Aeropuerto de Lyon – Bron - Lyon–Bron Airport

Aeropuerto de Lyon – Bron

Aéroport de Lyon-Bron
Advanced Landing Ground (ALG) Y-6
Lyonbronlogo.png
Resumen
Tipo de aeropuerto Público
Operador Aéroports de Lyon SA
Sirve Lyon , Francia
Localización Bron , Francia
AMSL de elevación  659 pies / 201 m
Coordenadas 45 ° 43′46 ″ N 004 ° 56′20 ″ E  /  45.72944 ° N 4.93889 ° E  / 45,72944; 4.93889
Sitio web bron.aeroport.fr
Mapa
LYN se encuentra en Francia
LYN
LYN
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
metro pie
16/34 1.820 5.971 Pavimentado
Fuente: AIP francesa

El Aeropuerto de Lyon-Bron (en francés : Aéroport de Lyon-Bron ) ( IATA : LYN , OACI : LFLY ) es un aeropuerto ubicado en Bron , a 10 kilómetros (6 millas) al este de Lyon , ambas comunas del departamento de Ródano en Auvernia-Ródano. -Alpes región del este de Francia .

Historia

El aeropuerto se estableció en 1920 y se convirtió en aeropuerto internacional en 1924 con vuelos a Ginebra , Suiza .

Después de la Batalla de Francia de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial, inicialmente el área de Lyon era parte de la zona desocupada del sur de Francia ( Vichy Francia ), y el servicio aéreo limitado permaneció en el aeropuerto. Además, la Fuerza Aérea Francesa de Vichy (en francés: Armée de l'Air de Vichy ) colocó en el aeropuerto el GR I / 36, equipado con cazas pesados Potez 630 . Sin embargo, después de la invasión aliada del norte de África francesa ( Operación Antorcha ), las fuerzas nazis se trasladaron a la zona ( Case Anton ) en noviembre de 1942 y tomaron el control del aeropuerto de Bron y se apoderaron de los aviones militares asignados.

Fue utilizado como aeródromo militar a partir de 1943 por la Luftwaffe alemana , siendo utilizado como estación de radar por Nachtjagdraumführer 109 (NJRF 109) para detectar bombarderos de la Royal Air Force que sobrevolaban la Francia ocupada por la noche hacia objetivos en Italia. Fue atacado por el 407 Escuadrón de Bombardeo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (92d BG) en abril de 1944, causando graves daños.

A mediados de agosto de 1944, los prisioneros de la prisión de Montluc fueron llevados a Bron, donde 109 de ellos, incluidos 72 judíos, fueron asesinados en lo que se conocería como Le Charnier de Bron ("El osario de Bron").

Después de la invasión de Normandía a Francia por parte de las fuerzas aliadas, el 50 ° Grupo de combate de la USAAF utilizó el aeropuerto que volaba P-47 Thunderbolts en apoyo de las fuerzas terrestres en el sur de Francia del 25 de septiembre al noviembre de 1944. Fue designado como campo de aterrizaje avanzado "Y-6" . El 121 ° Escuadrón de Enlace voló aviones de observación Cessna UC-78 y Stinson L-5 en apoyo del Sexto Grupo de Ejércitos desde el aeropuerto hasta marzo de 1945, poniendo fin al uso militar estadounidense del aeropuerto.

Después de la guerra, fue el principal aeropuerto comercial de Lyon. En 1950/51, cuando, como resultado de la amenaza de la Guerra Fría de la Unión Soviética , la Fuerza Aérea de los Estados Unidos propuso que el Aeropuerto Bron se convirtiera en un depósito de mantenimiento y logística aérea de la USAF como parte del compromiso de la OTAN de establecer una Fuerza Aérea moderna. Base en el sitio. En las negociaciones en curso, el sitio fue finalmente rechazado.

En 1975, el tráfico de las aerolíneas comerciales se trasladó al nuevo aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry , y el aeropuerto de Bron se utiliza ahora para la aviación general.

Estadísticas

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Ver también

Referencias

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

enlaces externos