Colonia del río Swan - Swan River Colony

Colonia del río Swan
1829–1833
Historia
Historia  
• Establecido
1829
• Desestablecido
1833
Sucesor
Colonia de Australia Occidental
Hoy parte de  Australia

La colonia del río Swan , también conocida como el asentamiento del río Swan , o simplemente el río Swan , fue una colonia británica establecida en 1829 en el río Swan , en Australia Occidental . Este lugar de asentamiento inicial en el río Swan pronto se llamó Perth , y se convirtió en la capital de Australia Occidental.

El nombre era una pars pro toto para Australia Occidental. El 6 de febrero de 1832, la colonia pasó a llamarse Colonia de Australia Occidental , cuando el teniente gobernador fundador de la colonia , el capitán James Stirling , recibió tardíamente su comisión. Sin embargo, el nombre "Colonia del río Swan" permaneció en uso informal durante muchos años después.

Exploración europea

Los barcos de Willem de Vlamingh , con cisnes negros , a la entrada del río Swan, Australia Occidental , grabado en color (1796), derivado de un dibujo anterior (ahora perdido) de las expediciones de De Vlamingh de 1696–97.
Bandera de Australia.svg
Este artículo es parte de la serie
History of Australia
Ciudades capitales
Adelaida
Brisbane
Canberra
Darwin
Hobart
Melbourne
Perth
Sydney

Los primeros europeos registrados en avistar tierra donde ahora se encuentra la ciudad de Perth fueron marineros holandeses . Lo más probable es que el primer visitante de la zona del río Swan fue Frederick de Houtman el 19 de julio de 1619, que viajaba en los barcos Dordrecht y Amsterdam . Sus registros indican que llegó por primera vez a la costa de Australia Occidental en la latitud 32 ° 20 ', que se encuentra aproximadamente en Warnbro Sound . No aterrizó debido al fuerte oleaje, por lo que se dirigió hacia el norte sin mucha investigación.

El 28 de abril de 1656, Vergulde Draeck en ruta a Batavia (ahora Yakarta ) naufragó a 107 km (66 millas) al norte del río Swan cerca de Ledge Point. De los 193 a bordo, solo 75 llegaron a la costa. Un pequeño bote que sobrevivió a los restos navegó a Batavia en busca de ayuda, pero un grupo de búsqueda posterior no encontró a ninguno de los sobrevivientes. El naufragio fue redescubierto en 1963.

En 1658, tres barcos de la República Holandesa , también parcialmente en busca de Vergulde Draeck, visitaron la zona. Waekende Boey al mando del Capitán S. Volckertszoon, Elburg al mando del Capitán J. Peereboom y Emeloort al mando del Capitán A. Joncke avistó Rottnest pero no se acercó más al continente debido a los numerosos arrecifes. Luego viajaron hacia el norte y posteriormente encontraron los restos del naufragio de Vergulde Draeck (pero aún no hay supervivientes). Dieron una opinión desfavorable del área en parte debido a los peligrosos arrecifes.

El primer mapa detallado del río Swan, elaborado por los franceses en 1801

El capitán holandés Willem de Vlamingh fue el próximo europeo en el área. Al mando de tres barcos, Geelvink , Nyptangh y Wezeltje , llegó y nombró a Rottnest el 29 de diciembre de 1696, y el 10 de enero de 1697 visitó y nombró el río Swan. Sus barcos no podían navegar río arriba debido a una barra de arena en su desembocadura, por lo que envió una balandra que incluso entonces requirió arrastrarla sobre la barra de arena. Navegaron hasta llegar a marismas probablemente cerca de la isla de Heirisson . Vieron a algunos aborígenes, pero no pudieron conocerlos de cerca. Vlamingh tampoco estaba impresionado con el área, y esta fue probablemente la razón de la falta de exploración holandesa desde entonces.

