Ruta 152 de Pensilvania - Pennsylvania Route 152

Ruta 152 de Pensilvania
PA 152 en rojo y PA 152 Truck en azul
Información de ruta
Mantenido por PennDOT
Largo	40,744 km
Existió	1928-presente
Uniones principales
Extremo sur	PA 309 en el municipio de Cheltenham
extremo norte	PA 309 cerca de Telford
Localización
Condados	Montgomery , Bucks
Sistema de carreteras
Sistema de rutas del estado de Pensilvania Interestatal nosotros Estado Byways escénicos Legislativo ← PA 151 → PA 153

La ruta 152 de Pensilvania ( PA 152 ) es una carretera estatal de 40,7 km de longitud ubicada en el estado estadounidense de Pensilvania . La ruta viaja de norte a sur desde un intercambio con PA 309 ubicado en el vecindario Cedarbrook de Cheltenham Township en el condado de Montgomery al norte hasta otro cruce con PA 309 ubicado al noreste de Telford en el condado de Bucks . PA 152 se conoce como Limekiln Pike en la mayor parte de su longitud. Desde la terminal sur, la ruta pasa por áreas suburbanas hacia el norte de Filadelfia , sirviendo a Dresher , Maple Glen y Chalfont . Al norte de Chalfont, PA 152 atraviesa los suburbios rurales de Filadelfia antes de llegar a Silverdale . Pasado aquí, la carretera continúa hacia el noroeste a través de Perkasie , donde gira hacia el suroeste y pasa por Sellersville antes de llegar a su término norte.

Lo que ahora es PA 152 era originalmente Limekiln Road, una carretera construida para transportar cal de los hornos de la zona. La carretera era una autopista de peaje entre la década de 1850 y 1917. La ruta se designó por primera vez en 1928 para que se extendiera desde la Ruta 611 de los EE. UU. (EE. UU. 611) en el norte de Filadelfia hasta la PA 113 en Silverdale. La PA 152 se extendió al norte hasta la US 309 en Sellersville en 1946, reemplazando la antigua ruta de la PA 413 entre Perkasie y Sellersville. En 1960, el extremo sur de la ruta se redujo a su ubicación actual. PA 152 se extendió hacia el oeste para terminar en PA 309 cerca de Telford en 1970.

Descripción de la ruta

Condado de Montgomery

PA 152 en dirección norte pasando PA 73 en Glenside

PA 152 comienza en un intercambio con PA 309 (Fort Washington Expressway) en la comunidad de Cedarbrook , ubicada en el municipio de Cheltenham , condado de Montgomery, a unos 910 m (3000 pies) al norte de la línea de la ciudad de Filadelfia y cerca de la comunidad de Wyncote en el municipio de Cheltenham . Desde este intercambio, la ruta avanza hacia el noreste por Easton Road dividida en cuatro carriles , pasando al este de Arcadia University y al noroeste de Cheltenham High School . PA 152 gira hacia el norte en Limekiln Pike e intersecta PA 73 (Church Road), cruza Tacony Creek y atraviesa áreas residenciales y comerciales en Glenside como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda antes de perder el carril de giro al pasar a través de la comunidad de Edge Hill . La ruta se curva hacia el noreste y llega a un puente sobre la línea Lansdale / Doylestown de SEPTA , donde ingresa a Abington Township . Inmediatamente después del puente, PA 152 gira hacia el noroeste en una intersección con el monte. Carmel Avenue y Edge Hill Road para permanecer a lo largo de Limekiln Pike, haciendo una curva de regreso al norte una corta distancia más tarde en un cruce donde el monte. Carmel Avenue se dirige al noroeste.

La carretera continúa hacia el norte hasta el municipio de Upper Dublin . PA 152 pasa por un campo de golf antes de llegar a una intersección con Jenkintown Road y Fitzwatertown Road en la comunidad de Fitzwatertown , donde gira hacia el noroeste y cruza Sandy Run . PA 152 se dirige hacia el norte a través de áreas de casas con algunos negocios antes de girar hacia el noreste y llegar a una intersección con Susquehanna Road.

