MV Hamnavoe - MV Hamnavoe
 MV Hamnavoe en Scrabster Harbour
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre: | Hamnavoe |
| Dueño: |
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| Operador: | Ferries de NorthLink |
| Puerto de registro: | Kirkwall , Reino Unido |
| Ruta: | Scrabster a Stromness , Orkney |
| Constructor: | Aker Finnyards , Rauma, Finlandia |
| Costo: | 28 000 000 £ |
| Número de astillero: | 440 |
| Acostado: | 27 de noviembre de 2001 (corte de metales) |
| Lanzado: | Junio de 2002 (flotación hacia fuera) |
| Bautizado: |
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| Terminado: | 2002 |
| En servicio: | 23 de abril de 2003 |
| Puerto base: | Stromness |
| Identificación: |
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| Estado: | En servicio |
| Características generales | |
| Tipo: | Ferry de pasajeros Roll on / Roll Off |
| Tonelaje: | |
| Desplazamiento: | 5.350 toneladas |
| Largo: | 112 m (367 pies) |
| Haz: | 18,5 m (61 pies) |
| Borrador: | 4,4 m (14 pies) |
| Cubiertas: | 7 |
| Potencia instalada: | 2 × MaK 9M32C, cada uno de 4340 kW (5820 CV) |
| Propulsión: | Hélices de paso controlable |
| Velocidad: | 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
| Capacidad: |
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| Tripulación: | 28 |
MV Hamnavoe es un ferry para automóviles y pasajeros, construido en 2002 y operado por NorthLink Ferries a través del Pentland Firth desde el continente de Escocia hasta las Islas Orkney .
Descripción
El barco, con una eslora de 112 m (367 pies) y una manga de 18,5 m (61 pies), mide 8.780 GT . Hamnavoe tiene una capacidad para 600 pasajeros y 68 coches. Las instalaciones incluyen salones y bares para pasajeros, un restaurante de autoservicio, una sala de juegos para niños, una terraza para tomar el sol y una sala de juegos. Hay 16 cabinas de pasajeros con dos o cuatro literas, todas en suite. Hay dos camarotes especialmente adaptados para discapacitados y acceso para sillas de ruedas en todo el barco.
Hamnavoe está propulsado por motores diesel gemelos MaK 9M32C, con un total de 8.680 kW (11.640 bhp) y una velocidad de servicio de 19 nudos (35 km / h; 22 mph)
Historia
Hamnavoe es el primer ferry que se construyó específicamente para la ruta Pentland Firth , y se le dio el antiguo nombre nórdico de Stromness , que significa 'Puerto de origen' o 'Refugio seguro'. El barco se ordenó originalmente en octubre de 2000 a Ferguson Shipbuilders en Port Glasgow, pero Fergusons se retiró del contrato solo dos meses después debido a arreglos de diseño y programación de producción. La construcción fue reasignada a Aker Finnyards en Rauma, Finlandia, que ya había recibido contratos para dos transbordadores más grandes para NorthLink.
El barco fue el tercer buque en la secuencia de construcción de Aker, después del MV Hjaltland y el MV Hrossey , y se completó en octubre de 2002. Sin embargo, debido a retrasos en la construcción del nuevo muelle en Scrabster , Hamnavoe se instaló en Leith. Desde 2003, la propiedad formal de Hamnavoe ha cambiado en consonancia con los cambios en el operador de NorthLink. Desde 2018, el ferry está registrado a nombre de Caledonian Marine Assets Limited y es operado por Serco .
Servicio
Hamnavoe se introdujo en el servicio de ferry de línea de vida de Pentland Firth entre Scrabster en Caithness y Stromness en Orkney en 2003. El viaje dura aproximadamente 90 minutos y se realiza hasta seis veces al día. Durante el verano, se puede pasar la noche a bordo en Stromness antes de la salida de las 6.30 a. M.
La ruta ofrece una vista magnífica de la espectacular pila de mar, el Viejo de Hoy , y el acantilado vertical más alto de Gran Bretaña, St Johns Head.
Se han construido nuevos muelles y pasarelas en Scrabster y Stromness específicamente para Hamnavoe , y se han equipado con ascensores para acomodar a los pasajeros discapacitados.
Nube de ceniza volcánica
En abril de 2010, cuando la nube de ceniza volcánica de Islandia cerró gran parte del espacio aéreo de Europa, Hamnavoe fue sacada de su ruta normal durante tres días y enviada a Bergen en Noruega para rescatar a los residentes británicos varados. Más de 150 pasajeros tomaron el viaje de 18 horas desde Bergen a Aberdeen. Al regresar a su ruta habitual, Hamnavoe hizo un viaje no programado desde Aberdeen a Stromness en Orkney con pasajeros.