Paso fronterizo Norton-Stanhope - Norton–Stanhope Border Crossing
| Paso fronterizo Norton-Stanhope | |
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 Estación de inspección fronteriza de Canadá en Stanhope, Quebec
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| Localización | |
| País | Estados Unidos ; Canadá |
| Localización | |
| Coordenadas | 45 ° 00′38 ″ N 71 ° 47′37 ″ W / 45.010668 ° N 71.793487 ° W Coordenadas : 45.010668 ° N 71.793487 ° W45 ° 00′38 ″ N 71 ° 47′37 ″ W / |
| Detalles | |
| Abrió | 1897 |
| Teléfono de EE. UU. | (802) 822-5233 |
| Teléfono canadiense | (819) 849-2922 |
| Horas | Abierto las 24 horas en EE. UU./Canadá |
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Sitio web | |
Estación de inspección de EE. UU.-Norton, Vermont | |
| MPS | Estaciones de inspección fronteriza de EE. UU. MPS |
| NRHP referencia No. | 14000603 |
| Agregado a NRHP | 10 de septiembre de 2014 |
El paso fronterizo Norton-Stanhope conecta las ciudades de Stanhope, Quebec y Norton, Vermont en la frontera entre Canadá y Estados Unidos . El cruce, en el punto de encuentro de la Ruta 147 Quebec y Vermont Ruta 147 , es el único cruce entre las dos comunidades. La estación fronteriza de EE. UU., Construida en 1933, fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2014. Ambas estaciones están abiertas las 24 horas del día.
Configuración
El paso fronterizo Norton-Stanhope está ubicado en una zona rural del noreste de Vermont y el sur de Estrie . El pequeño pueblo de Norton en Vermont se encuentra adyacente a la frontera, mientras que el área fronteriza inmediata en el lado de Quebec es rural, con solo las estaciones fronterizas canadienses y tierras de cultivo cercanas. La ruta 147 corre de noroeste a sureste, paralela al río Coaticook , que fluye hacia el oeste. Una línea de ferrocarril corre de norte a sur a través de la frontera entre la carretera y el río, cruzando el río en Quebec de camino a Sherbrooke .
Estación canadiense
La estación canadiense está ubicada a poca distancia al norte de la frontera, en el lado este de la carretera. Al otro lado de la calle hay una pequeña tienda libre de impuestos . Canadá construyó esta estación fronteriza en 1954. Antes de ese momento, la estación fronteriza canadiense en este cruce era una estructura abuhardillada de dos pisos. La Oficina de Revisión de Edificios del Patrimonio Federal de Canadá designó la instalación actual como Edificio del Patrimonio Federal Reconocido en 1991.
Estación de Estados Unidos
La estación de Estados Unidos está ubicada en el lado noroeste de la Ruta 147, en una parcela triangular delimitada por la frontera, la carretera y las vías del tren. Es un 1+Edificio de ladrillo Colonial Revival de 1 ⁄ 2 pisos, con alas de garaje de un solo piso que se extienden desde ambos lados. Una cochera se extiende a lo largo de dos carriles, proporcionando refugio para los vehículos que llegan mientras son procesados. La fachada frontal del edificio tiene cinco tramos de ancho, y básicamente simétrica, con dos ventanas de guillotina a cada lado de la entrada. La entrada es asimétrica en sí misma, con una ventana de luz lateral en el lado izquierdo y una ventana de travesaño arriba. Esto está coronado por un patrón de ladrillo de arco redondo en la pared, con una piedra angular de mármol saliente. Las alas están enmarcadas en madera y revestidas con revestimiento de vinilo; el de la izquierda se utilizó originalmente para inspecciones de aduanas, pero se ha convertido por completo en espacio de oficinas. Detrás del edificio principal hay unainstalación de inspección de camiones de bloques de concreto de la Segunda Guerra Mundial .
La estación fue construida en 1933 como parte de un programa importante para mejorar la seguridad fronteriza de la nación, provocado por el uso más generalizado del automóvil para viajar, el contrabando que había aumentado por la Prohibición y la inmigración ilegal. La conversión de las bahías de aduanas en oficinas fue una alteración temprana, y la cochera es un reemplazo estilísticamente simpático, construido para cumplir con los requisitos de manejo de vehículos de mayor despacho que el original. Las estaciones son una de las diez estaciones fronterizas de período en el estado de Vermont que sobreviven, la mayor parte de cualquier estado.
Antiguo segundo cruce
Las ciudades estaban originalmente unidas por dos caminos. Rue Principale en Quebec se convirtió en Nelson Road en los Estados Unidos, que serpentea justo al sur de la estación estadounidense. En 2015 este cruce fue bloqueado con bolardos. Una vez hubo una tienda general en el límite de la Rue Principale, que también servía licor durante la Prohibición en los Estados Unidos . Contaba con dos cajas registradoras, una a cada lado del límite para atender a los clientes de cada país respectivo. Si bien el edificio sigue en pie, ya no está en funcionamiento.
Ver también
- Lista de cruces fronterizos entre Canadá y Estados Unidos
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Essex, Vermont