Lucius Beebe - Lucius Beebe

Lucius Morris Beebe
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Lucius Beebe (r), con Charles Clegg en su oficina central mientras publican el periódico Territorial Enterprise , Virginia City, Nevada.
Nació ( 09/12/1902 )9 de diciembre de 1902
Wakefield, Massachusetts , Estados Unidos
Fallecido 4 de febrero de 1966 (04/02/1966)(63 años)
San Francisco, California , EE. UU.
Educación Universidad de Harvard , BA 1926
Universidad de Yale
Ocupación Autor, periodista, columnista, fotógrafo, goloso
Empleador New York Herald Tribune
San Francisco Examiner
Boston Telegram
Boston Evening Transcript
Territorial Enterprise
Gourmet
The New Yorker
Playboy
Conocido por Historia del ferrocarril y documentación de la sociedad del café
Socios) Jerome Zerbe , Charles Clegg

Lucius Morris Beebe (9 de diciembre de 1902 - 4 de febrero de 1966) fue un autor, gastrónomo , fotógrafo, historiador ferroviario, periodista y columnista sindicado estadounidense .

Temprana edad y educación

Beebe nació en Wakefield, Massachusetts , en una prominente familia de Boston. Asistió tanto la Universidad de Harvard y la Universidad de Yale , donde contribuyó al periódico de la universidad, Harvard carmesí , y de la revista de humor , el expediente de Yale . Durante sus períodos en el internado y la universidad, Beebe fue conocido por sus numerosas bromas. Una de sus acrobacias más escandalosas incluyó un intento de adornar el yate Corsair III de JP Morgan con papel higiénico de un avión fletado. Sus travesuras no dejaron de tener consecuencias, y señaló con orgullo que tenía la única distinción de haber sido expulsado tanto de Harvard como de Yale, por insistencia, respectivamente, del presidente y el decano. Beebe obtuvo su licenciatura en Harvard en 1926, solo para ser expulsado durante la escuela de posgrado.

El periodista

Durante e inmediatamente después de obtener su título en Harvard , Beebe publicó varios libros de poesía, pero finalmente encontró su verdadera vocación en el periodismo. Trabajó como periodista para el New York Herald Tribune , el San Francisco Examiner , el Boston Telegram y el Boston Evening Transcript , y fue colaborador de muchas revistas como Gourmet , The New Yorker , Town and Country , Holiday , American Heritage y Playboy . Beebe relanzó el primer periódico de Nevada , Territorial Enterprise , en 1952.

Escribió una columna sindicada para el New York Herald Tribune desde la década de 1930 hasta 1944 llamada This New York. La columna relataba los hechos de la sociedad de moda en restaurantes y clubes nocturnos tan famosos como El Morocco , el 21 Club , el Stork Club y The Colony . A Beebe se le atribuye la popularización del término " sociedad de café ", que se utilizó para describir a las personas mencionadas en su columna.

En 1950, Beebe y su pareja romántica desde hace mucho tiempo, el fotógrafo Charles Clegg , se mudaron a Virginia City, Nevada, donde compraron y restauraron la casa de la familia Piper y luego compraron el periódico inactivo Territorial Enterprise . El periódico fue relanzado en 1952, y en 1954 había alcanzado la mayor circulación en Occidente para un periódico semanal. Beebe y Clegg coescribieron la serie de ensayos históricos That Was the West para el periódico.

En 1960, Beebe comenzó a trabajar con el San Francisco Chronicle , donde escribió una columna sindicada, This Wild West . Durante los seis años que escribió la columna, Beebe cubrió temas como economía, política, periodismo, religión, historia, moral, justicia , finanzas y viajes.

Goloso

Beebe era un gastrónomo conocido . Tenía su propia columna, Along the Boulevards, en Gourmet , y escribió extensamente para Holiday y Playboy sobre restaurantes y experiencias gastronómicas en todo el mundo. Algunos de los restaurantes que cubrió incluyen The Colony, The Stork Club , The Pump Room , 21 Club , Simpson's-in-the-Strand y Chasen's . También aficionado al vino, fue miembro de la Confrérie des Chevaliers du Tastevin .

Autor

Además de su trabajo como periodista, Beebe escribió más de 35 libros. Estos se referían principalmente a la sociedad de ferrocarriles y cafés. Fue el primer escritor en utilizar una pintura de Howard L. Fogg , conocido artista ferroviario, en la portada de un libro. Muchos de sus libros sobre ferrocarriles fueron escritos con su compañero de toda la vida, Charles Clegg.