Aquí, los giros de la ruta noroeste y cruza bajo Norfolk Southern 's Morrisville línea y la Pennsylvania Turnpike ( Interstate 276 ) como una carretera de tres carriles con un carril hacia el norte y hacia el sur dos carriles. Inmediatamente después del puente de Pennsylvania Turnpike, Susquehanna Road se divide hacia el noroeste y PA 152 continúa hacia el norte a lo largo de Limekiln Pike, pasando por negocios en la comunidad de Dresher . La carretera se convierte nuevamente en dos carriles y llega casi inmediatamente a una intersección con Virginia Drive / Dreshertown Road, con Virginia Drive continuando hacia el oeste hasta la salida 340 de Pennsylvania Turnpike, proporcionando acceso hacia y desde la dirección oeste de la autopista de peaje en Fort Washington . PA 152 continúa hacia el noroeste a través de vecindarios residenciales, atravesando la comunidad de Jarrettown . La PA 152 hace una curva hacia el norte y llega a la comunidad de Maple Glen , donde cruza Norristown Road y PA 63 (Welsh Road) cerca de las empresas. En la intersección con este último, PA 152 entra en Horsham Township y continúa a través de áreas residenciales hasta una intersección con Butler Pike . Más al norte, la ruta cruza Park Creek y Power Line Trail .

En la comunidad de Prospectville , la carretera llega a una intersección con PA 463 (Horsham Road). Pasada esta intersección, la ruta continúa hacia el norte entre un cementerio al oeste y un campo de golf al este antes de dirigirse a través de una mezcla de tierras de cultivo, bosques y casas. PA 152 se cruza con Lower State Road y gira al noreste, corriendo a lo largo de la frontera entre Montgomery Township al noroeste y Horsham Township al sureste y cruzando Little Neshaminy Creek . La PA 152 gira hacia el norte y entra completamente en Montgomery Township, que se encuentra en la región de North Penn Valley , llegando a una intersección con County Line Road en la comunidad de Eureka . Aquí, la ruta gira hacia el noroeste para seguir brevemente County Line Road.

Condado de Bucks

PA 152 en dirección norte pasando el autobús US 202. en Chalfont

Pasado County Line Road, PA 152 continúa hacia el norte a lo largo de Limekiln Pike, dejando la región de North Penn Valley y entrando en Warrington Township en el condado de Bucks . La ruta llega a una intersección con la autopista US 202 y la ruta US 202 Parkway Trail antes de tomar una curva hacia el noroeste. Después de cruzar Upper State Road, la PA 152 ingresa al municipio de New Britain y continúa hacia el norte pasando las casas. PA 152 se curva hacia el noroeste poco después y entra en el municipio de Chalfont . La ruta se cruza con el autobús US 202. y gira hacia el noreste para formar una coincidencia con esa ruta en Butler Avenue, cruzando West Branch Neshaminy Creek y dirigiéndose a un distrito comercial. PA 152 se separa del autobús US 202. girando hacia el noroeste en Main Street. El camino pasa por viviendas y desarrollos comerciales, llegando a un puente sobre la línea Lansdale / Doylestown de SEPTA al este de la estación Chalfont . PA 152 hace una curva hacia el norte antes de correr a lo largo de la frontera entre New Britain Township al oeste y Chalfont al este.

PA 152 ingresa por completo al municipio de New Britain y se convierte nuevamente en Limekiln Pike, dirigiéndose a una mezcla de áreas agrícolas y boscosas con algunas casas y pasando por la comunidad de Newville . En Newville, la ruta cruza Creek Road y New Galena Road, las cuales se dirigen hacia el noreste para brindar acceso al Peace Valley Park . La carretera se curva hacia el noroeste y continúa hacia Hilltown Township . En la intersección con Hilltown Pike, PA 152 gira hacia el noreste para permanecer a lo largo de Limekiln Pike antes de girar hacia el noroeste en la comunidad de Hilltown . A continuación, la ruta pasa por la comunidad de Mount Pleasant . Más al noroeste, la carretera entra en el municipio de Silverdale y se convierte en Baringer Avenue, pasa casas y llega a una intersección con PA 113 (Main Street).

En este punto, PA 152 gira hacia el suroeste para formar una coincidencia en sentido contrario con PA 113 en Main Street antes de separarse de esa ruta girando hacia el noroeste en Walnut Street. La ruta sale de Silverdale hacia Hilltown Township nuevamente y atraviesa áreas de subdivisiones residenciales. Más al noroeste, la carretera ingresa al distrito de Perkasie y continúa pasando más residencias y negocios. PA 152 gira hacia el suroeste en Constitution Avenue y pasa un parque antes de cruzar al distrito de Sellersville y convertirse en Park Avenue. PA 152 gira hacia el sur en Main Street y cruza hacia West Rockhill Township . PA 152 gira hacia el oeste en State Road indivisa de cuatro carriles antes de cambiar a una carretera dividida cuando llega a un puente sobre la línea Bethlehem , una línea de ferrocarril que es propiedad de SEPTA y operada por East Penn Railroad . Después del puente, PA 152 cruza a través de una mezcla de campos y desarrollo antes de llegar a su término norte en un intercambio con PA 309 (Sellersville Bypass). Más allá del término norte, State Road continúa hacia el suroeste como State Route 4035, una ruta de cuadrante sin firmar , hacia el municipio de Telford .

