Nuevo Cantón, Virginia - New Canton, Virginia
New Canton es una ciudad no incorporada en el noreste del condado de Buckingham , Virginia , Estados Unidos . Se encuentra a lo largo de la ruta estadounidense 15 debajo del río James , al noreste de la sede del condado de Buckingham . Tiene una oficina de correos con el código postal 23123.
Historia
En noviembre de 1793, la Asamblea General de Virginia decretó que se establecería una ciudad que se llamaría "Nuevo Cantón" en el condado de Buckingham en el río James , cerca de la desembocadura de Bear Garden Creek. Los veinticinco acres de tierra estaban ubicados en el acantilado sobre Cannon's Ferry, que había estado en funcionamiento durante muchos años. Esta tierra iba a ser distribuida en lotes de medio acre cada uno, con "convenientes calles transversales". La calle principal y una calle transversal en ángulo eran las carreteras existentes que daban servicio al ferry. La tierra era parte de una concesión de tierras colonial original otorgada a William Cannon el 1 de marzo de 1743. La tierra para la ciudad fue donada por el nieto de Cannon, también llamado William, quien esperaba que la ciudad creciera y prosperara, lo que provocó que la propiedad circundante aumento en el valor.
Los 45 lotes originales se iban a vender en una subasta pública . A cada comprador se le dio siete años para construir una "casa de vivienda habitable" en el lote. La vivienda debía tener al menos cinco metros cuadrados y una chimenea de ladrillo o piedra. Además, se iba a construir un almacén de tabaco que se denominaría "Almacén de Cannon".
Las ventas iniciales fueron lentas y nueve años más tarde, en 1802, la Asamblea General adoptó una legislación para proporcionar cinco años adicionales para que los compradores construyan en sus lotes. El almacén de tabaco se había construido en enero de 1804, en el único lote de un acre de la ciudad. Este almacén más tarde se conoció como el almacén "público" o "Publik" y existió hasta bien entrado el siglo XIX.
En sus primeros años, New Canton era conocido como un lugar ruidoso, con hasta tres salones en una ciudad de menos de 40 casas. Las minas de hierro y oro estuvieron en funcionamiento en todo New Canton desde mediados del siglo XVIII hasta mediados del siglo XIX. Los restos de la fundición de hierro y varias minas aún existen en la actualidad.
La única iglesia construida en New Canton fue Trinity Presbyterian, que fue construida en 1840. Todavía existe en el edificio original como una iglesia en funcionamiento. El comerciante local John Thomas McKenna construyó una capilla católica privada de una habitación a mediados de la década de 1880. Más tarde sirvió como la oficina de correos de New Canton hasta mediados de la década de 1960 y todavía existe hasta el día de hoy.
En 1840, el río James y el canal Kanawha se construyeron junto a la orilla norte del río (frente a New Canton) y se abrieron al tráfico. El canal fue utilizado por barcos de carga y paquetes que reemplazaron a los barcos batteau anteriores de poco calado que se usaban antes del canal para el comercio. Estos barcos llevaban mercancías y pasajeros desde y hacia Richmond y puntos más allá. Se construyó un puente para conectar el canal con el lado de New Canton.
Durante mucho tiempo un sueño de los primeros virginianos como George Washington , que fue topógrafo al principio de su carrera, el canal nunca se completó como se había previsto. Sin embargo, el canal en el área de New Canton se usó hasta que tanto él como el puente fueron destruidos por las fuerzas de la Unión durante la Guerra Civil Americana (1861-1865). El canal fue reparado después de la guerra, pero el tráfico nunca volvió a los niveles de antes de la guerra, ya que los ferrocarriles se volvían más numerosos y populares.
Después de muchos años de intentos de competir con éxito con la red de ferrocarriles en constante expansión, el río James y el canal de Kanawha fueron transferidos a una nueva compañía ferroviaria mediante una escritura fechada el 4 de marzo de 1880. Los trabajadores de la construcción de ferrocarriles comenzaron a colocar vías en el camino de sirga . El nuevo ferrocarril de Richmond y Allegheny ofrecía una ruta a nivel del agua desde las montañas Apalaches, al este de Virginia Occidental, cerca de la estación Jackson's River (ahora Clifton Forge) a través de las montañas Blue Ridge en Balcony Falls hasta Richmond. En 1888 fue arrendado el ferrocarril, y más tarde compró, por Collis P. Huntington 's de Chesapeake y el ferrocarril de Ohio .
A mediados de la década de 1880, se produjo un cambio importante en New Canton cuando se construyó un puente ferroviario sobre el río James, que conectaba el lado de Bremo Bluff con el lado de New Canton. Se construyó una nueva carretera a unos cientos de pies al oeste de la antigua carretera del ferry para dar servicio al nuevo puente. Se colocaron tablones en el puente que permitieron el tráfico de vagones y peatones, así como el tráfico de trenes. Los lugareños llamaron al puente el "Puente Combinado" debido a esto. El viejo transbordador y su camino de conexión cayeron en desuso y fueron abandonados gradualmente.
New Canton nunca se convirtió en una "ciudad en auge", pero tuvo un comercio y una empresa considerables en el siglo XIX y principios del XX. Había un patio de bronceado, un molino, un almacén de tabaco, un aserradero, varios bares, un hotel, varias tiendas generales y una oficina de correos. A principios del siglo XX, había surtidores de gasolina , un concesionario de automóviles Ford y también un huerto.
A medida que los automóviles se hicieron populares a principios del siglo XX, también comenzaron a usar el puente y la carretera que bajaba al río se convirtió en una carretera para el tráfico de vehículos motorizados en constante aumento. La carretera principal que se convertiría en la Ruta 15 de los Estados Unidos en realidad pasaba por New Canton. Esto trajo un auge en el comercio a New Canton, pero fue de corta duración. En 1934, se abrió un nuevo puente de carretera a unos cientos de pies al oeste de la ciudad, efectivamente un desvío que aislaba a New Canton del tráfico.
El comercio disminuyó gradualmente en la segunda mitad del siglo XX. El pueblo ahora no tiene establecimientos comerciales y hay menos de 10 casas ocupadas en los 45 lotes originales. La parte más activa de la ciudad es la oficina de correos que se ha mantenido en funcionamiento continuo, en varios edificios diferentes, desde principios del siglo XIX. Esta oficina de correos sirve a un área amplia alrededor del pueblo.
Carter G. Woodson (1875-1950) era un afroamericano que nació y se crió en el área de New Canton del condado de Buckingham. Se convirtió en un destacado maestro, educador e historiador . Es mejor conocido por establecer la Semana de la Historia Negra, que se ha convertido en el Mes de la Historia Negra . El Dr. Woodson es conocido como el padre de la historia afroamericana .
Referencias
Coordenadas : 37 ° 42′19 ″ N 78 ° 17′58 ″ W / 37.70528 ° N 78.29944 ° W