Servicio Aéreo de la Policía Nacional - National Police Air Service

Servicio Aéreo de la Policía Nacional
Servicio Aéreo de la Policía Nacional
Activo	1 de octubre de 2012 hasta el presente
País
Escribe	Aviación policial
Jurisdicción de operaciones	Inglaterra ; Gales
Sede	Centro de Operaciones de la Policía de West Yorkshire, Wakefield, Inglaterra
Abreviatura	NPAS
Equipo
Aeronave	Airbus Helicopters H135 ; Airbus Helicopters H145 ; Vulcanair P68R
Sitio web
	www .npas .police .uk

El Servicio Aéreo de la Policía Nacional ( NPAS ) es un servicio de aviación policial que brinda apoyo aéreo centralizado a las 43 fuerzas policiales territoriales en Inglaterra y Gales , así como a las tres fuerzas policiales especiales que sirven en esa área. Reemplazó la estructura anterior por la cual las fuerzas policiales operaban sus propios helicópteros, ya sea individualmente o en pequeños consorcios (como la Unidad de Apoyo Aéreo del Sureste ). El proyecto fue coordinado por Alex Marshall (el entonces jefe de policía de la policía de Hampshire ). La Policía de West Yorkshire es la fuerza principal y el servicio se coordina desde el Centro de Operaciones NPAS, en Wakefield , West Yorkshire .

Historia

Desenrollar

El NPAS entró en funcionamiento el 1 de octubre de 2012 y se implementó por etapas en Inglaterra y Gales. El servicio proporciona 19 helicópteros y cuatro aviones de ala fija, que operan desde 14 bases.

NPAS sugirió que la Unidad de Apoyo Aéreo de la Policía de Escocia se uniera al servicio para reducir costos. Sin embargo, eso no se materializó.

Cierres de base

En febrero de 2015, se anunció que, debido a un recorte del 14% en los ingresos durante los siguientes tres años, NPAS cerraría diez bases en dos años.

Operaciones de ala fija

En respuesta a los presupuestos recortados, NPAS investigó el uso de aviones de ala fija, que son más baratos de volar y mantener. Se creó una nueva base de aviones en el aeropuerto de Doncaster , que alberga cuatro aviones Vulcanair P68R de ala fija . Esto entró en funcionamiento a principios de 2020.

Crítica

Hubo algunas críticas iniciales de fuerzas en torno al servicio proporcionado por NPAS cuando comenzó a operar. Esto se debió principalmente a la reducción en el número de bases y aviones disponibles, luego de los recortes generales del Ministerio del Interior del Reino Unido a la financiación de la policía. Esto llevó a la Inspección de Policía y Servicios de Bomberos y Rescate de Su Majestad (HMICFRS) a realizar un estudio de caso de NPAS cuyas conclusiones se hicieron públicas el 30 de noviembre de 2017. El informe comentaba con cierta extensión la gobernanza y la financiación del servicio prestado. El informe indicó específicamente que no hubo críticas al personal del SNAP ni a su ejecución operativa. HMICFRS incluyó la siguiente observación en su comunicado de prensa:

Dado que el número de bases se redujo a la mitad y el número de aviones se redujo en un tercio en los últimos 10 años, los ahorros se han logrado principalmente reduciendo el servicio prestado a las fuerzas en lugar de aumentar la eficiencia. Un servicio inconsistente significa que muchos incidentes que requieren apoyo aéreo terminan antes de que llegue un helicóptero de la policía. Además, nos preocupa que el servicio de policía no tenga ahora suficientes aviones para proporcionar una respuesta rápida y constante a los incidentes en todas las fuerzas en Inglaterra y Gales.

- HMICFRS, aviones, drones y helicópteros: un estudio independiente del apoyo aéreo policial

Flota

G-POLA Un EC135 de NPAS, anteriormente de la Policía de West Midlands , ahora con base en Newcastle .

G-MPSC es uno de los cuatro EC145 de NPAS que heredó de las fuerzas que se unieron al esquema. Los antiguos helicópteros de la Policía Metropolitana se han repintado desde entonces y se han eliminado las marcas de 'Policía Metropolitana', reemplazándolas simplemente con 'POLICÍA'

Eurocopter EC135 (Airbus H135) - 15
- Un H135 adicional, anteriormente alquilado a largo plazo con el Servicio de Policía de Noruega , ahora sirve exclusivamente como helicóptero de entrenamiento para nuevos oficiales de vuelo tácticos.
Airbus Helicopters H145 - cuatro
Vulcanair P68R - cuatro