En 1801, los barcos franceses Géographe capitaneados por Nicolas Baudin y Naturaliste capitaneados por Emmanuel Hamelin visitaron la zona desde el sur. Mientras Géographe continuó hacia el norte, Naturaliste permaneció durante algunas semanas. Una pequeña expedición arrastró botes largos sobre la barra de arena y exploró el río Swan. También dieron descripciones desfavorables con respecto a cualquier posible asentamiento debido a muchas marismas aguas arriba y la barra de arena (la barra de arena no se eliminó hasta la década de 1890 cuando CY O'Connor construyó el puerto de Fremantle).

Más tarde, en marzo de 1803, Géographe con otro barco Casuarina pasó por Rottnest en su camino de regreso a Francia, pero no se detuvo más de uno o dos días.

La siguiente visita al área fue el primer explorador marítimo nacido en Australia, Phillip Parker King en 1822 en Bathurst . King también era hijo del ex gobernador Philip Gidley King de Nueva Gales del Sur . Sin embargo, King tampoco quedó impresionado con la zona.

Antecedentes del asentamiento

Almirante Sir James Stirling
Mapa del asentamiento del río Swan y el país circundante (1831)

El padre fundador de Australia Occidental fue el capitán James Stirling , quien, en 1827, exploró el área del río Swan en el HMS  Success, que ancló primero en Rottnest y luego en Cockburn Sound. Lo acompañó Charles Fraser , el botánico de Nueva Gales del Sur .

Su exploración inicial comenzó el 8 de marzo en un cutter y concierto con fiestas que continúan a pie desde el 13 de marzo. A finales de marzo, Success se trasladó a Sydney y llegó allí el 15 de abril. Stirling regresó a Inglaterra en julio de 1828, promoviendo en términos entusiastas el potencial agrícola de la zona. Su cabildeo fue para el establecimiento de un asentamiento "libre" - a diferencia de las colonias penales en Nueva Gales del Sur , Port Arthur y Norfolk Island  - en el área del río Swan con él como gobernador. Como resultado de estos informes y de un rumor en Londres de que los franceses estaban a punto de establecer una colonia penal en la parte occidental de Australia, posiblemente en Shark Bay , la Oficina Colonial aceptó la propuesta a mediados de octubre de 1828.

En diciembre de 1828, un despacho del Secretario de Estado para las Colonias reservó tierras para la Corona, así como para el clero y para la educación, y especificó que la fachada de agua debía racionarse. La exploración más superficial había precedido a la decisión británica de fundar un asentamiento en el río Swan; los arreglos más improvisados ​​fueron los que regirían su establecimiento inicial y la concesión de tierras; y los estudios más esquemáticos debían realizarse antes de que se ocuparan realmente las subvenciones. Se elaboró ​​una serie de reglamentos para distribuir tierras a los colonos sobre la base de concesiones de tierras . También se iniciaron negociaciones para un acuerdo de gestión privada con un consorcio de cuatro caballeros encabezados por Potter McQueen , un miembro del Parlamento que ya había adquirido una gran extensión de tierra en Nueva Gales del Sur . El consorcio se retiró después de que la Oficina Colonial se negó a darle preferencia sobre los colonos independientes en la selección de tierras, pero un miembro, Thomas Peel , aceptó los términos y procedió solo. A Peel se le asignaron 500.000 acres (2.000 km 2 ), condicionado a su llegada al asentamiento antes del 1 de noviembre de 1829 con 400 colonos. Peel llegó después de esta fecha con sólo 300 colonos, pero todavía se le concedieron 250.000 acres (1.000 km 2 ).

Acontecimientos del asentamiento


Llegadas de barcos de Swan River Colony en 1829
25 de abril HMS  Challenger
( Fremantle )
31 de mayo Parmelia
( Stirling )
6 de junio Azufre HMS 
5 de agosto Calista
6 de agosto Saint Leonard
23 de agosto Marqués de Anglesea
19 de septiembre Thompson
21 de septiembre Amistad
5 de octubre Georgiana
9 de octubre Ephemina
12 de octubre Orelia
12 de octubre Cumberland
12 de octubre carolino
17 de octubre Gobernador Phillip
19 de octubre Atwick
23 de octubre Lotus
John Summerson
31 de octubre Almirante Gifford
11 de noviembre León (Lyon)
14 de noviembre Continuar
28 de noviembre Éxito de HMS 
15 de diciembre Gilmore
(pelar)

El primer barco en llegar al río Swan fue el HMS  Challenger . Después de anclar en Garden Island el 25 de abril de 1829, el capitán Charles Fremantle declaró la Colonia del río Swan para Gran Bretaña el 2 de mayo de 1829.

