Otto Schuhart - Otto Schuhart

Otto Schuhart
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Otto Schuhart
Nació ( 04/09/1909 )4 de septiembre de 1909
Hamburgo , Imperio Alemán
Murió 10 de marzo de 1990 (10 de marzo de 1990)(80 años)
Stuttgart , Baden-Württemberg , Alemania
Lealtad  República de Weimar (hasta 1933) Alemania nazi (hasta 1945) Alemania Occidental
 
 
Servicio / sucursal  Reichsmarine Kriegsmarine Armada alemana
 
 
Años de servicio 1929–45, 1955–67
Rango Korvettenkapitän (Wehrmacht)
Kapitän zur See (Bundeswehr)
Unidad
Comandos retenidos U-8 , U-25 , U-29
21a flotilla de submarinos
Batallas / guerras Segunda Guerra Mundial
Premios Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro Cruz
Federal del Mérito de 1a clase

Otto Schuhart (4 septiembre 1909 hasta 10 marzo 1990) al mando del submarino U-29 en la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro (en alemán : Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ), una condecoración otorgada para reconocer la valentía extrema en el campo de batalla o el liderazgo militar sobresaliente. A Korvettenkapitän (capitán de corbeta) Schuhart se le atribuye el hundimiento del portaaviones HMS  Courageous el 17 de septiembre de 1939, el primer buque de guerra británico perdido en la guerra. En total, Schuhart reclamó trece barcos hundidos en siete patrullas de guerra, para un total de 67.277  toneladas de registro bruto  (TRB) de la navegación mercante aliada y un buque de guerra de 22.500 toneladas largas (22.900 toneladas).

Nacido en Hamburgo , Schuhart se unió a la Reichsmarine (marina) de la República de Weimar en 1929. Después de un período de entrenamiento en buques de superficie, se trasladó a la fuerza de submarinos en 1936. Tras el hundimiento del HMS Courageous, toda la tripulación del U-29 recibió la Cruz de Hierro de 2ª clase, mientras que Schuhart como comandante recibió ambas clases de la Cruz de Hierro, 2ª y 1ª clase. Después de otras seis patrullas de guerra, Schuhart se convirtió en comandante de la 1. División de U-Lehr ("Primera División de Entrenamiento de U-boot") y más tarde de la 21ª Flotilla de U-boot . Pasó los últimos meses de la guerra en la Academia Naval de Mürwik . Después de la Segunda Guerra Mundial trabajó en varios trabajos civiles y en 1955 se reincorporó al servicio militar en la Bundesmarine de la Bundeswehr de la República Federal de Alemania . Se jubiló en 1967 y murió el 10 de marzo de 1990 en Stuttgart .

Servicio de vida temprana y antes de la guerra

Schuhart nació el 4 de septiembre de 1909 en Hamburgo , luego en el Imperio Alemán . Comenzó su carrera naval con la Reichsmarine el 1 de abril de 1929 como miembro de la "Tripulación 29" (la clase entrante de 1929). Realizó entrenamiento militar básico en el segundo departamento de la división de barcos permanente del Mar Báltico en Stralsund (1 de abril de 1929 - 30 de junio de 1929). Schuhart fue luego transferido al buque escuela Niobe (1 de julio de 1929 - 11 de octubre de 1929), alcanzando el rango de Seekadett (guardiamarina) el 10 de octubre de 1929. Luego realizó un curso de formación en la Academia Naval de Mürwik (12 de octubre de 1929 - 5 Enero de 1930) antes de servir en los cruceros ligeros Emden (6 de enero de 1930 - 21 de mayo de 1930) y Karlsruhe (22 de mayo de 1930 - 4 de enero de 1931).