Historia

PA 152 en dirección norte pasando PA 63 en Maple Glen

PA 152 se construyó originalmente como Limekiln Road en 1693. Esta carretera se utilizó para transportar cal de los hornos en el municipio de Upper Dublin. La carretera fue mantenida por propietarios adyacentes. En 1850, se creó la Limekiln Turnpike Company para mejorar la calzada mediante el cobro de peajes, con casas de peaje en cada extremo del pueblo de Dreshertown (ahora Dresher). La cobranza de peaje y las casas de peaje a lo largo de Limekiln Pike fueron abolidas y removidas en 1917. Cuando Pensilvania designó rutas legislativas en 1911, lo que ahora es PA 152 no obtuvo un número de ruta.

En la ruta original de 1928, PA 152 se extendía desde la intersección de Stenton Avenue y Broad Street ( US 611 ) a través de Stenton Avenue y Ogontz Avenue en el vecindario de West Oak Lane en el norte de Filadelfia hasta PA 113 en Silverdale. En este momento, toda la ruta al sur de Chalfont estaba pavimentada. El segmento dentro de Perkasie y Sellersville conocido como Walnut Street, Constitution Avenue y Park Avenue se firmó como PA 413 desde South Perkasie Road hasta Main Street (entonces US 309 ). En 1940, la PA 152 estaba pavimentada al norte de Chalfont.

En 1946, el término norte se trasladó a US 309 en Sellersville, reemplazando el segmento de PA 413. Desde finales de la década de 1940 hasta antes de 1960, el segmento más al sur de Easton Road desde US 309 a Arcadia University se firmó como US 611 Alternate . En 1960, la terminal sur se trasladó a su ubicación actual en US 309 (ahora PA 309) en Cheltenham Township, con US 309 reemplazando la ruta a lo largo de Stenton Avenue y Ogontz Avenue. El término norte se trasladó a su ubicación actual en el intercambio PA 309 cerca de Sellersville en 1970.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Montgomery	Municipio de Cheltenham	0.000	0.000	PA 309 (Fort Washington Expressway) - Filadelfia , Fort Washington	Intercambio; término sur
		0.461	0,742	PA 73 (Church Road) - Whitemarsh , Cheltenham
	Upper Dublin - Línea del municipio de Horsham	6,997	11.261	PA 63 (Welsh Road) - Lansdale , Willow Grove
	Municipio de Horsham	9.205	14.814	PA 463 (Horsham Road) - Hatfield , Hatboro
Dólares	Municipio de Warrington	13.129	21.129	Estados Unidos 202   - Norristown , Doylestown
	Chalfont	14.509	23.350	Autobús de los Estados Unidos 202. sur (Butler Avenue)	Término sur de concurrencia
		14.668	23.606	Autobús de los Estados Unidos 202. norte (Butler Avenue)	Término norte de concurrencia
	Silverdale	20.699	33.312	PA 113 norte (calle principal)	Término sur de concurrencia
		20.812	33.494	PA 113 sur (calle principal)	Término norte de concurrencia
	Municipio de West Rockhill	25.317	40.744	PA 309 (Desvío de Sellersville)	Intercambio; término norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Cobro de peaje electrónico

PA 152 Camión alternativo

Pennsylvania Route 152 Alternate Truck es una ruta de camiones que pasa por alto un puente con restricción de peso sobre la línea Lansdale / Doylestown de SEPTA en Cheltenham Township, en el que están prohibidos los camiones de más de 15 toneladas y las cargas combinadas de más de 20 toneladas. La ruta sigue la PA 309 y Norristown Road desde Cheltenham hasta Maple Glen en el condado de Montgomery. La ruta se estableció en 2019.

Ver también

•  Portal de carreteras de EE. UU.
•  Portal de Pensilvania

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

• Carreteras de Pensilvania: PA 152
• Carreteras de Pensilvania - PA 152