Circuito de Newcastle Street - Newcastle Street Circuit
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| Localización | Newcastle y Newcastle East, Nueva Gales del Sur |
|---|---|
| Zona horaria | GMT +10 |
| Coordenadas | 32 ° 55′35.25 ″ S 151 ° 47′16.75 ″ E / 32,9264583 ° S 151,7879861 ° E Coordenadas : 32 ° 55′35.25 ″ S 151 ° 47′16.75 ″ E / 32,9264583 ° S 151,7879861 ° E |
| Grado FIA | 3 |
| Abrió | 24 de noviembre de 2017 |
| Grandes eventos | Newcastle 500 |
| Largo | 2.641 km (1.640 millas) |
| Vueltas | 14 |
| Récord de vuelta de carrera | 1: 10.3057 ( Scott McLaughlin , Ford Falcon FG X , 2018 , Campeonato de Supercoches ) |
El Newcastle Street Circuit es un circuito urbano temporal alrededor del extremo este de Newcastle, Nueva Gales del Sur , Australia. El circuito acoge el Newcastle 500 , la ronda final del Campeonato de Supercoches . El circuito de 12 vueltas y 2.641 kilómetros incluye la playa de Newcastle y la playa alrededor de la reserva de la playa de Nobbys.
Circuito
El circuito comienza en Wharf Road, en dirección suroeste hacia la ciudad. Luego gira a la izquierda en Watt Street, cruza las vías del tren ligero de Newcastle antes de ascender una colina 1:22 hasta Watt Street, antes de girar nuevamente a la izquierda en Shortland Esplanade 500 m después de la curva uno. Una vez en Shortland Esplanade, el circuito serpentea por la carretera junto a la playa antes de llegar a un giro de 90 ° a la izquierda en Zaara Street. A esto le sigue un giro de 90 ° a la derecha en Scott Street y otro giro a la izquierda de 90 ° en Parnell Place hasta el tramo más rápido del circuito, Nobbys Road, pasando por Fort Scratchley, seguido de una curva cerrada a la izquierda en el aparcamiento de Camp Shortland. Desde allí, un giro a la derecha en Wharf Road completa la vuelta.
El diseño propuesto originalmente se modificó con la omisión de la sección a través de Pacific Park y la alteración del curso permanente planificado de la Reserva de Nobbys. Sin embargo, el circuito ha atraído críticas de los residentes dentro del recinto del circuito.
En 2019, se modificó la curva cerrada de Camp Shortland para mejorar los adelantamientos. El vértice de la esquina se movió hacia donde se encontraba inicialmente el punto límite exterior de la pista y el radio de la esquina se ajustó, dando a los conductores una zona de frenado más larga y profunda para completar los pases.
Registros de vueltas
A 29 de octubre de 2019.
| Clase | Conductor | Vehículo | Hora | Fecha |
|---|---|---|---|---|
| Total |
 Scott McLaughlin
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Ford Falcon FG X | 1: 10.3057 | 25 de noviembre de 2018 |
| Carros deportivos | ||||
| Coches de carreras australianos |
 Kel Treseder
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Camaro- Yamaha | 1: 20.8036 | 24 de noviembre de 2019 |
| Turismos | ||||
| Campeonato de superdeportivos |
Scott McLaughlin
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Ford Falcon FG X | 1: 10.3057 | 25 de noviembre de 2018 |
| Serie Super2 |
Chris Pither
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Holden Commodore VF | 1: 11,8506 | 23 de noviembre de 2018 |
| SuperUtes |
Tom Alexander
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Isuzu D-Max | 1: 29.1969 | 23 de noviembre de 2019 |
| Serie V8 Ute Racing |
Jeremy Gray
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Ford Falcon FG Ute | 1: 24,5471 | 26 de noviembre de 2017 |
| Toyota 86 Racing Series |
Declan Fraser
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Toyota 86 | 1: 26.1035 | 24 de noviembre de 2018 |
| Turismos históricos | ||||
| Maestros de turismos |
Steven Johnson
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Ford Mustang Mk.1 Fastback | 1: 18,3637 | 24 de noviembre de 2018 |