Emden en ese momento estaba bajo el mando de Lothar von Arnauld de la Perière , un comandante de submarinos durante la Primera Guerra Mundial . Schuhart navegó en el tercer crucero de entrenamiento de Emden , que comenzó el 13 de enero de 1930 y lo llevó a él y a su tripulación a Madeira , Saint Thomas , Nueva Orleans , Kingston / Jamaica, San Juan / Puerto Rico, Charlestown y de regreso a Alemania a través de Las Palmas y Santa Cruz . Volvieron a Wilhelmshaven el 13 de mayo de 1930. Karlsruhe ' primer crucero de entrenamiento s izquierda Kiel 24 de de mayo de 1930 y tomaron su tripulación a través del canal de Suez a través del mar Mediterráneo . Luego prosiguieron por la costa este de África, alrededor del Cabo de Buena Esperanza hasta Angra Pequena y Walvis Bay . El crucero continuó hacia Lobito , Angola, donde se detuvieron antes de dirigirse a Sudamérica , desde aquí se dirigieron de regreso a Alemania vía Vigo, España . Llegaron de nuevo a Kiel el 12 de diciembre de 1930. Mientras estaba destinado en Karlsruhe , avanzó de rango a Fähnrich zur See (oficial cadete) el 1 de enero de 1931.

Schuhart luego se sometió a una serie de cursos de formación de cadetes desde el 5 de enero de 1931 al 30 de septiembre de 1932. Estos cursos incluyeron un curso de infantería naval para cadetes en Stralsund (5 de enero de 1931 - 2 de abril de 1931), el curso principal de cadetes en la Academia Naval de Mürwik ( 3 de abril de 1931 - 29 de marzo de 1932), un curso de torpedos en Mürwik (30 de marzo - 25 de mayo de 1932), un curso de artillería para cadetes en Kiel-Wik (26 de mayo - 30 de julio de 1932), un curso de artillería antiaérea en Wilhelmshaven ( 31 de julio - 15 de agosto de 1932), un curso de pioneros para cadetes en Kiel-Wik (16 de agosto - 7 de septiembre de 1932) y, por último, un curso de comunicación para cadetes en Mürwik nuevamente (8-30 de septiembre de 1932). El 1 de octubre de 1932, Schuhart fue asignado al pre-acorazado Schleswig-Holstein, donde permaneció hasta el 25 de septiembre de 1934. En esta asignación, fue ascendido a Leutnant zur See (subteniente) el 1 de octubre de 1933. Su estancia fue brevemente interrumpida por una radio curso de comunicación en Mürwik (3 de enero - 29 de marzo de 1934). Después de servir como comandante de compañía en el 3er Departamento de Artillería Naval (26 de septiembre de 1934 - 30 de septiembre de 1937) en Swinemünde, donde fue ascendido a Oberleutnant zur See (primer teniente) el 1 de junio de 1935, Schuhart se unió a Unterseebootsflottille Weddingen como asistente de campamento el 1 de octubre de 1936. Asistió a otro curso de entrenamiento de torpedos en Mürwik del 5 de octubre de 1937 al 31 de octubre de 1937 antes de ser nombrado oficial de compañía con Unterseebootsflottille Emsmann and Hundius (1 de noviembre de 1937 - 29 de enero de 1938). El 12 de julio de 1938 se desempeñó como oficial de guardia a bordo del U-25 , con base en Wilhelmshaven . En 1938 se convirtió en comandante del U-8 en la U-Bootschule . En diciembre de 1938 se le dio el mando del U-25 . El 4 de abril de 1939, Schuhart fue transferido al U-29 en Unterseebootsflottille Saltzwedel .

Segunda Guerra Mundial

El U-29 partió de Wilhelmshaven el 19 de agosto de 1939, 12 días antes de la invasión alemana de Polonia que marcó el comienzo de la Segunda Guerra Mundial en Europa. El Oberleutnant zur See Georg Lassen , que se había unido al U-29 cuatro días antes, era el I. Wachoffizier (primer oficial de guardia) de Schuhart en sus siete patrullas de guerra. El U-29 se dirigió al mar a las 8:00 junto con el U-28 ( Günter Kuhnke ), U-33 (Hans-Wilhelm von Dresky), U-34 ( Wilhelm Rollmann ), U-37 (Heinrich Schuch), U-38 ( Heinrich Liebe ), U-39 (Gerhard Glattes), U-40 (Werner von Schmidt) y U-41 (Gustav-Adolf Mugler). Los últimos cinco submarinos pertenecían al Unterseebootsflottille Hundius . Las órdenes de Schuhart eran patrullar el mar al oeste de Irlanda. La aproximación transcurrió sin incidentes y en su mayor parte se sumergió hasta las Islas Feroe debido a los numerosos arrastreros de pesca en el Mar del Norte . El U-29 llegó a su zona de patrulla el 28 de agosto, donde se detuvo.

