Iglesia de Nuestra Señora del Camino - Our Lady of the Wayside Church
| Iglesia de Nuestra Señora del Camino | |
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 Documentación fotográfica de 1975 por Jack E. Boucher de Historic American Buildings Survey
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| Información general | |
| Estilo arquitectónico | Avivamiento de la misión |
| Pueblo o ciudad | Valle de Portola, California |
| País | Estados Unidos |
| Coordenadas | 37 ° 23′02 ″ N 122 ° 14′02 ″ O / 37.3839 ° N 122.2338 ° W Coordenadas : 37.3839 ° N 122.2338 ° W 37 ° 23′02 ″ N 122 ° 14′02 ″ O / |
| Comenzó la construcción | 1912 |
| Terminado | 1912 |
| Diseño y construcción | |
| Arquitecto | Timothy L. Pflueger |
| Designada | 1977 |
| Numero de referencia. | 77000338 |
| Designada | 1977 |
| Numero de referencia. | 909 |
Our Lady of the Wayside Church es una iglesia modesta construida en 1912 para la entonces creciente parroquia católica de Portola Valley por un esfuerzo combinado de miembros judíos, protestantes y católicos de The Family , un club de hombres de San Francisco que posee un retiro rural cercano.
El edificio en sí fue construido con concreto reforzado con acero con acabado de estuco en el estilo Mission Revival , con el elemento georgiano agregado de la entrada principal con su frontón enrollado . Las características de Mission Revival incluyen el techo de tejas a dos aguas con extremos de vigas expuestas, ventanas de arco redondo y paredes laterales reforzadas.
James Rupert Miller , arquitecto y miembro de The Family, le dio la tarea de diseñar la iglesia a un joven dibujante en ascenso en su firma: Timothy L. Pflueger . El edificio fue el primer encargo de Pflueger de 19 años. Pflueger se inspiró en su familiaridad con la Misión San Francisco de Asís en su San Francisco natal.
En 1977, se colocó una placa proclamando el edificio como Monumento Histórico Registrado de California número 909. La iglesia también se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1977.
La histórica iglesia sufrió grandes daños en el terremoto de Loma Prieta en 1989 y los expertos en estructuras recomendaron su demolición. En cambio, fue reparado por su congregación a un costo de 600.000 dólares.