Estación intermodal de Milwaukee - Milwaukee Intermodal Station
Estación intermodal de Milwaukee | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 433 West Saint Paul Avenue Milwaukee, WI 53203 Estados Unidos |
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Coordenadas | 43 ° 02′03 ″ N 87 ° 55′02 ″ W / 43.03417 ° N 87.91722 ° W Coordenadas : 43 ° 02′03 ″ N 87 ° 55′02 ″ W / 43.03417 ° N 87.91722 ° W | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | WisDOT | |||||||||||||||||||||||||
Operado por | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Canadian Pacific Railway Watertown / Subdivisión C&M | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 isla y 1 plataforma lateral | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 5 | |||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||
Stands de autobús | 9 | |||||||||||||||||||||||||
Operadores de autobuses |
Amtrak Thruway Motorcoach Wisconsin Coach Lines Greyhound Indian Trails Jefferson Lines Lamers Bus Lines Megabus Tornado Bus Company Badger Bus |
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Conexiones | Tranvía de Milwaukee | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 425 espacios de larga estancia | |||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Bicicletas compartidas Bublr Bikes | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | Código Amtrak : MKE | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1965 | |||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 2007 | |||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Estación Union de Milwaukee (1965-2007) | |||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||
2017 | 605,351 1,38% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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La estación intermodal de Milwaukee es la principal estación de trenes y autobuses interurbanos de Milwaukee, Wisconsin , ubicada en el centro de la ciudad. La estación es atendida por Empire Builder y Hiawatha Service de Amtrak , así como por las compañías de autobuses Coach USA - Wisconsin Coach Lines (servicios regionales e interurbanos), Greyhound Lines , Jefferson Lines , Indian Trails , Lamers, Badger Bus , Tornado Bus Company y Megabus .
Las rutas de autobuses locales 12 y 57 del Sistema de Tránsito del Condado de Milwaukee (MCTS) sirven a la estación directamente y varias otras rutas de autobuses locales operan en las calles cercanas.
Las otras estaciones interurbanas de la ciudad incluyen la estación de ferrocarril del aeropuerto de Milwaukee cerca del aeropuerto internacional de Milwaukee Mitchell en el lado sur de la ciudad y varias otras estaciones de autobuses interurbanos.
Es la decimoctava estación de Amtrak con mayor tráfico en todo el país y la segunda más concurrida del Medio Oeste, solo detrás de Chicago Union Station .
Historia
La estación abrió el 3 de agosto de 1965 como Milwaukee Union Station . Operado por Milwaukee Road , reemplazó a su anterior Everett Street Depot . El depósito se construyó en West St. Paul Avenue con un estilo modernista que resultó impopular rápidamente después de su construcción. El Chicago y ferrocarril occidental del Norte cerraron su estación de Milwaukee ( Lake Front Depot ) y se trasladaron sus operaciones de pasajeros en el nuevo depósito camino de Milwaukee en 1966. Después de la formación de Amtrak en 1971, el occidental y el norte de Chicago retiró todos sus trenes interurbanos y de cercanías servicio de la estacion.
En noviembre de 2007, la instalación pasó a llamarse Estación Intermodal de Milwaukee luego de una renovación de $ 16.9 millones. La nueva instalación incluía un área de espera más grande con un atrio de vidrio y un espacio mejorado para la venta de boletos de Amtrak, así como instalaciones para autobuses interurbanos (para acomodar el servicio Greyhound después de que se mudó de su ubicación anterior en 7th y Michigan), un restaurante y espacio comercial. . En 2016, el Departamento de Transporte de Wisconsin completó una reconstrucción del cobertizo y la plataforma del tren para cumplir con los estándares federales de la ADA .
El Canadian Pacific Railway (a través de su subsidiaria Soo Line Railroad ) adquirió las vías dentro del cobertizo del tren cuando compró lo que quedaba de Milwaukee Road en 1986 (Milwaukee desapareció ese año). La subdivisión CP Rail C&M funciona con dos líneas principales a través de la estación. Hay 4 espuelas de depósito que se utilizan para almacenar vagones privados y trenes Amtrak Hiawatha durante la noche.
El Departamento de Transporte de Wisconsin es propietario de la estación y los andenes. El Centro de Operaciones de Tráfico Estatal del DOT está en el tercer piso de la estación.
Hay un estacionamiento de 300 espacios al oeste de la estación. La estación cuenta con un restaurante y una amplia zona de vending. El servicio de equipaje documentado está disponible para los pasajeros de Amtrak.
Servicios
El servicio más concurrido de la estación es el Servicio Hiawatha, con siete viajes diarios de ida y vuelta a Chicago (seis los fines de semana) con un tren adicional en dirección sur los viernes por la noche. Es el sucesor de los trenes expresos Chicago-Milwaukee operados por Milwaukee Road desde la década de 1930 en adelante. El Empire Builder, un tren de larga distancia que une Chicago y el noroeste del Pacífico, también se detiene aquí una vez al día en cada dirección; el tren en dirección este llega a primera hora de la tarde y el tren en dirección oeste llega justo antes de la hora punta. Debido a la mayor disponibilidad del servicio Hiawatha, normalmente solo se detiene para recibir pasajeros en dirección oeste y descargar pasajeros en dirección este. Sin embargo, durante gran parte de la primavera de 2020, Empire Builder permitió temporalmente los viajes locales entre Chicago y Milwaukee para compensar la suspensión de Hiawatha debido a la pandemia de COVID-19 .
A partir del 2 de noviembre de 2018, la estación cuenta con una parada en el tranvía de The HOP Milwaukee .
Referencias
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación intermodal de Milwaukee en Wikimedia Commons