Valiente hundimiento tras ser torpedeado por U-29

Inmediatamente después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , el 17 de septiembre de 1939, Schuhart se encontró con el portaaviones británico HMS Courageous . Después de acecharla durante dos horas, Schuhart vio su oportunidad cuando Courageous se volvió hacia el viento para lanzar su avión. Esta maniobra puso al barco justo en la proa del U-29 , que luego disparó tres torpedos. Dos de los torpedos impactaron contra el barco por el costado de babor, y este volcó y se hundió en 15 minutos con la pérdida de 518 tripulantes, incluido su capitán. Durante la guerra, Schuhart hundió doce barcos en nueve patrullas, para un total de 67.277 toneladas de buques mercantes aliados. Después de regresar a tierra, Schuhart se convirtió en comandante de la 1. División U-Lehr ("Primera División de Entrenamiento de U-boot") y más tarde de la 21ª Flotilla de U-boot en Pillau . De 1944 a 1945 fue comandante de la I./Marineschule Flensburg-Mürwik. Después de la capitulación alemana estuvo al mando de un batallón de marines hasta agosto de 1945. Hasta diciembre de 1945 sirvió en el servicio alemán de limpieza de minas .

Vida personal y posterior

Schuhart se casó con Irmgard Wellner, la viuda de su compañero de Crew 29 Kapitänleutnant Horst Wellner, comandante del U-16 . El matrimonio produjo dos hijos. Wellner y toda la tripulación del U-16 habían muerto en combate el 25 de octubre de 1939; el sumergible había sido hundido por HMS  Puffin y HMS  Cayton Wyke .

Después de la liberación de Schuhart del servicio militar, trabajó en una fábrica en Satrup de enero a julio de 1946. Luego recibió capacitación en la compañía de seguros contra incendios Gothaer en Hamburgo hasta julio de 1947. Desde agosto de 1947 hasta septiembre de 1948 trabajó para una empresa de transporte en Hamburgo antes trabajando para el cuidado de niños del Evangelical Relief Fund. Fue director del departamento de formación profesional de la empresa de construcción naval HC Stülcken Sohn con sede en Hamburgo desde abril de 1951 hasta el 30 de noviembre de 1955. El 3 de diciembre de 1955, Schuhart ingresó en la Bundeswehr, donde ocupó varios cargos en tierra. Sobre su retiro el 30 de septiembre de 1967, recibió la clase I Bundesverdienstkreuz .

Resumen de carrera

Barcos atacados

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Como comandante del U-29, a Schuhart se le atribuye el hundimiento de 12 barcos por un total de 67.277  toneladas de registro bruto  (TRB) y un buque de guerra, el Courageous , de 22.500 toneladas largas (22.900 toneladas).

