprobado (es decir, evaluación aprobada para bombero), bombero, bombero aprobada (es decir, evaluación aprobada para conductor) y conductor.

En India, un conductor comienza como asistente diésel (o asistente eléctrico para locomotoras eléctricas). Luego son promovidos en una escala: bienes, pasajeros, correo expreso y los servicios expresos Rajdhani , Shatabdi y Duronto .

El historiador del transporte con sede en el Reino Unido, Christian Wolmar, declaró en octubre de 2013 que los operadores de trenes empleados por el Grupo Rio Tinto para transportar mineral de hierro a través del interior de Australia probablemente serían los miembros mejor pagados de la ocupación en el mundo en ese momento.

Conductores de tren notables

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Huibregtse, Jon R. (2010). El trabajo ferroviario estadounidense y la génesis del New Deal, 1919-1935 . Prensa de la Universidad de Florida.
  • Licht, Walter (1983). Trabajar para el ferrocarril: la organización del trabajo en el siglo XIX .
  • Orr, John W. (2001). Puesta en marcha: La vida de un maquinista de ferrocarril de Pensilvania, 1904-1949 .
  • Tuck, Joseph Hugh (1977). Ferrocarriles canadienses y las hermandades internacionales: organizaciones laborales en los oficios ferroviarios en Canadá, 1865-1914 (Tesis). 37 . Dissertation Abstracts International. pag. 6681.

A continuación se examina el papel del ingeniero ferroviario de 1890 a 1919, discutiendo las calificaciones para convertirse en ingeniero y las experiencias típicas en el trabajo:

  • White, John H. Jr. (otoño-invierno de 2003). "Oh, ser un ingeniero de locomotoras, parte 1: una vez fue la ambición de cada niño". Historia del ferrocarril . 189 : 12–33. JSTOR  43504848 .
  • White, John H. Jr. (primavera-verano de 2004). "Oh, ser un ingeniero de locomotoras, parte 2: más sobre las vidas de los famosos, infames y olvidados de Eagle-Eyes". Historia del ferrocarril . 190 : 56–77. JSTOR  43524273 .

enlaces externos

  • TrainDriver.org : una explicación detallada de lo que implica conducir un tren y convertirse en un conductor de tren en el Reino Unido