Beebe fue incluido en el Salón de la Fama de Escritores de Nevada en 1992.

Historia del ferrocarril

Beebe escribió extensamente sobre los placeres de los viajes en tren, incluidos libros nostálgicos que describen pintorescos ferrocarriles de línea corta como Mixed Train Daily (1947) y Narrow Gauge in the Rockies (1958). En septiembre de 1947, organizó una excursión en el ferrocarril de Maryland y Pensilvania cubierta por una foto difundida en Life . Beebe y Clegg vestían ropa formal y sombreros de copa , mientras los camareros servían champán y caviar a sus invitados que viajaban en un automóvil descubierto detrás de una antigua locomotora de vapor. El libro de Beebe The Trains We Rode (1965) utilizó más de 1.500 fotos e ilustraciones para narrar la era que pasaba de los famosos trenes de pasajeros y aerodinámicos , junto con las estaciones a las que servían. Por ejemplo, proclamó la estación Mount Royal de Baltimore , construida a principios de la década de 1890, como "una de las estaciones de ferrocarril más célebres del mundo, clasificada en renombre con la estación de Euston, Londres , escenario de muchas de las salidas de Sherlock Holmes , la Gare du Nord en París, y la fortaleza feudal del ferrocarril de Pensilvania en Broad Street, Filadelfia ".

Junto con Clegg, Beebe era dueño de dos vagones de ferrocarril privados, Gold Coast y Virginia City . El Gold Coast, Georgia Norte / Centro de Georgia No. 100, fue construido en 1905 y ahora se encuentra en el Museo del Ferrocarril del Estado de California . Después de que Beebe y Clegg compraron The Virginia City , el famoso diseñador de escenarios de Hollywood Robert T. Hanley lo renovó y redecoró en un estilo conocido como barroco renacentista veneciano . Beebe en la ciudad de Virginia La ciudad de Virginia ha sido restaurada y actualmente funciona como un automóvil de excursión. Beebe y Clegg escribieron y fotografiaron el ferrocarril Virginia & Truckee y trabajaron sin éxito con otros fanáticos del ferrocarril para preservarlo. Su fama fue tal que fueron caricaturizados en "Fiddletown & Copperopolis", de Carl Fallberg.

Viaje en barco

Beebe fue un destacado partidario de la línea Cunard y de los viajes en línea de pasajeros en general. Escribió varios artículos sobre el paso transatlántico en los barcos de Cunard durante la "Era Dorada" de los años 20, 30 y 40.

Esplendor sartorial

Beebe, un conocido boulevardier , tenía un vestuario impresionante y barroco. La ropa de Beebe incluía 40 trajes, al menos dos abrigos forrados de visón, numerosos sombreros de copa y bombines, una colección de guantes de piel de oveja, bastones y una importante cadena de reloj de pepita de oro. El columnista Walter Winchell se refirió a Beebe y su guardarropa como "Lucius delicioso". El esplendor de la vestimenta de Beebe fue reconocido cuando apareció en traje de día completo en la portada de Life sobre el título de "Lucius Beebe establece un estilo". [1]

Muchos de los artículos y columnas de Beebe abordaron la moda tradicional masculina. Le gustaba especialmente la sastrería y los zapatos ingleses a medida y escribió artículos entusiastas sobre el célebre sastre de la corte Henry Poole & Company y el célebre zapatero John Lobb , a quien frecuentaba con regularidad. También le gustaban las corbatas, sobre todo de Charvet en París, los sombreros de hombre y escribió sobre la historia del bombín .

Vida personal

En 1940, Beebe conoció a Charles Clegg mientras ambos eran invitados en Washington, DC, hogar de Evalyn Walsh McLean . Los dos pronto desarrollaron una relación personal y profesional que continuó por el resto de la vida de Beebe. Anteriormente, Beebe había estado involucrado con el fotógrafo de sociedad Jerome Zerbe .

La pareja inicialmente vivía en la ciudad de Nueva York, donde ambos hombres eran prominentes en los círculos de la sociedad de cafés. Finalmente, cansados ​​de esa vida social, los dos se mudaron en 1950 a Virginia City, Nevada, una pequeña comunidad que alguna vez había sido una legendaria ciudad en auge minero. Allí, reactivaron y comenzaron a publicar la Empresa Territorial , un legendario periódico del siglo XIX que alguna vez fue el empleador de Mark Twain . Beebe y Clegg compartieron una mansión renovada en la ciudad, viajaron mucho y se mantuvieron prominentes en los círculos sociales.

