Línea 15 (Metro de São Paulo) - Line 15 (São Paulo Metro)
| Línea 15 del Metro de São Paulo (Plata) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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_(39484313855).jpg) Estación de Oratório
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| Visión general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño |
 Gobierno del Estado de São Paulo |
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| Lugar | São Paulo , Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Vila Prudente São Mateus |
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| Líneas de conexión |
 
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| Estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escribe | Monorriel de viga a horcajadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metro de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) |
Companhia do Metropolitano de São Paulo
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| Depósito (s) | Patio ferroviario de Oratório Patio ferroviario Ragueb Choffi (planificado) |
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| Material rodante | Culata de 27 × 7 coches Bombardier Innovia Monorail 300 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros diarios | 39.000 / día laboral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comenzó | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 30 de agosto de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Última prórroga | 16 de diciembre de 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 11,6 km (7,2 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 680 mm (2 pies 3 pulgadas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Tercer carril de 750 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Señalización | Bombardier CITYFLO 650 CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Línea 15 (Plata) ( Portugués : Linha 15 – Prata ) es una de las seis líneas que componen el Metro de São Paulo y una de las trece líneas que componen la Red de Transporte Ferroviario Metropolitano . Es el primer monorraíl de transporte masivo de América del Sur y el primer sistema del mundo en utilizar el monorraíl Bombardier Innovia Monorail 300. Cuando esté terminado, será el sistema de monorraíl más grande y de mayor capacidad en las Américas y el segundo mundial solo después del monorraíl de Chongqing . El primer tramo, de Vila Prudente a Oratório , se inauguró el 30 de agosto de 2014, inicialmente de 10:00 a 15:00 h los fines de semana. A partir del 26 de octubre de 2016, la línea está operativa de 4:40 a.m. a 12 a.m. La línea tiene conexión gratuita con la Línea 2-Verde en la estación Vila Prudente y futura conexión con la Línea CPTM 10-Turquesa en la estación Ipiranga.
Construida con tecnología completamente sin conductor, la línea tiene actualmente 11,6 km (7,2 millas) de longitud y diez estaciones en el tramo entre Vila Prudente y São Mateus . Cuando esté terminado, tendrá aproximadamente 27 kilómetros (17 millas) de largo y tendrá dieciocho estaciones, comenzando en Ipiranga y terminando en el futuro Hospital Cidade Tiradentes . Se prevé que la finalización propuesta de la línea completa sea más allá de 2022.
Historia
- Diciembre de 2009: inicio de la construcción
- 30 de agosto de 2014: Vila Prudente-Oratório (2,9 km o 1,8 mi), solo los sábados y domingos, de 10 a. M. A 3 p. M.
- 20 de diciembre de 2014: Vila Prudente-Oratório (2,9 km), todos los días de 09:00 a 14:00
- 10 de agosto de 2015: Vila Prudente-Oratório, todos los días de 07:00 a 19:00
- 26 de octubre de 2016: Vila Prudente-Oratório, todos los días de 4:40 a 12:00
- 6 de abril de 2018: São Lucas-Vila União, de lunes a viernes de 10 a. M. A 3 p. M.
- 12 de enero de 2019: São Lucas-Vila União, operación todos los días de 4:40 a.m. a 12 a.m.
- 26 de agosto de 2019: Vila União-Jardim Planalto, funcionamiento todos los días de 4:40 a.m. a 12 a.m.
- 16 de diciembre de 2019: Sapopemba-São Mateus, funcionamiento todos los días de 10 a 15 h
- 23 de diciembre de 2019: Sapopemba-São Mateus, funcionamiento todos los días de 9 a 16 h
- 6 de enero de 2020: Sapopemba-São Mateus, operación todos los días de 4:40 a.m. a 12 a.m.
- 29 de febrero - 1 de junio de 2020: la línea 15 estuvo cerrada por más de 3 meses. Partes de un stock de Bombardier M20 cayeron en la Avenida Sapopemba y todos los trenes fueron llevados a la estación de ferrocarril para su inspección. La Compañía del Metro de São Paulo activó la operación de autobuses de emergencia para transportar pasajeros desde cada estación de la línea cerrada.
- 1 de junio de 2020: reapertura de la línea 15 entre las estaciones Vila Prudente y Jardim Planalto
- 18 de junio de 2020: reapertura de la línea 15 entre las estaciones Vila Prudente y São Mateus
- 2021: Jardim Colonial, apertura prevista
- 2024: Ipiranga, Boa Esperança y Jacu-Pêssego, apertura prevista
Estaciones
| Código | Estación | Plataformas | Posición | Conexiones | Distrito |
|---|---|---|---|---|---|
| TBD | Ipiranga | Plataformas de la isla | Elevado |
 
|
Ipiranga |
| VPM | Vila Prudente |
 Terminal de autobuses Vila Prudente Expresso Tiradentes
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Vila Prudente | ||
| ORT | Oratorio | - | São Lucas | ||
| SLU | São Lucas | - | |||
| CANALLA | Camilo Haddad | - | |||
| VTL | Vila Tolstói | - | São Lucas / Sapopemba | ||
| VUN | Vila União | - | Sapopemba | ||
| JPL | Jardim Planalto | - | |||
| SAVIA | Sapopemba |
Terminal de autobuses Sapopemba-Teotônio Vilela
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| FJT | Fazenda da Juta | - | |||
| ESTERA | São Mateus |
Terminal de autobuses São Mateus Corredor metropolitano São Mateus – Jabaquara Metropolitano BRT Perimetral oriental Jacu-Pêssego
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São Mateus | ||
| IGT | Jardim Colonial | - | |||
| JEQ | Boa Esperança | - | Iguatemi | ||
| JPS | Jacu-Pêssego | - | |||
| ESM | Jardim Marilu | - | |||
| MBK | Jardim Pedra Branca | - | Cidade Tiradentes | ||
| CDT | Cidade Tiradentes |
Terminal de autobuses Cidade Tiradentes
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| HCT | Hospital Cidade Tiradentes | - |
Obs .: Las estaciones en negrita están en construcción. Las estaciones en cursiva están en planificación.
Galería
Primer tren sometido a prueba en enero de 2014
Tren saliendo de la estación Oratorio
Estación Vila Prudente
Estación Vila União
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