Fecha Nombre del barco Nacionalidad Tonelaje Destino
8 de septiembre de 1939 Tigre regente  Reino Unido 10.176 Hundido a 49 ° 57'N 15 ° 34'W / 49,950 ° N 15,567 ° W / 49,950; -15.567 ( Tigre regente (barco) )
13 de septiembre de 1939 Neptunia  Reino Unido 798 Hundido a 49 ° 20'N 14 ° 40'W / 49.333 ° N 14.667 ° W / 49,333; -14.667 ( Neptunia (barco) )
14 de septiembre de 1939 Influencia británica  Reino Unido 8.431 Hundido a 49 ° 43'N 12 ° 49'W / 49.717 ° N 12.817 ° W / 49,717; -12.817 ( Neptunia (barco) )
17 de septiembre de 1939 Valiente  Marina Real 22.500 Hundido a 50 ° 10'N 14 ° 45'W / 50.167 ° N 14.750 ° W / 50,167; -14.750 ( HMS Courageous (barco) )
3 de marzo de 1940 Catón  Reino Unido 710 Hundido (mío) a 51 ° 24'N 03 ° 37'W / 51.400 ° N 3.617 ° W / 51.400; -3.617 ( Cato (barco) )
4 de marzo de 1940 Confianza del Pacífico  Reino Unido 6.717 Hundido a 50 ° 23′N 05 ° 49′W / 50,383 ° N 5,817 ° W / 50,383; -5.817 ( Pacific Reliance (barco) )
4 de marzo de 1940 Thurston  Reino Unido 3,072 Hundido a 50 ° 23′N 05 ° 49′W / 50,383 ° N 5,817 ° W / 50,383; -5.817 ( Thurston (barco) )
16 de marzo de 1940 Slava  Yugoslavia 4.512 Hundido (mío) a 51 ° 20'N 03 ° 39'W / 51,333 ° N 3,650 ° W / 51,333; -3.650 ( Slava (barco) )
26 de junio de 1940 Dimitris  Grecia 5.254 Hundido a 44 ° 23'N 11 ° 41'W / 44,383 ° N 11,683 ° W / 44,383; -11.683 ( Dimitris (barco) )
1 de julio de 1940 Adamastos  Grecia 7.466 Hundido a 46 ° 20'N 14 ° 30'W / 46.333 ° N 14.500 ° W / 46,333; -14.500 ( Adamastos (barco) )
2 de julio de 1940 Athellaird  Reino Unido 8,999 Hundido a 47 ° 24'N 16 ° 49'W / 47.400 ° N 16.817 ° W / 47.400; -16.817 ( Athellaird (barco) )
2 de julio de 1940 Santa margarita  Panamá 4.919 Hundido a 47 ° 10'N 16 ° 10'W / 47.167 ° N 16.167 ° W / 47.167; -16.167 ( Santa Margarita (barco) )
25 de septiembre de 1940 Eurymedon  Reino Unido 6.223 Hundido a 53 ° 34'N 20 ° 23'W / 53.567 ° N 20.383 ° W / 53,567; -20.383 ( Eurymedon (barco) )

Premios

Promociones

10 de octubre de 1929: Seekadett (Guardiamarina)
1 de enero de 1931: Fähnrich zur See (oficial cadete)
1 de abril de 1934: Oberfähnrich zur See (Alférez principal)
1 de octubre de 1933: Leutnant zur See (segundo teniente)
1 de junio de 1935: Oberleutnant zur See (primer teniente)
1 de agosto de 1938: Kapitänleutnant (capitán teniente)
1 de abril de 1943: Korvettenkapitän (Capitán de Corvette)
16 de junio de 1956: Fregattenkapitän (Capitán de fragata)
25 de febrero de 1959: Kapitän zur See (Capitán en el mar)

Notas de traducción

Notas

Referencias

Citas

Bibliografía

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enlaces externos

Oficinas militares
Precedido por
Korvettenkapitän Paul Büchel
Comandante de la 21a flotilla de submarinos,
junio de 1943 - septiembre de 1944
Sucedido por
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Precedido por
-
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Comandante de la Academia Naval Mürwik
2 de mayo de 1956-28 de junio de 1956
Sucedido por
Kapitän zur Véase Hubert Freiherr von Wangenheim
Precedido por
Fregattenkapitän Josef Zacher
Comandante del Marinestützpunktkommando Flensburg-Mürwik
noviembre de 1959 - mayo de 1960
Sucedido por
Kapitän zur Ver Bernhardt Biederbick
Precedido por
Kapitän zur Véase Gerd Schreiber
Comandante del Marinestützpunktkommando Kiel
Abril de 1964 - Marzo de 1965
Sucedido por
Fregattenkapitän Ernst Bauer