Beebe era un activista comunitario mientras vivía en Nevada. Fue designado por el gobernador de Nevada para ser miembro del Comité del Centenario del Estado de Nevada (1958) y fue Presidente del Comité del Monumento del Centenario de Plata, grupos que planificaron eventos en honor a la historia de Nevada y Virginia City. A través de sus esfuerzos, el gobierno federal encargó un sello conmemorativo en reconocimiento al descubrimiento de Comstock Lode en la región de Virginia City.

Clegg y Beebe vendieron Territorial Enterprise en 1961 y compraron una casa en los suburbios de San Francisco. Continuaron escribiendo, fotografiando y viajando que habían marcado sus vidas hasta la muerte de Beebe. Beebe murió a la edad de 63 años de un ataque cardíaco repentino en su casa de invierno en Hillsborough, California, (cerca de San Francisco) el viernes 4 de febrero de 1966. Se llevó a cabo un servicio conmemorativo tres días después, el lunes 7 de febrero, en 11:00 am en Emmanuel Church en Newbury Street en Boston. Sus cenizas, al parecer junto con las de dos de sus perros, fueron devueltas a Massachusetts y están enterradas en el cementerio Lakeside en North Avenue en su ciudad natal de Wakefield, en una de las parcelas de la familia Beebe, en el extremo norte del cementerio.

Clegg se suicidó en 1979, a la misma edad que Beebe tenía cuando murió.

Bibliografía

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  • Beebe, Lucius (1924). Corydon y otros poemas . Boston: BJ Brimmer.
  • Beebe, Lucius (1928). Aspectos de la poesía de Edwin Arlington Robinson . Cambridge, MA: publicación privada.
  • Beebe, Lucius (1932). The Awful Seeley Diner . Nueva York: FR Publishing.
  • Beebe, Lucius (1935). Boston y la leyenda de Boston . Nueva York: D. Appleton-Century Company.
  • Beebe, Lucius (1936). La idea del Ritz: la historia de un gran hotel . Nueva York: publicación privada.
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  • Beebe, Lucius (1945). Highball, un desfile de ferrocarriles . Nueva York: D. Appleton-Century Company. ISBN 0-517-00420-8.
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  • Beebe, Lucius (1947). La plaza: cuadragésimo aniversario, 1907-1947 . Nueva York: Hilton Hotels.
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  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1951). Carnaval del teleférico . Oakland, CA: Grahame H. Hardy.
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  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1966). Los trenes que viajamos. Volumen II. Pacífico norte - Wabash . Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius (1966). Los grandes derrochadores . Nueva York: Doubleday & Company.
  • Beebe, Lucius (1966). Scott Newhall (ed.). La pluma provocativa de Lucius Beebe, Esq . San Francisco: Chronicle Publishing Company.
  • Beebe, Lucius (1967). Charles Clegg; Duncan Emrich (eds.). El lector de Lucius Beebe . Nueva York: Doubleday & Company.

Referencias

Otras lecturas

  • Brouws, Jeffrey T. (2004). Pasión por los trenes: la fotografía del ferrocarril de Richard Steinheimer . ISBN 9780393057430.
  • Gruber, John (2007). Lucius Beebe y Charles Clegg, Viajes en ferrocarril . Patrimonio ferroviario. 18 . Madison, Wis .: Centro de fotografía y arte ferroviario.
  • La pluma provocativa de Lucius Beebe, Esq .
  • El lector de Lucius Beebe .
  • Reevy, Tony; Cupper, Dan (otoño-invierno de 2005). "Legado Mixto". Railroad History (193): 28–39. JSTOR  43524373 .
  • "Lucius Morris Beebe: un hijo famoso regresa". Artículo diario de Wakefield . 7 de febrero de 1966. p. 1.
  • Stephens, Y. Jean (1973). Lucius Morris Beebe, Viendo al elefante (Tesis). Universidad de Iowa.
  • Gibbs, Wolcott (20 de noviembre de 1937). "La Gardenia Diamante". The New Yorker . pag. 24.
  • Gibbs, Wolcott (27 de noviembre de 1937). "El diamante Gardenia". The New Yorker . pag. 25.

enlaces externos