Marqués de Anglesea (barco de 1815) - Marquis of Anglesea (1815 ship)

Historia
Reino Unido
Nombre: Marqués de Anglesea
Homónimo: Henry Paget, primer marqués de Anglesey
Constructor: B. Heward, Sunderland
Lanzado: 1 de noviembre de 1815
Destino: Naufragó el 4 de septiembre de 1829
Características generales
Toneladas de carga: 351 7294 , o 352 ( bm )

Marquis of Anglesea se lanzó en 1815 en Sunderland. Inicialmente negoció con India bajo una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Luego negoció con las Américas. En 1829 llevó 104 colonos y tropas a la colonia del río Swan . Allí naufragó el 4 de septiembre de 1829, pocos días después de haberlos desembarcado junto con su cargamento. Su casco luego sirvió al gobierno de la Colonia durante unos tres años antes de que una tormenta finalmente la destruyera.

Carrera

Marquis of Anglesey apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1816. En 1813, la EIC había perdido su monopolio sobre el comercio entre India y Gran Bretaña. Los barcos británicos tenían entonces libertad para navegar a la India o al Océano Índico con una licencia de la EIC. El marqués de Anglesey navegó a Bombay y Fort William el 6 de abril de 1816, bajo licencia. Un informe posterior la mostró navegando hacia Madrás y Bengala.

Año Maestro Propietario Comercio Fuente
1816 Moorson Moorson Londres – India LR
1819 McGregor Moorson Londres – India LR
1820 McGregor
Reid
Morris & Co. Londres-Quebec
Londres-Jamaica
LR
1825 Credo Morris & Co. Londres – Jamaica LR

El 11 de diciembre de 1825, el Marqués de Anglesea entró en Montevideo después de golpear el "Banco Inglés", habiendo sufrido daños mínimos. Iba de camino de Londres a Buenos Aires.

Año Maestro Propietario Comercio Fuente
1826 Stewart Barrick Londres – Buenos Aires LR
1830 Stewart Barrick Londres – Río Swan LR

El marqués de Anglesea llegó a la colonia del río Swan el 23 de agosto de 1829. Aunque estaba anclado en Gage Roads , a cierta distancia de Cockburn Sound y Fremantle , desembarcó a sus 90 colonos, 14 tropas y casi todo su cargamento. Fue la sexta embarcación en llegar a la Colonia.

Destino

Un vendaval empujó al Marqués de Anglesea a tierra el 4 de septiembre de 1828, destrozándola sin posibilidad de reparación. Sin embargo, ella no rompió, como se esperaba. En cambio, la colonia encontró varios usos para ella. La habían condenado y vendido por £ 180 a George Leake. Se dio la vuelta y la arrendó al gobierno por £ 100 al año. Luego fue de diversas formas la residencia del gobernador cuando visitó Fremantle, la oficina del capitán del puerto, la oficina de correos, una cárcel colonial y un barco prisión para sirvientes refractarios. Ella fue el primer armatoste de la prisión de Australia Occidental .

Una tormenta finalmente la destruyó unos tres años después.

Citas y referencias

Citas

Referencias

  • Goulding, Dot (2007). Recuperación de la libertad: cuestiones relacionadas con la liberación de prisioneros a largo plazo en la comunidad . Prensa de Hawkins. ISBN   978-1876067182 .
  • Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN   0-905617-96-7 .
  • Henderson, Graeme (1980). Viajes inconclusos: naufragios de Australia Occidental 1622-1850 . Universidad de Australia Occidental. ISBN   0855641762 .