Parmelia llegó el 31 de mayo con Stirling y su grupo y el HMS  Sulphur llegó el 8 de junio con miembros del 63º Regimiento y familias. Poco después llegaron tres barcos mercantes: Calista el 5 de agosto, St Leonard el 6 de agosto y Marqués de Anglesea el 23 de agosto.

Una serie de accidentes siguieron a las llegadas que probablemente casi causaron el abandono de la expedición. Challenger y Sulphur chocaron contra rocas al entrar en Cockburn Sound y tuvieron la suerte de escapar con daños menores. Sin embargo, Parmelia , bajo el "pilotaje demasiado confiado" de Stirling, también encalló, perdió el timón y dañó la quilla, lo que requirió extensas reparaciones. Con la llegada del invierno, los colonos se vieron obligados a desembarcar en Garden Island . El mal tiempo y las reparaciones necesarias hicieron que Stirling no pudiera llegar al continente hasta el 18 de junio, y los colonos restantes de Parmelia llegaron finalmente a principios de agosto. A principios de septiembre se produjo un gran desastre: el marqués de Anglesea fue empujado a tierra durante un vendaval y hundido sin posibilidad de reparación. El barco no se rompió, como se esperaba, sino que sobrevivió para convertirse en el primer casco de la prisión de Australia Occidental .

Los primeros informes de la nueva colonia llegaron a Inglaterra a finales de enero de 1830. Describieron las malas condiciones y el hambre de los colonos, consideraron la tierra totalmente inadecuada para la agricultura e informaron (incorrectamente) que los colonos habían abandonado la colonia. Como resultado de estos informes, muchas personas cancelaron sus planes de migración o se desviaron a Ciudad del Cabo en Sudáfrica, oa la colonia más consolidada de Nueva Gales del Sur .

Sin embargo, llegaron algunos colonos y se enviaron provisiones adicionales. En 1832, la población de la colonia había llegado a unos 1.500. En ese momento no se contaba a los aborígenes, pero se calcula que en el suroeste ascienden a 15.000. La dificultad de despejar la tierra para sembrar cultivos era tan grande que en 1850 la población de colonos había aumentado solo a 5.886. Esta población se había asentado principalmente alrededor de la costa suroeste en Bunbury , Augusta y Albany .

Karl Marx , en Das Kapital , usó la colonia del río Swan para ilustrar un punto sobre la necesidad de una fuerza de trabajo dependiente para la producción capitalista y la colonización.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Fornasiero, Jean; Monteath, Peter y West-Sooby, John. Encuentro con Terra Australis: los viajes australianos de Nicholas Baudin y Matthew Flinders , Kent Town, Australia del Sur, Wakefield Press, 2004. ISBN  1-86254-625-8
  • Marchant, Leslie R. France Australe: la búsqueda francesa de Southland y las exploraciones y planes posteriores para fundar una colonia penal y una base estratégica en el suroeste de Australia 1503–1826 Perth: Scott Four Colour Print, c1998. ISBN  0-9588487-1-8
  • Marchant, Leslie R. Lugares napoleónicos franceses de la costa suroeste , Greenwood, WA. Publicaciones RIC, 2004. ISBN  1-74126-094-9
  • Niendorf, Matthew J. "'Una tierra que no fluye exactamente con leche y miel': Swan River Mania en las Islas Británicas y Australia Occidental 1827-1832," Disertaciones, tesis y proyectos de maestría, 2016.
  • Straw, Leigh SL A Semblance of Scotland: Scottish Identity in Colonial Western Australia , The Grimsay Press, 2006. ISBN  9781845300326
  • Toft, Klaus The Navigators - Flinders vs Baudin , Sydney, Duffy y Snellgrove, 2002. ISBN  1-876631-60-0